近年来，我国电子商务特别是跨境电商快速发展，成为外贸发展的一个亮点。去年底召开的中央经济工作会议提出：“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”我们要深入学习贯彻习近平经济思想，贯彻落实中央经济工作会议精神，把握发展规律，抓住机遇，应对挑战，推动跨境电商高质量发展，加快培育外贸新动能、服务构建新发展格局，并为全球经济发展注入新动力。我国跨境电商蓬勃发展>>> 当前，数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有。我国高度重视发展数字经济，将其上升为国家战略，推动数字经济快速发展、规模持续攀升。我国数字经济规模已经连续多年位居世界第二位。2022年，我国数字经济规模达到50.2万亿元，同比增长10.3%，占国内生产总值（GDP）比重达到41.5%。 电子商务是通过互联网等信息网络销售商品或者提供服务的经营活动，是数字经济的重要组成部分。我国电子商务发展迅猛，2023年网上零售额15.43万亿元，比上年增长11%，连续11年成为全球第一大网络零售市场。随着网络零售业务深度拓展，我国电子商务与工业、农业、跨境贸易等领域的融合不断加深。在工业领域，工业互联网应用落地深耕，促进数字经济与实体经济深度融合；在农业领域，农产品通过电子商务走出本地、进入城市；在外贸领域，丰富多样的产品货物通过电子商务出口到世界各地。同时，各地积极打造国家级、省级电子商务示范基地，充分发挥电子商务产业聚集优势，服务城市和区域市场体系、产业体系建设。截至2023年，我国已有170家国家电子商务示范基地。当前，各大电子商务平台正积极拓展新技术的应用场景，并以此探索打造比较优势，采取精细化运营模式，提升自身核心竞争力。总体来看，我国电子商务已进入更注重发展质量的阶段，在稳增长、促消费、惠民生、稳外贸等方面发挥着重要作用。 跨境电商作为电子商务的一种新业态新模式，近年来发展较为迅速。从发展规模看，2023年我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%，占我国外贸进出口总额的比重逐步提升。其中，出口1.83万亿元、增长19.6%，进口5483亿元、增长3.9%。从发展模式看，跨境电商零售模式快速发展，中间环节不断缩减，盈利能力持续提升。根据有关研究报告，2022年我国跨境电商交易模式中，企业对企业（B2B）交易占比为75.6%，企业对消费者（B2C）交易占比为24.4%，其中B2C交易占比持续增长。目前，我国跨境电商主体超10万家，建设独立站超20万个。广大中小企业借助跨境电商平台大力拓展全球市场，逐步在全球数字化浪潮中成长为新型贸易经营者。跨境电商平台也积极鼓励和支持中小微企业品牌化经营，努力为推动“中国产品”向“中国品牌”转变作出贡献，成为培育外贸新动能、巩固外贸外资基本盘的一支重要力量。我国跨境电商快速发展的主要原因>>> 我国跨境电商之所以能够快速发展，得益于我国推出一系列促进跨境电商发展的政策措施以及持续推进双边和多边国际合作，得益于我国持续推动技术、渠道、政策、服务等多方面创新。 积极推动各方面创新，为跨境电商发展注入动力。一是积极利用新技术。牢牢把握新一代人工智能、区块链、大数据、5G等数字技术迅速发展的机遇，推动新技术在跨境电商供应链体系、物流仓储、支付营销等领域持续深入应用，助力跨境电商行业扬帆出海。二是积极开拓新渠道。随着跨境购物需求增多，我国跨境电商企业加大海外仓储和物流网络建设力度，减少物流成本、缩短配送时长，我国快递物流企业积极对接国际物流资源，启动海外快递业务。三是积极探索新经验。我国为广大进出口企业搭建国际贸易“单一窗口”的公共信息平台，提供集约化、一站式的服务功能，优化通关业务流程，提高申报效率，缩短通关时间，降低企业成本，促进跨境电商贸易便利化。四是积极开发新业态。顺应市场需求推动软件开发、财税支持、营销推广、售后服务和法务合规等服务业态快速发展，孵化一批专业服务企业；同时，加快建设多功能线上综合服务平台，如深圳市跨境电商线上综合服务平台上线了税务登记（免税）、政策资助、独立站、统计监测等功能，加速服务提质增效。 推出有效政策组合拳，为跨境电商发展保驾护航。紧抓数字经济发展机遇，统筹规划跨境电商发展，营造良好政策环境。设立跨境电商综合试验区作为跨境电子商务发展的创新高地，激发外贸主体活力，提升外贸运行效率，稳定外贸产业链供应链，推进产业数字化和贸易数字化。出台一系列相关政策支持跨境电商发展，比如，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展；财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》，降低跨境电商企业出口退运成本，积极支持外贸新业态发展；等等。各地也把发展跨境电商作为促进社会经济发展的重要抓手，基于自身实际出台相关规定等，为跨境电商发展提供有力支持。此外，在高质量共建“一带一路”中，我们大力推动建设“数字丝绸之路”，帮助中小企业通过跨境电商参与线上零售，促进国际经贸合作。 积极推进多双边国际合作，为跨境电商发展提供良好国际环境。跨境电商是经济全球化和电子商务发展相互促进的产物，良好的国际环境是其快速发展的重要保障。近年来，我国秉持合作共赢的理念，积极参与并促进达成相关国际贸易协定，有序推进电子商务国际合作，推动形成有利于跨境电商发展的国际环境。不断扩大“丝路电商”朋友圈，在政策沟通、产业对接、能力建设、地方合作等方面开展多层次、宽领域务实合作，为加快多双边跨境电商合作提供了契机。推动《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）落地实施，与相关国家在通关便利化、线上消费者保护、关税、网络安全、计算机设施、争端解决等方面达成区域电子商务合作机制。积极推进加入《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）相关进程，按照加入程序与各成员进行沟通和磋商。联合多国共同发布《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架倡议》，得到联合国贸发会议、联合国工发组织、国际贸易中心等国际组织的积极支持。与“一带一路”共建国家以基础设施“硬联通”为重要方向，积极促进基础设施互联互通，打通跨境电商发展动脉。进一步推动跨境电商高质量发展的着力点>>> 在看到跨境电商成为我国外贸发展新亮点、为世界经济发展增添新动能的同时，也要看到跨境电商发展仍面临一些挑战。比如，各国数字化水平参差不齐，跨境电商发展的国别政策环境存在差异，新技术发展对市场监管、消费者保护等提出新要求，等等。我们要增强机遇意识和风险意识，推动跨境电商高质量发展，为世界经济发展贡献更大力量。 推进适应跨境电商发展的数字基础设施建设。推进仓储、物流、支付、数据等全球电子商务基础设施建设，支持跨境电商等贸易新业态使用人民币结算。促进与“一带一路”共建国家信息通信网络互联互通，合作推进跨境陆缆和海底光缆建设，拓宽信息通道。支持相关国家企业合作参与信息基础设施建设，提升网络互联互通水平。提高数字包容性，采取多种政策措施和技术手段缩小各国之间及各国内部的数字鸿沟，大力推进互联网普及。 加强国际交流合作。积极参与世贸组织、万国邮联等多双边谈判，推动形成电子签名、电子合同、电子单证等方面的国际标准。积极参与以电子商务为核心的数字领域国际规则制定，推动形成以货物贸易数字化为核心、以服务贸易数字化为延伸、以数字基础设施互通和安全为保障的国际规则体系。加强知识产权保护、跨国物流等领域国际合作，参与外贸新业态新模式的国际规则和标准制定。 提升跨境电商服务能力。总结、推广促进跨境电商发展的成功实践经验，鼓励各地借鉴成功实践经验，进一步提高跨境电商综合服务能力，加快完善一站式综合服务，助力跨境电商安全、健康发展。加快跨境物流、产业园区等配套基础设施建设，鼓励跨境电商企业自主创新，培育具有竞争力的数字化平台，鼓励有实力的跨境电商企业建设海外仓。 加强数字经济治理。有效保护消费者权益和个人信息，加强数字平台的知识产权保护，健全快速解决在线交易争议等法律保障机制。鼓励形成政府机构、企业、消费者、社会团体等共同参与的数字经济治理及监督机制，提升数字经济治理水平。 鼓励创新与融合发展。鼓励企业充分发挥数字技术优势，精准链接消费需求、产业需求，促进传统商务活动的模式、业态创新，提供新产品和服务。比如，可构建形式多样的线上消费场景、探索人机互动新模式、培育高新视听新业态，创新网络消费方式，提升网络消费体验；还可探索跨境交易流程创新，推动企业建立跨境电商营销体系，助力跨境电商业务创新发展。来源：人民日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

海关总署7日发布的数据显示，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元计价，前2个月，我国进出口总值9308.6亿美元，增长5.5%。其中，出口5280.1亿美元，增长7.1%；进口4028.5亿美元，增长3.5%；贸易顺差1251.6亿美元，扩大20.5%。一、出口：外需持续回暖，同比增速上行>>>2024年1-2月出口累计同比增速继续上行。2024年1-2月我国出口（以美元计）累计同比增长7.1%，增速较2023年12月的2.3%大幅提升4.8个百分点；2024年1-2月出口（以美元计）较2023年12月环比增长73.9%，环比增速也高于季节性规律。一方面，2024年以来全球制造业PMI持续回暖，美国补库周期逐步上行，指向我国出口面临的外需环境正在改善；另一方面，我国出口产品结构持续优化，竞争力不断增强。分区域来看，2024年1-2月我国对美国、东南亚出口累计同比增速均转正。2024年1-2月，我国对美国出口累计同比增长5.0%，增速较2023年12月提升11.9个百分点，指向对美出口已开始受到美国库存周期上行的提振；对东南亚出口累计同比增长6.0%，同比由负转正，与东南亚国家制造业PMI普遍回暖的趋势一致；分产品来看，2024年1-2月，船舶、家具、家电、汽车出口延续高速增长，重点商品出口普遍实现同比正增长。重点商品中，2024年1-2月，船舶、家具、家电、汽车出口累计同比分别增长173.1%、增长28.7%、增长17.6%、增长12.3%，增速较2023年12月分别上升146.7个百分点、上升16.0个百分点、上升3.0个百分点、下降39.8个百分点（同期基数较高）。与地产链相关的灯具出口累计同比增速，也较2023年12月大幅提升。出口主力品类方面，纺织服装、家具玩具、机电产品出口同比增速继续上升。劳动密集型产品方面，2024年1-2月，纺织服装、家具玩具出口累计同比分别增长8.9%、增长19.5%，其中纺织服装出口累计同比增速由负转正。工业品方面，2024年1-2月，钢铁有色、化工品出口累计同比分别下降13.3%、增长9.5%，其中化工品出口增速较2023年12月上升9.4个百分点；机电产品出口累计同比增长13.3%，增速较2023年12月上升12.6个百分点。二、进口：内需稳步回暖，价格拖累减弱>>>2024年1-2月进口累计同比增速继续上行。2024年1-2月，我国进口累计同比增长3.5%，增速较2023年12月上升3.3个百分点。一方面，稳增长政策持续发力见效，2024年1-2月铁矿砂、原油、煤和天然气等主要大宗商品进口量累计同比增速均不同程度上行。另一方面，重点商品进口价格也有所回暖，对于进口增速的拖累边际减弱。三、展望：出口有望延续回暖态势>>>2024年1-2月，我国出口同比增速继续上行，环比增速也高于季节性规律，表现好于市场预期。一方面，2024年以来全球制造业PMI回暖，美国库存周期上行，我国出口面临的外需环境正在改善。另一方面，我国出口产品结构也在不断优化，竞争力持续提升。分区域来看，2024年1-2月我国对美国、东南亚出口累计同比增速均转正。分产品来看，与地产链相关度较高的家具、家电、灯具等产品，出口累计同比增速均较2023年12月当月同比增速明显提升。船舶、机电产品等高端制造产品，对出口的拉动作用也在不断增强。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

国务院新闻办公室26日举行新闻发布会，介绍近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况。海关总署副署长王令浚表示，一直以来，全体外贸人奋发进取，开拓创新、不断研发新技术、培育新品牌、探索新模式、用好新平台，为我国外贸高质量发展注入新动能，有效支撑了外贸良好开局。从前两个月数据看，主要拉动因素体现在以下四个方面。一是新产业积蓄新优势。我国坚持以科技创新引领产业创新，前两个月高端机床、船舶和海洋工程装备、航空航天装备出口分别增长了34.5%、61.3%、17.7%。前两个月，我国平板显示模组、音视频设备的零件等中间品的出口增速均超过20%，有力支持有关国家创造就业、发展生产，也有力维护了全球产业链、供应链稳定。二是新品牌孕育新生机。“国货潮牌”在海外广受欢迎，越来越多的中国品牌带着文化、带着温度，走出国门、走向世界。前两个月，我国自主品牌产品的出口增长了14.3%，高出了整体4个百分点；其中，手机、家具、化妆品出口分别增长了55.7%、60.7%、37.3%。三是新模式拓展新空间。外贸新业态、新模式蓬勃发展，前两个月，跨境电商进出口增长了近1成，市场采购出口增长了15.9%。在新模式的加持下，国内外优质产品能更加便捷、高效地实现双向通达，满足海内外消费者多样化需求。像南非的龙虾空运18小时，智利的樱桃海运22、23天，都能到达中国消费者的餐桌上。四是新平台激活新活力。前两个月，22个自由贸易试验区进出口增长11.7%。其中，广东、江苏、四川、河北等自贸试验区进出口增速均超过了30%；海南自由贸易港建设持续推进，前两个月进出口增长超过两成。王令浚表示，下阶段，随着稳外贸政策持续发力、改革措施稳步推进，我国外贸新动能将更加强劲，外贸高质量发展的步伐将更加坚实。来源：中国新闻网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

快递进村，特产出村，事关亿万农民的切身利益，也是畅通城乡经济循环的重要一环。不断提升的寄递效能，成为激发乡村消费动能的有力支撑。数据显示，去年全国农村网络零售额达2.5万亿元，同比增长12.9%，比2014年增长近13倍；全国农产品网络零售额达5870.3亿元，同比增长12.5%。当前，邮政快递业服务现代农业取得哪些成效？如何更好助力农产品出村进城、促进乡村全面振兴？3月28日，国家邮政局举行专题发布会，介绍相关情况，回应社会关切。辐射地域更广 覆盖品种更多新一批邮政快递业服务现代农业品牌项目落地筛果、打包、出库、装车……陕西延安宝塔区柳林镇孔家沟村一派繁忙景象，一箱箱新鲜饱满的苹果在转运中心迅速流转，从田间地头发往全国各地。“昨天在树上，今天在路上，明天就能到消费者手上。”谈到发货速度，种植户石海军赞不绝口。去年9月，中通快递陕西延安转运中心正式启用，不仅将农产品寄递时效提升了15个小时左右，还大幅降低了物流成本。今年以来，通过中通快递发往各地的延安苹果已超200万票。小苹果走向大市场，是快递服务现代农业的生动缩影。“随着农村寄递物流体系建设深入推进，作为农产品上行的重要渠道，邮政快递业在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用。”国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示。作为快递服务现代农业的重要抓手，近年来，国家邮政局持续整合资源、优化体系、丰富内涵，推动形成一批邮政快递业服务现代农业品牌项目。“经认真比选，最终确定143个年业务量超千万件的市级项目为‘金牌项目’，17个年业务量超200万件的县级项目为‘典型项目’。”林虎介绍，2023年邮政快递业服务现代农业品牌项目呈现出不少新特点。一方面，辐射地域更广、业务规模更大。“金牌项目涉及22个省份共91个市州，共产生快递业务量34.06亿件、业务收入163.76亿元。”林虎说，其中9个项目年业务量超过5000万件，另有35个项目年业务量超过2000万件。以中通快递为例，2023年，全网年发货量超500万件的快递服务现代农业项目达24个，涵盖福建茶叶、东北大米、陕西苹果、四川柑橘、山东大蒜等众多农产品；承运的农村包裹超109亿件，其中农村上行件同比增幅超33%。另一方面，覆盖品种更多、服务模式更优。梳理金牌项目可以发现，流动在农村快递这张大网上的农产品品类越来越多，既有脐橙、芒果等果品，海鸭蛋、牛肉干等畜牧业产品，又有莲藕等蔬菜，枸杞等药材及制品，鲜花、多肉等观赏植物，还不乏大米、玉米、红薯等粮食及副产品。日益丰富的农产品类型，要求更加“快、稳、准”的寄递服务。才下山头，就上舌尖。浙江湖州安吉县溪龙乡，安吉白茶主产区，上午春茶炒制完成，下午便揽收发车，实现“次晨达”。为了提高春茶发运效率，菜鸟速递专门组建服务团队，将揽收点设在茶山，保证随时揽收，实现春茶高效流转。加大农产品仓储和冷链投入、构建生鲜产品线上销售平台……今年以来，快递企业主动适应农产品“品多、质鲜、量大”特点，对包裹急速揽收、物流降本等提出新要求，不断创新揽收模式，优化运输路径，延伸服务链条，更好服务现代农业发展。新技术新设备加快应用推广提升服务现代农业的稳定性、便捷性、绿色化农村快递“最后一公里”，是打通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系的关键。聚焦低空、冷链、包装等重点领域，近年来，快递行业不断依靠技术创新，持续提升行业服务现代农业的稳定性、便捷性和绿色化。——新设备加快应用，快递业务更智能。浙江杭州西湖区龙井村，龙井茶核心产区，山间小路客流如织，放眼半空，无人机满载新茶有序穿梭。“采用自研无人机进行茶叶运输，从山上茶农家到山下接驳点，全程从以往的23分钟缩短至8分钟。”浙江顺丰市场销售部负责人文磊介绍，单机单次载重可达50公斤，每天两台无人机可运输新茶3吨左右，下山后将转乘专属货车直发机场，次日便能运抵北京、广州等地。“强化科技创新，有效提升了农村快递的服务水平。”国家邮政局有关负责人表示，这些年，主要快递企业积极探索无人机、无人仓、无人车应用，使用场景和范围不断拓展，有效缩短农产品投递时间、降低运输成本。——新技术持续推广，包裹服务更科学。春耕正当时，辽宁开原、山东泰安、安徽肥西等苗木产区，农户们正忙着修剪、搬运、销售苗木。“苗木花卉外形各异且容易弯折，对包装及运输要求很高。”京东物流有关负责人告诉记者，为确保运输安全，专门制定了专属包装方案，在打包环节，除木架加固外，还用缠绕膜进行封装，缩小包裹体积、降低破损率；在运输环节，使用物流吊牌挂签，避免面单脱落，保障顺利抵达。前不久，京东物流包装实验室正式揭牌启用。据介绍，下一步将持续推动包装材料数字化应用，推动快递物流行业精细化、绿色化发展。——打造更多典型项目，助力乡村全面振兴。“过去一年，我们加大了对脱贫地区的关注力度，打造出17个典型县级项目，主要涉及河北、内蒙古、河南等9省份的14个脱贫县、5个国家乡村振兴重点帮扶县。”林虎表示，下一步，国家邮政局将持续打造典型项目，引导邮政快递企业助力更多脱贫地区的优质农产品“走出去”。完善寄递网络 开展项目培育今年将进一步降低物流成本、提升设施建设水平近年来，我国快递进村不断深入，农村寄递物流体系加快建设，在满足农村群众生产生活需要、助力农产品出村进城、促进乡村振兴方面发挥了越来越重要的作用。“尤其在农产品上行方面，寄递渠道畅通，减少了中间流通环节，降低了农产品损耗，提高了流通效率，有力助推农产品外销、农民增收。”林虎说，今年，国家邮政局将多措并举让一批金牌项目“立起来”，激发全行业更好开展服务现代农业工作。持续完善农村寄递物流网络。通过与有关部门加强协作，引导有条件的地区建设县级寄递公共配送中心，加大村级寄递物流综合服务站建设力度，不断丰富邮政快递服务现代农业载体。因地制宜开展项目培育工作。立足特色农产品寄递服务遇到的堵点痛点，一方面，积极推动地方政府加大政策支持力度，搭建寄递企业与农户、农村电商企业、行业协会的沟通平台；另一方面，指导寄递企业不断创新服务模式，提升农村地区服务能力，改善农产品寄递服务质量，推动当地农产品寄递业务规模化发展。一手抓提效，一手抓降本。“邮政快递业在降低农产品物流成本方面具有独特优势。”林虎表示，今年国家邮政局将进一步降低农产品出村进城物流成本，提升农村地区寄递服务设施建设水平。持续实施“一村一站”工程，加快“一点多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站建设，让更多农民在家门口就能收快递、寄快递。同时，深入推进农村电商与快递协同发展，打造流通顺畅、服务高效的农村电商服务体系，引导邮政快递企业在农产品出村进城方面发挥更大作用。来源：人民日报 记者 韩 鑫注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

日前，西部陆海新通道2023年运行数据出炉：沿线省份平台企业运营的铁海联运班列、跨境公路班车（重庆、四川）、国际铁路联运班列（重庆、广西、四川）运输集装箱共计61.52万标箱，同比增长7%，货值643.26亿元，同比增长16%。以“全链条、大平台、新业态”为指引，西部陆海新通道多式联运蓬勃发展，枢纽化物流网络加快打造，“物流+贸易+产业”运行模式持续创新，推进区域协同发展形成新格局战略通道作用更加彰显，促进经济深度融合综合性国际大通道功能更加完备。 ▍枢纽带动，通道运输质效大幅提升重庆两江新区果园港铁路专用线现场，一列满载通用机械、化工产品等货物的铁海联运班列拉响汽笛，缓缓驶出，两天后经广西钦州港运至东盟地区。“西部陆海新通道果园港班列已实现常态化运行，大大增强了对沿线市场的辐射能力。”重庆果园港埠有限公司生产指挥中心经理谢淞郁很自豪。果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和大件散货集散中心，已成为西部陆海新通道重要枢纽。在这里，西部陆海新通道与中欧班列（成渝）、长江黄金水道实现互联互通。正是看中了果园港的区位优势，陆海新通道运营重庆有限公司在此设立联运发展公司，进一步加大对西部货品在果园港的集散分拨。“果园港已经开通了上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路，成为周边地区外贸货物的中转港，辐射带动能力将进一步增强。”说起线路，重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司总经理牛贤丹如数家珍。果园港是西部陆海新通道枢纽建设快速推进的缩影。截至2023年12月，通道沿线省份已创建“六型”国家物流枢纽42个。加强重庆、成都、贵阳、遵义等通道沿线重要物流枢纽节点建设，仅2023年新增的国家物流枢纽就达到11个。“2023年，铁海联运班列运输集装箱58.4万标箱，货值491.77亿元，分别同比增长7%、3%。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮告诉记者，“截至目前，重庆、四川、云南到北部湾港已实现‘双向天天班’，广西区内到北部湾港去程更是实现‘天天班’，通道的图定班列已经增加到16列，北部湾港到川渝地区的班列运行时长下降了33%。”▍多式协同，跨境公路班车提速发展2023年西部陆海新通道的运行数据成绩单里，跨境公路班车提速发展分外亮眼。2016年4月，西部陆海新通道跨境公路班车正式首发。8年来，跨境公路班车年开行量从100车次提升至超4000车次，货源由通用机械发展至汽摩、电子产品、原材料、日用品等更多品类。目前，西部陆海新通道跨境公路班车联动边境20多个口岸，累计开行15条线路，不仅连接东南亚，也联通中亚、南亚、欧洲等国家，形成公铁、公海联运体系，成为中国西部内陆通往世界的重要供应链物流通道。重庆与四川发挥运营网络和产业基础优势，联合开展跨境公路运输取得新成效，2023年共运输集装箱1.14万标箱，增长35%，货值达到102.45亿元，增幅高达198%。2023年9月，四川首条“中吉乌”（中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦）TIR国际跨境公路货运线路正式开通。当天，两辆运载42吨茶叶的集装箱卡车从宜宾出发，经新疆伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦，于8天后顺利抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。“这条公路的开通，解了我们的燃眉之急。”宜宾双星茶业有限责任公司是四川省出口茶生产基地之一，副总经理应宇航介绍，当时乌兹别克斯坦的客户已出现缺货情况，“中吉乌”TIR国际跨境公路货运线路的开通，实现了货物及时供应，为企业间后续合作增添助力。据了解，TIR即《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统。采用这种运输模式，沿途各国海关会对持TIR证书的车辆给予简化入境、过境手续，快速通关的便利。承担这批茶叶运输的合作企业郑州弘依运输有限公司西南业务总监李峰介绍，此前从宜宾运输货物到塔什干，需要30天左右。对比铁路运输，TIR运输模式虽然成本有所提高，但时效能够节省2/3，十分适合电子产品、冷链货物等货值较高、对时效有要求的货物运输。“我们组建了专门的国际公路运输团队和子平台企业，陆续开通了港澳线、东盟线、中亚线、中俄线、中欧线、中东线等6条跨境运输线路，并实现常态化运营。货物品类涵盖工程机械设备、新能源汽车、冷链水果等。”四川省港投集团陆海云港所属国际公路公司相关负责人表示。▍创新机制，综合服务能力不断优化2023年9月26日，一列载着1050吨南非进口矿产品的海铁联运班列缓缓驶入重庆鱼嘴货运站，这是西部陆海新通道首次通过铁路集装箱原箱运输方式进口矿产品。长期以来，重庆一直采用江海联运方式进口矿产品，整体运输行程较远、时间较长。“为确保能源资源产业链供应链安全，我们尝试开展西部陆海新通道进口矿产品检验监管模式优化试点。”重庆海关关长谢斌介绍。“进口矿产品从南非出发，经西部陆海新通道海铁联运至重庆，全程仅需21天，相比江海联运压缩15—20天，还能有效解决夏季汛期船期、运输时间不稳定等问题。”重庆卓越实业发展有限公司贸易部部长张熙说，依托检验监管模式优化试点，进口矿产品“一箱到底”式原箱运输至目的地，省去了原本在口岸检验所需的堆存、短驳、掏装箱等环节，单箱节约成本1700多元。持续推进机制创新，西部陆海新通道综合服务能力不断优化。通关便利化水平不断提升。广西口岸进出口整体通关时间分别为15.16小时和0.28小时，较2017年分别压缩73.2%和98.01%。重庆、昆明、满洲里等海关强化协作联动，从俄罗斯莫斯科经满洲里口岸入境、磨憨口岸出境至泰国马达埔站直达运输时间最短仅15天，相比传统海运节约20天。数字单证应用不断扩大。“一单制”试点推广范围持续扩大，从铁海联运班列延伸至中越、中老跨境铁路班列，辐射新加坡、越南、老挝等东南亚国家，目前累计签发9613票，货值5.55亿美元。深入推行“一箱制”，铁路箱下水箱量突破8.2万标箱，海运箱上岸箱量突破4.6万标箱，单箱节约成本1000元。信息互通平台加快打造。重庆与广西、新疆等通道关键节点，累计共享通关物流信息超23万条，降低人工成本50%以上。实现与铁路货运系统互联互通。与新加坡港（PSA）累计共享集装箱、船舶动态数据超80万票，将国际供应链信息动态从国内段延伸到国际段。降费优服能力明显提高。广西不断完善多式联运“一口价”服务收费模式，“一口价”线路达150条。海南利用内外贸同船加注不含税油的特殊政策，通过实现跨关区直供等措施，2023年全年完成保税油加注总量突破20万吨，同比增速超50%。▍赋能升级，牵引产业发展优化转型站在西部陆海新通道陆海交汇的重要门户——广西北部湾港，目之所及，一派繁忙。“截至目前，北部湾港共开通内外贸集装箱航线76条，其中外贸集装箱航线48条，内贸集装箱航线28条，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。”广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长周少波介绍。“西部陆海新通道将充分激发广西的区位优势，促进北部湾经济区与西南中南内陆地区协同开放，带动广西在更高层次、更宽领域参与国际竞争合作。”广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示。西部陆海新通道，正从单纯的“通道经济”向着“物流+经贸+产业”的发展模式优化升级。通道不断生长延伸。去年8月底，贵阳至南宁高铁全线开通运营，作为西部陆海新通道中线通道的重要组成部分，贵南高铁与多条高铁线路接驳，将川渝黔及西北地区与广西沿海、粤西等地区串联起来，形成西南地区新的交通大动脉。贸易规模不断壮大。中柬、中马等产业园区加快实施，通道产业合作取得积极成效。2023年，广西外贸全年进出口总额达6936.5亿元，同比增长7.3%。其中，对第一大贸易伙伴东盟进出口总额为3394.4亿元，同比增长22.8%，首次突破3000亿元。产业合作密切深入。青海开拓盐湖化工产品通向东南亚市场的货运通道，成功实现纯碱、聚氯乙烯等产品向东南亚市场的规模化出口；新疆建设绿色有机果蔬等产业集群，集合通道可承载的商品、服务特点，积极承接东中部产业转移……去年底，中欧班列“延西欧”专列首发，装载10节冷链专柜210吨的延安苹果，到西安搭上“长安号”，8—10天后就到达越南地区进行销售。班列的开行不仅缩短了运输时间，确保了水果品质，同时也大幅降低了货损率。目前，中欧班列（西安）实现了东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结。“对外有效衔接‘一带一路’，对内促进西部地区扩大开放，中欧班列与西部陆海新通道的互联互通，有助于进一步推进构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”陕西省社会科学院副研究员刘泉说。来源：人民日报 注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

3月25日，由中国会展智库、《第一会展》杂志、全国会展城市、各省市会展行业协会等联合举办的2024中国国际会展业创新发展大会在上海盛大召开。以“赋能融合·创新未来——迈向大会展，新时代新使命新机遇”为主题，携手国家有关部委、领导、全国会展城市、行业精英、大咖云集、知名企业，共同探寻“会展+”产业融合、品牌国际化集团化。 2023义乌电商博览会凭借高知名度、深影响力，斩获“2023年度中国品牌展览会金奖”殊荣。义乌电商博览会创办于2011年，已连续举办十三届，目前电商博览会已发展成为国内外电子商务领域的标杆展会，是国内外电子商务企业形象展示、新品推介、贸易洽谈、信息传播的首选平台。 据悉2024义乌电商博览会将于5月13-15日在义乌国际博览中心隆重举办！展览面积超5万㎡，同期举办40多场主题论坛活动，预设标准展位2200+个，专业参观观众达15万+人次，现场设品牌供应链展区、知名电商平台展区、跨境电商展区、电子商务示范企业/跨境电商综合试验区展区、电子商务服务企业展区、直播电商展区、农村电商展区、数字贸易展区8大特色主题展区，是一个集精选优品、高效运营、品牌出海的一站式商贸平台。展区分明、主题突出、内容多样，一展联动全球电商入局者。 不忘初心，砥砺奋进，感谢各界的充分认可及肯定，今日的殊荣将是明日的鞭笞，2024义乌电商博览会将继续搭建展会平台，打造高质量的电商展会，为电商行业的发展而努力!与此同时，诚邀全球电商人5月13-15日莅临现场，共掘电商可持续发展新路径！注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章