义乌国际博览中心  2018年04月11日-4月13日
  • 义新欧:新丝路上的浙江奇迹发布时间:2017-10-19

    中欧班列(义乌-布拉格)工作人员在检查车厢张骞出使西域,打开了中西之间的交通,“使者相望于道,商旅不绝于途”。此番破除文化政治地域禁锢的征途,被史学家司马迁誉为“凿空之旅”。而今,“一带一路”——21世纪的“凿空之旅”,承接了千年前的流风余韵并将之发扬光大,走出了一条比先贤们更坚定、更宽广的道路。“一带一路”已逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实,成果丰硕:政策沟通不断深化、设施联通不断加强、贸易畅通不断提升、资金融通不断扩大、民心相通不断促进。“一带一路”,是中国为解决当前世界局势提供的一条解决之道、破局之道。深蓝色的集装箱格外醒目,以奔驰的列车和飘扬的丝绸为品牌造型,中欧班列成为丝绸之路经济带蓬勃发展的最好代言与象征。这其中,中欧班列(义乌)是浙江省与欧洲在“一带一路”框架下“共商、共建、共享”的重要纽带,是我省融入“一带一路”的重要战略举措。现场探访许多人不知道,中欧班列(义乌)的运营方是来自义乌的天盟实业,一家民营企业为什么要做这个?天盟实业当家人冯旭斌是义乌本地人,1979年出生。他告诉记者,在义新欧开通之前,义乌的货物大多走海运加铁路,东部海参崴、东方港再走俄铁或公路;或者走公路到新疆的口岸再换铁路,“当时,每天有17台货车将义乌的小商品拉到新疆的口岸或乌鲁木齐,但这么长距离的货物运输用铁路更有优势,因此我们产生了开义新欧的想法。”冯旭斌介绍说。得益于敏锐的市场嗅觉,2010年,冯旭斌筹备成立中欧班列的运营公司,2012年公司正式获批。2013年,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲,提出建设“丝绸之路经济带”,中间有一句话“要打通从太平洋到波罗的海的运输大要道”吸引了他。“在地图上一看,那不就是我们从义乌到欧洲的运输线路吗?当时就立了志向,一定要克服困难,把这事做成。”冯旭斌说,自己的初心很简单。2014年9月26日,习近平主席在会见西班牙首相拉霍伊时说,“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发,抵达马德里。电视机前,冯旭斌很激动。其后的50多天里,冯旭斌连飞两趟马德里。2014年11月18日,“义新欧”(义乌-马德里)班列成功发车,联通7个国家,全程13052公里。这一天,冯旭斌一生难忘。“21天能到西班牙,这在当地引起了轰动,原计划是没有接车仪式的。后来当地部门提出,现场很隆重,很多老华侨都流泪了。”与此同时,义乌到马德里的中欧班列,是中国和欧亚大陆互联互通的桥梁,被评价为“一带一路的早期成果。”冯旭斌告诉记者,“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量实现迅猛增长,运到时限大幅压缩,物流成本显著降低,中欧班列品牌的影响力不断增强。全国都在开中欧班列,铁路国际物流这种运输方式目前已经获得了国际市场的认同,“义新欧”是唯一全民营机制运营的。“从运营到现在,都是满载,从未运过一个空箱。”冯旭斌跟记者说了四个变化首先是班列运行的常态化。到2016年9月,基本实现了每周两次的发车频率;第二个变化是客户,培养了一批符合铁路国际物流运输模式的客户;第三个变化是华人客户逐渐减少,国外的客商明显增多——开通之初百分之八九十是华人,现在百分之六七十是国外客户;最后一个变化是班列到达的目的地,已不限于马德里。2014年运行以来,它已开通欧洲的俄罗斯、白俄罗斯、拉脱维亚、英国、西班牙和亚洲的中亚五国、伊朗、阿富汗等9条营运线路,辐射亚欧31个国家。2017年1~8月,班列共往返运行80余次,累计进出口货值25.6亿元,比去年同期增长73.4%,成为国内辐射范围最广、开通国际铁路集装箱运输线路最多的中欧班列。中欧班列(义乌)是浙江省与欧洲在“一带一路”框架下“共商、共建、共享”的重要纽带,是我省融入“一带一路”的重要举措。为此,钱报记者对话浙江省商务研究院院长张汉东。记者:当前形势下,中欧班列的前景如何?张汉东:比海运时间短,比空运更便宜,介于两者之间的中欧班列,为我们对外贸易企业提供了一个新的选择,同时有利于促进一带一路国家的经贸往来。随着国家战略的深入推进,丝绸之路经济带沿线将会有更多商机,中欧班列也将有更广阔的前景。记者:如何看待中欧班列在一带一路倡议中的地位与作用?张汉东:一带一路国家跟浙江经济的互补性比较强。我们以日用消费品出口为主,这些恰恰是一带一路沿线国家所缺的。他们对浙江制造的需求量很大。可以说,中欧班列是一带一路的基础设施,为外贸企业提供运输途径的多元化选择。另一方面,一带一路沿线国家有很多资源型产品,我们也很需要。此外,当一带一路国家的红酒橄榄油出口到我国之后,他们就更有能力进口我们的商品,这有些类似于改革开放之初的易货贸易、来料加工。记者:在全国众多中欧班列中,义新欧有何发展优势?张汉东:在全国的中欧班列中,义新欧表现突出,车多,装箱满。因为浙江义乌是小商品集散中心,汇聚了全国的优质商品,集聚程度比较高,产品比较对路,于是,政府稍加扶持,就能发展起来。货多开行密度高,这对企业来说是一个良性循环,和兄弟省市相比,这方面浙江有优势,毕竟最终经济还是要回归市场。在一带一路上,祝福中欧班列(义乌)越跑越远,越跑越好。来源:钱江晚报
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  • 砥砺奋进的五年:中国电商新上市公司数占电商20年一半!发布时间:2017-10-19

    导读 10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在人民大会堂开幕。习近平总书记作党的十九大报告中八次提到互联网。从十八大召开至今,过去的五年,在党和国家的正确领导下,中国电子商务市场规模实现了飞跃式发展,据中国电子商务研究中心研究表明,2012-2016年,中国纯电商新上市公司达13家,占电商20年上市公司的一半。对此,针对过去五年中国电子商务(包括:大宗电商、零售电商、农村电商、跨境电商、生活服务电商等)发展状况,以及未来行业发展发布电商快评。 事件背景: 10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在人民大会堂开幕。习近平总书记代表第十八届中央委员会向大会作了题为《决胜全面建成小康社会 夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告,在报告中,八次提到互联网,摘要如下: 1、互联网建设管理运用不断完善; 2、推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合; 3、网络强国; 4、加强互联网内容建设,建立网络综合治理体系,营造清朗的网络空间; 5、办好网络教育; 6、提高基于网络信息体系的联合作战能力; 7、网络安全; 8、善于运用互联网技术和信息化手段开展工作。 从十八大召开至今,过去五年,在党和国家的正确领导下,中国电子商务市场规模实现了飞跃式发展。大到总体制度、环境建设,小到具体环节,例如税收、支付等方面,都为电子商务发展扫除障碍,创造各种有利条件推动其快速发展。 专家观点 对此,中国电子商务研究中心针对过去五年中国电子商务发展状况,以及未来行业发展发布快评。 电子商务方面 据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012-2016年,中国电子商务市场交易规模分别为:2012年7.85万亿元、2013年10.2万亿元、2014年13.4万亿元、2015年18.3万亿元、2016年22.97万亿元。数据表明,过去的五年中国电子商务交易额增加了15.12万亿元,增长了近3倍。 对此,中国电子商务研究中心主任曹磊分析认为: 观点一:国家政策发布“密集化” 助推行业发展 过去五年,在电子商务扶持政策上,从国务院到各大部委,再到各地市都出台了针对电子商务、零售电商、跨境电商、生活服务电商等有关政策,加快行业发展,优化制度环境。如由全国人大牵头的《电子商务法》立法工作;商务部研究起草并推动国务院办公厅出台《国务院办公厅关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》、《国务院办公厅关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》,组织编制并发布《电子商务“十三五”发展规划》,出台《网络零售第三方平台交易规则制定程序规定(试行)》,制订《基于网络零售开放平台的电子商务服务商服务规范》等十五项行业标准。 在电子商务监管政策上,为了更好的净化电子商务发展环境,国家从电子商务呈现出来的问题上出台了相关的监管政策,包括2014年国家工商总局出台的《网络交易平台合同格式条款规范指引》;国家食品药品监督管理局的《互联网食品药品经营监督管理办法》等。 观点二:电子商务已成新“常态化”从电商到全业态发展 五年中,从中央到地方,电子商务已成发展之重点,经济发展新常态,传统电商的概念已经模糊化,由于电商的发展,带动了新金融服务等的出现和快速发展,并迅速成为中国式创新的支撑力量。同时,物流规模迅速膨胀,中国物流业的包裹数在2014年跃居全球第一。而以云计算、大数据、物流体系、移动支付、信用体系、电商交易等形成了新的商业基础设施,激发着整个社会创新的活力。 专观点三:电子商务发展已呈现“生态化” 规模效益显著 经过多年发展,目前规模较大电子商务平台企业纷纷开始构建生态系统,平台为商家和消费者提供交易、支付、物流等各方面全周期支持与服务,各大平台与平台商家之间依存越来越紧密,阿里系、腾讯系、百度系、京东系等主体均取得了显著规模效益。目前已开展生态化布局的互联网企业包括:阿里巴巴、京东、苏宁、网易、乐视、百度、小米、新美大、滴滴快的、顺丰速运、携程、国美在线、腾讯金融、唯品会等。而各小企业也能借此站在巨人肩膀上,专注自身核心价值创造,实现小而美的发展,相继涌现出韩都衣舍等众多知名互联网品牌。 观点四:传统产业不断加快电商应用 线上线下融合方向 过去的五年,传统产业在政策刺激、企业自身转型升级的需要,加快了对电子商务的应用步伐。而我国电子商务不再只有线上这一个“香饽饽”,线上主体开始积极走到线下。如阿里巴巴、京东等都在不断布局线下市场。过去网上购物只能看到照片,消费者无法真切地了解到商品,一时真假难辨。而线上线下结合的模式,相对传统电商与实体门店的竞争优势明显。新零售模式能够打造完整的消费闭环,为消费者提供更好的消费体验,更能满足消费者对品质与体验的消费需求。近年来行业内已发生多起线上线下相互持股、战略合作等案例,全渠道融合共赢的新零售时代已经到来。 观点五:电子商务公司争相上市 占过去20年一半比例 过去的五年,随着中国电子商务蓬勃发展,电子商务企业也迎来了上市潮。2012-2016年间,据中国电子商务研究中心研究表明,在国内沪深两市、香港市场以及国外市场上市的纯电商公司达13家,而目前国内纯电商上市公司为26家。分别为:B2B领域:金泉网(JQW.L)、欧浦智网(002711)、科通芯城(00400)等;零售电商领域:阿里巴巴(BABA)、京东(JD)、唯品会(VIPS)、聚美优品(JMEI)等。生活服务电商领域:携程网(CTRP)、艺龙(LONG)、腾邦国际(300178)、途牛(TOUR)、众信旅游(002707);跨境电商领域:兰亭集势(LITB)。还有受电商影响,快递领域:圆通速递(600233)、中通快递(ZTO)、圆通速递(600233)、中通快递(ZTO)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)、百世(BSTI)等。 观点六:期待更多电商政策出台 扶持与监管并存 过去的五年,利好政策密集出台,扶持资金大量投入,中国的电商也取得了瞩目的成绩,对推动传统经济转型升级起到了重要的作用。随着中国经济转型发展正跨入“消费升级”全新时代,电商不断创造着新的消费需求,开辟了就业增收新渠道,为大众创业、万众创新提供了空间与舞台。但伴随着阿里巴巴、京东、苏宁易购、唯品会、国美在线、拼多多、网易考拉海购等零售电商的飞速发展,诸如假货、炒信、纠纷、消费者信息泄露等问题日渐显现,并形成灰色产业链,像雾霾一样笼罩在电商领域。未来希望在电商的发展上,期待有更多政策出台,保持扶持与监管并存,针对电商行业出现的问题,通过更多法律监管体系的建立和完善,构建起和谐、稳定的电子商务发展环境。 大宗电商方面 据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012-2016年,中国B2B电商市场交易规模分别为:2012年6.25万亿元、2013年8.2万亿元、2014年10万亿元,2015年13.9万亿元、2016年16.7万亿元。数据表明,过去的五年,中国B2B电商交易额增加了10.45万亿元,增长了2.6倍。 对此,中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平(微信互动:zhangzhouping110)分析认为: 观点一:资本不断追逐下一代BAT在B2B领域诞生 过去的五年是中国B2B电商快速发展的五年,在国家提出“互联网+”战略,大力推动产业互联网的发展,在此背景下各种垂直类B2B平台不断涌现。B2B电商成为近年来创业最活跃板块,多方助力使B2B市场交易规模逐年不断攀升,资本不断追逐下一代BAT在B2B领域诞生。B2B行业前景开阔,行业基础条件完善不够。随着商业诚信体系发展成熟后,B2B模式将会在诚信的土壤中迅速成长。而老牌B2B企业还是占据主导地位,阿里巴巴、慧聪网、上海钢联、环球资源、焦点科技、生意宝、环球市场7家核心平台占比近六成,行业优势明显。 观点二:传统制造业生产从规模化到智能化转变 传统制造业的规模化生产的方式正在被互联网逐渐改变,互联网消费拉动着制造业后端供应链和生产流程的变革,使得“Made in Internet”正在成为现实,C2B模式、柔性化生产、集单生产等新模式层出不穷。制造业也在不断提升智能制造的能力,利用工业云和大数据平台方式加速向服务化的转型。根据工信部统计数据显示,2013-2015年间,工业电子商务普及率逐年提升,制造业电商普及率三年内增长40%以上。重点骨干企业电商采购近年来提升明显,超过40%。 零售电商方面 零售电商:据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012-2016年,中国零售电商市场交易规模分别为:2012年1.32万亿元、2013年1.88万亿元、2014年2.82万亿元、2015年3.82万亿元、2016年5.32万亿元。数据表明,过去的五年,中国网络零售交易额增加了4万亿元,增长了超4倍。 对此,中国电子商务研究中心网络零售部助理分析师余思敏(微信互动:ysm19941030)分析认为: 观点一:中国网络零售行业飞速发展 增长率每年保持35%以上 中国网络零售市场交易规模从2012年的1.3万亿元增长到了2016年的5.3万亿元,每年的增长率都保持在35%以上。中国网络零售业发展至今,业务版图越来越丰富,为了满足消费者日益变化的消费需求,五年来,网络零售行业中不断涌现出新的业态,包括跨境进口电商、农村电商、生鲜电商、精选电商、社交电商、网红电商、以及现今大热的“未来零售”。当前,国内B2C市场份额占比已经趋于稳定,变动基本不大。天猫、京东同为“第一梯队”;唯品会、苏宁云商、拼多多等为B2C市场的“第二梯队”;国美互联网、1号店、亚马逊中国、当当、聚美优品、蜜芽等在内的多家平台为“第三梯队”。 观点二:“未来零售”成新行业热点 从去年开始,“新零售”提出之后,各大电商巨头以及部分的创业者纷纷开始布局,线上平台开始进行线下布局,线下企业开始朝着线上进行延伸。迄今为止,阿里已入股三江购物、私有化银泰、与百联战略合作、入股联华超市、打造ONMINE新零售零食店、上线“虚拟试妆台”以及未来试衣镜、搭建无人零售店“淘咖啡”、推出天猫小店。而京东已与沃尔玛达成战略合作、开设线下实体店、推出“百万便利店”计划。 观点三:农村电商成扶贫攻坚“加速器” 2015年至2017年一系列的农村电商发展政策的出台,众电商大佬以及创业者纷纷进入农村电商市场,农村电商高速发展。2017年上半年,中国农村电商的市场规模达到了4402亿元,几乎达到了去年整年的市场交易规模农村电商的发展也促进了中国扶贫工作的进行。从经济层面上看,农村电商很大层面上带动了农村经济,尤其是贫困地区的发展,贫困地区的特色产品、农产品通过电商这条路走向全国市场;从产业层面上看,农村电商的发展在农村地区创造了一个新的围绕电商的产业链,包括产品生产、加工、仓储、检验、包装、分销、物流等环节;从就业层面上看,农村电商的产业链为农村贫困人群提供了就业机会,解决了贫困人群增收脱贫的问题。 跨境电商方面 据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012-2016年,中国跨境电商市场交易规模分别为:2012年2.1万亿元、2013年3.15万亿元、2014年4.2万亿元、2015年5.4万亿元、2016年6.7万亿元。数据表明,过去的五年,中国跨境电商市场交易额增加了4.6万亿元,增长了超3倍。 对此,中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平分析认为: 观点一:政策利好频出,助力出口跨境电商行业高速增长 从2012年开始,国家的政策支持是出口跨境电商高速发展的重要因素之一,推动出口B2C子行业成长。从2012年8月商务部颁布《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》以来,国家多个重要部门相继颁布相应政策支持跨境出口电商的发展。这些政策深入跨境电商的方方面面,大到总体制度、环境建设,例如开展跨境电子商务综合试验区试点,小到跨境电商的具体环节,例如税收、支付、通关、海外仓等方面,为跨境出口电商的发展扫除障碍,创造各种有利条件推动其快速发展。据中国出口跨境电商行业产业链图谱显示,目前主要出口跨境电商平台包括:阿里巴巴国际站、中国化工网英文版、环球资源、中国制造网、大龙网、敦煌网、全球速卖通、eBay、亚马逊、Wish、兰亭集势、DX、米兰网、环球易购、百事泰、傲基国际、执御、小笨鸟等。 观点二:希望给跨境电商行业更多创新和探索空间 近年来,受益于国家政策的持续加持、国内外消费市场的强大需求等影响,中国跨境电商行业取得了蓬勃发展。当前,跨境电商已成为传统贸易的重要补充,也是支撑进出口贸易持续较快增长的重要推动力。在“一带一路”国家战略背景下,出口跨境电商迎来了较好的发展机遇。而跨境电商作为新兴事物,有别于传统的进出口贸易,要用新模式为外贸发展提供新支撑,就需要在政策上给予更多支持。如今年9月20日国务院常务会议上就提出新建跨境电商综合试验区,并将监管过渡期政策延长一年。在未来政策上,希望能够多给予跨境电商行业更多的创新和探索的空间,让其更好的发挥推动传统进出口贸易发展的重要作用。 对此,中国电子商务研究中心网络零售部助理分析师余思敏分析认为: 观点:进口跨境电商愈发规范 有助行业更好发展 随着消费升级的进行,消费者对跨境进口产品的需求越来越高,进口跨境电商的发展速度越来越快。根据中国电子商务研究中心数据显示,中国跨境进口电商市场规模(包括进口B2B和进口B2C)已从2012年的2400亿元发展到了2016年的12000亿元,2017年上半年更是达到了8624亿元。与此同时,国家也在支持着跨境进口电商的发展,不断完善规范跨境进口电商的监管政策。9月20日,国务院召开的常务会议决定,再选择一批基础条件好、发展潜力大的城市建设新的综合试验区,推动跨境电商在更大范围发展,将跨境电商监管过渡期政策延长一年至2018年底。中国跨境进口电商经过5年的发展形成了三大梯队。第一梯队为互联网巨头设立的跨境进口电商平台,如网易考拉海购、天猫国际、淘宝全球购、唯品国际、京东全球购、聚美极速免税店、国美海外购、苏宁易购海外购、亚马逊海外购等等;第二梯队为独立运营综合型跨境进口电商平台,如小红书、洋码头、达令、波罗蜜、冰帆海淘、摩西等;第三梯队为垂直型跨境进口电商平台,如蜜芽、宝宝树、宝贝格子、孩子王等。 电商物流方面 对此,中国电子商务研究中心法律权益部分析师姚建芳(yjf8936)分析认为: 观点一:电商物流连续三年稳居世界第一 智能物流促进降本增效 五年来,快递行业业务收入、业务总量分别增长2.7倍和3.6倍,快递业务量、业务收入分别增长5.5倍和3.8倍;快递业务量年均增长53%,连续三年稳居世界第一;快递服务平均价格从五年前的每件18.5元下降到12.7元,下降了31%。电商物流的迅猛发展也提升了网络购物的体验,快递时效从过去的7-10天不等缩短到2-3天,平均时效却下降到3.1天左右。 物流快递业受到国家政策扶持,2015年7月,快递员作为新职业纳入新修订的2015版《中华人民共和国职业分类大典》,标志着其职业身份在“国家确定职业分类”上首次得以确立,物流行业也创造了大量的就业岗位,全行业日均服务超过3亿人次;2015年《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》明确指出,要大力发展“互联网+”高效物流战略,催生了“互联网+”车货匹配、“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新的商业模式和业态,智慧物流促进快递网络进一步降本增效。 经过五年的发展,电商物流行业形成(1)物流网络:菜鸟网络、丰巢;(2)快递企业:顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、宅急送、全峰、天天快递、优速快递等;(3)电商做物流:京东、苏宁、亚马逊、唯品会、洋码头等;(4)众包物流:达达、人人快送、菜鸟裹裹、饿了么“蜂鸟”、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送等;(5)货运O2O:运满满、货车帮、云鸟配送、罗技物流、蓝犀牛、速派得、货拉拉、福佑卡车等五大矩阵。 观点二:新型模式不断涌现 监管与时俱进 五年来,随着“互联网+”的推进,出现了共享经济、跨境进口电商等新的业务模式,对于互联网的各类模式,监管部门不断进行规范并加强监管。对于网络零售电商,电商征税、准入门槛制度、信用监管等不断听取各方的声音,《中华人民共和国电子商务法》正在草拟中;对于O2O行业,对互联网租赁、互联网诊疗、互联网出行等新型模式的监管不断加强;对于快递等服务行业,也规范了行业服务标准,对于信息安全、最后一公里配送等出具管理规定,规范行业发展。 生活服务电商方面 据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2012-2016年,中国生活服务电商市场交易规模分别为:2012年1530亿元、2013年2130亿元、2014年3100亿元、2015年4450亿元、2016年7600亿元。数据表明,过去的五年,中国生活服务电商交易额增加了6070亿元,增长了近5倍。 中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾(clt7513)分析认为: 观点:生活服务电商结束了百家争鸣 开始走向品质化发展 差不多2012年,O2O模式开始出现在人们的视野中。在早期的时候,O2O线上线下初步对接,主要领域集中在以美团为代表的线上团购和促销等领域。发展到后来,O2O模式升级,出现了O2O的狂欢热潮,上门按摩、上门送餐、滴滴打车等各种O2O模式开始不断涌现。在此阶段,O2O开始和用户的日常生活开始融合,成为生活中密不可分的一部分。到了发展后期,O2O开始了明显的分化,一个是真正的垂直细分领域的一些公司开始凸现出来。 近几年,生活服务O2O行业增速呈现较为明显的持续下降趋势。各行业平台诸如美团、淘票票、携程、去哪儿等众多平台经过市场验证淘汰后,优秀的服务平台得以沉淀保留下来。生活服务O2O平台开始进入蓄势调整期,在未来,平台越来越关注品质、服务质量,行业发展逐步回归商业本质。 中国电子商务研究中心研究表明:目前,中国生活服务电商行业主要企业包括:美团网、大众点评网、百度糯米、拉手网、窝窝团、饿了么、点我吧、携程、艺龙、腾邦国际、芒果旅行网、佰程旅行网、去哪儿网、驴妈妈旅游网、蚂蜂窝、途牛旅游网、同程旅游网、易到用车、滴滴出行、神州租车、一嗨租车、PP租车、凹凸租车、天天用车、ofo共享单车、摩拜单车、优拜单车、小鸣单车等。(文/中国电子商务研究中心高级分析师张周平、分析师姚建芳、助理分析师余思敏、陈礼腾) (图为:习近平总书记关于互联网、电子商务等观点) 来源:中国电子商务研究中心
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  • 今年义博会有点特别,竟然有这些!发布时间:2017-10-17

    第23届中国义乌国际小商品博览会共设国际标准展位4100个,分设五金、机电机械、锁具、电子电器、日用品、工艺品、文化办公、体育及户外休闲用品、服装鞋帽、针纺织品、饰品及配件、玩具、宠物及水族用品、汽车用品14大行业。 另设“浙江制造”主题专区、标准博览会专区、创新设计专区、智能生活方式专区、时尚百货专区、国际品牌专区、电子商务及贸易服务专区、妇联手工艺专区。展会同期举办义博会采购洽谈会、中国零售业商品采购(义乌)峰会、中小企业互联网平台品牌培育高峰论坛系列精彩活动。 届时,预计将有来自200多个国家和地区的20万采购商到会,其中境外客商2万人以上。 本届义博会亮点多多快和Miss义来看看! 继续加码品字标“浙江制造”展区再升级1 上届义博会首次设立品字标“浙江制造”主题展区,50余家“浙江制造”品牌认证企业和培育企业参展,集中展示了浙江高端制造的产品品质与品牌实力,成为当届义博会的最大亮点。为进一步推动“浙江制造”与义乌市场的强强对接,助力“浙江制造”品牌走出去,促进义乌市场和义博会转型升级,本届义博会将继续设置浙江制造主题展区,同时还将以“浙江制造与‘一带一路’”为主题,开展联通“一带一路”漫谈沙龙、“浙江制造”认证双对接等7个配套活动,提升浙江制造和义博会的国际影响力。首设“标准展”建设成为全球标准交易中心2 此次义博会将专门开辟标准展区,面积约1800m2左右,设标准展位100个。标准展计划设置“标准化科普展区、标准化成果展区、“一带一路”标准专题展区、标准化服务展区”四个展区,并举办中国承担国际标准组织技术机构主席秘书大会、品字标“浙江制造”标准发布会、标准化技术委员会与浙江产业对接活动、国际标准化知识培训、国家技术标准创新基地(义乌)启动仪式等五项配套活动。 让创意“发光”构建设计成果转化高地3 本届义博会为推动市场和传统产业改造提升,依托义乌国际商贸市场的影响力,联合创意设计产业协会举办义乌首届创新设计周,活动围绕“设计+产业+市场”主题,以设计市场为导向,通过主题展览、设计论坛、设计竞赛评选、设计对接、设计师之夜、设计签约等6大板块30余场主题活动,集中展示、推介义乌文化创意和设计服务与相关产业融合发展的创新成果,促进设计市场要素的交流与交易。通过多种渠道拓宽“设计+制造”新路径,积极构建“设计+产业链”新生态,让设计服务真正融入中小微企业的生产制造过程,提高产品附加值,着力优化提升价值链。进一步加快推进创新设计与市场和传统产业的联动,建立和完善设计创新体系,加速设计成果产业化,深化“设计+产业+市场”融合发展。紧跟趋势培育高端新兴产业4 本届义博会首设“智能生活方式”展区,打造智能生活理念,引进最新的智能产品,包括工业机器人、小型数控机床、服务机器人、AR、VR设备等科技含量高的热门产品。根据义乌市场需求趋势,持续培育宠物用品、锁具专区等新兴展区;挖掘合引导智能家电、电子烟、无人机、等市场需求度高,实效性强的外贸爆款产品参展商。传统升级打造五金、日用品行业“精品馆”5 本届义博会优化展区行业布局,引入“精品馆”概念,以五金、日用品两大传统优势行业为基础,做大优势效应,引导和鼓励创新型企业、品牌企业及领军企业参展;整合巩固五金机电、日用品老参展企业、龙头企业资源,凭借制度激励参展积极性,升级展位安排规划方式,定制企业需求,切实提升企业参展忠诚度。8月份即完成两大行业招展任务,其中日用品行业实现展位特装率65%,老企业回头率达到破纪录的70%;五金行业各区块超前完成组织任务,各类品牌参展企业比率达到52%以上。 巾帼创业开拓增收致富新途径6 全国妇联发起“创业创新巾帼行动”,引导各级妇联发挥自身组织优势,帮助5000多万妇女实现就地就近创业就业和增收致富。浙江省妇联以来料加工和电子商务作为女性创业就业的重要抓手,积极提升妇女增收致富能力,充分利用义博会展会资源,服务经纪人有效拓展市场。本届浙江省妇联来料加工精品展洽活动,由义乌妇联具体承办,全省各地市妇联作为参展单位,负责组织当地优秀来料加工经纪人和电商创业女性,精选特色手工编织品、民俗工艺品、时尚网货等产品参展。 来源:中国义乌小商品博览会
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  • 国务院敲定!供应链建设全面升级,关乎物流人、物流业发布时间:2017-10-14

    10月13日,国务院办公厅发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,到2020年,形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式,基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。培育100家左右的全球供应链领先企业,重点产业的供应链竞争力进入世界前列,中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。重点任务(一)推进农村一二三产业融合发展1.创新农业产业组织体系2.提高农业生产科学化水平3.提高质量安全追溯能力(二)促进制造协同化、服务化、智能化1.推进供应链协同制造2.发展服务型制造3.促进制造供应链可视化和智能化(三)提高流通现代化水平1.推动流通创新转型2.推进流通与生产深度融合3.提升供应链服务水平(四)积极稳妥发展供应链金融1.推动供应链金融服务实体经济2.有效防范供应链金融风险(五)积极倡导绿色供应链1.大力倡导绿色制造2.积极推行绿色流通3.建立逆向物流体系(六)努力构建全球供应链1.积极融入全球供应链网络2.提高全球供应链安全水平3.参与全球供应链规则制定保障措施(一)营造良好的供应链创新与应用政策环境(二)积极开展供应链创新与应用试点示范(三)加强供应链信用和监管服务体系建设(四)推进供应链标准体系建设(五)加快培养多层次供应链人才(六)加强供应链行业组织建设以下为《意见》原文:国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见国办发〔2017〕84号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展,供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。为加快供应链创新与应用,促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新,推进供给侧结构性改革,经国务院同意,现提出以下意见。一、重要意义(一)落实新发展理念的重要举措。供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征,推进供应链创新发展,有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力,有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制,有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。(二)供给侧结构性改革的重要抓手。供应链通过资源整合和流程优化,促进产业跨界和协同发展,有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接,降低企业经营和交易成本,促进供需精准匹配和产业转型升级,全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展,有利于拓宽中小微企业的融资渠道,确保资金流向实体经济。(三)引领全球化提升竞争力的重要载体。推进供应链全球布局,加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢,有利于我国企业更深更广融入全球供给体系,推进“一带一路”建设落地,打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则,有利于提高我国在全球经济治理中的话语权,保障我国资源能源安全和产业安全。二、总体要求(一)指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,坚持以人民为中心的发展思想,坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提高发展质量和效益为中心,以供应链与互联网、物联网深度融合为路径,以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑,创新发展供应链新理念、新技术、新模式,高效整合各类资源和要素,提升产业集成和协同水平,打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系,推进供给侧结构性改革,提升我国经济全球竞争力。(二)发展目标。到2020年,形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式,基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强,成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业,重点产业的供应链竞争力进入世界前列,中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。三、重点任务(一)推进农村一二三产业融合发展。1.创新农业产业组织体系。鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系,发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业。鼓励承包农户采用土地流转、股份合作、农业生产托管等方式融入农业供应链体系,完善利益联结机制,促进多种形式的农业适度规模经营,把农业生产引入现代农业发展轨道。(农业部、商务部等负责)2.提高农业生产科学化水平。推动建设农业供应链信息平台,集成农业生产经营各环节的大数据,共享政策、市场、科技、金融、保险等信息服务,提高农业生产科技化和精准化水平。加强产销衔接,优化种养结构,促进农业生产向消费导向型转变,增加绿色优质农产品供给。鼓励发展农业生产性服务业,开拓农业供应链金融服务,支持订单农户参加农业保险。(农业部、科技部、商务部、银监会、保监会等负责)3.提高质量安全追溯能力。加强农产品和食品冷链设施及标准化建设,降低流通成本和损耗。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制,针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等食用农产品,婴幼儿配方食品、肉制品、乳制品、食用植物油、白酒等食品,农药、兽药、饲料、肥料、种子等农业生产资料,将供应链上下游企业全部纳入追溯体系,构建来源可查、去向可追、责任可究的全链条可追溯体系,提高消费安全水平。(商务部、国家发展改革委、科技部、农业部、质检总局、食品药品监管总局等负责)(二)促进制造协同化、服务化、智能化。1.推进供应链协同制造。推动制造企业应用精益供应链等管理技术,完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流,促进大中小企业专业化分工协作,快速响应客户需求,缩短生产周期和新品上市时间,降低生产经营和交易成本。(工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责)2.发展服务型制造。建设一批服务型制造公共服务平台,发展基于供应链的生产性服务业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务,向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务,推动制造供应链向产业服务供应链转型,提升制造产业价值链。(工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部、人民银行、银监会等负责)3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的应用,促进全链条信息共享,实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业供应链体系的智能化,加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用,提高敏捷制造能力。(工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责)(三)提高流通现代化水平。1.推动流通创新转型。应用供应链理念和技术,大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流,提升流通供应链智能化水平。鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源,构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。鼓励住宿、餐饮、养老、文化、体育、旅游等行业建设供应链综合服务和交易平台,完善供应链体系,提升服务供给质量和效率。(商务部、国家发展改革委、科技部、质检总局等负责)2.推进流通与生产深度融合。鼓励流通企业与生产企业合作,建设供应链协同平台,准确及时传导需求信息,实现需求、库存和物流信息的实时共享,引导生产端优化配置生产资源,加速技术和产品创新,按需组织生产,合理安排库存。实施内外销产品“同线同标同质”等一批示范工程,提高供给质量。(商务部、工业和信息化部、农业部、质检总局等负责)3.提升供应链服务水平。引导传统流通企业向供应链服务企业转型,大力培育新型供应链服务企业。推动建立供应链综合服务平台,拓展质量管理、追溯服务、金融服务、研发设计等功能,提供采购执行、物流服务、分销执行、融资结算、商检报关等一体化服务。(商务部、人民银行、银监会等负责)(四)积极稳妥发展供应链金融。1.推动供应链金融服务实体经济。推动全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等开放共享信息。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台,为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励供应链核心企业、金融机构与人民银行征信中心建设的应收账款融资服务平台对接,发展线上应收账款融资等供应链金融模式。(人民银行、国家发展改革委、商务部、银监会、保监会等负责)2.有效防范供应链金融风险。推动金融机构、供应链核心企业建立债项评级和主体评级相结合的风险控制体系,加强供应链大数据分析和应用,确保借贷资金基于真实交易。加强对供应链金融的风险监控,提高金融机构事中事后风险管理水平,确保资金流向实体经济。健全供应链金融担保、抵押、质押机制,鼓励依托人民银行征信中心建设的动产融资统一登记系统开展应收账款及其他动产融资质押和转让登记,防止重复质押和空单质押,推动供应链金融健康稳定发展。(人民银行、商务部、银监会、保监会等负责)(五)积极倡导绿色供应链。1.大力倡导绿色制造。推行产品全生命周期绿色管理,在汽车、电器电子、通信、大型成套装备及机械等行业开展绿色供应链管理示范。强化供应链的绿色监管,探索建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系,鼓励采购绿色产品和服务,积极扶植绿色产业,推动形成绿色制造供应链体系。(国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局等按职责分工负责)2.积极推行绿色流通。积极倡导绿色消费理念,培育绿色消费市场。鼓励流通环节推广节能技术,加快节能设施设备的升级改造,培育一批集节能改造和节能产品销售于一体的绿色流通企业。加强绿色物流新技术和设备的研究与应用,贯彻执行运输、装卸、仓储等环节的绿色标准,开发应用绿色包装材料,建立绿色物流体系。(商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责)3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台,建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责任延伸制度,重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品,优化供应链逆向物流网点布局,促进产品回收和再制造发展。(国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责)(六)努力构建全球供应链。1.积极融入全球供应链网络。加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设,推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作,推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设,鼓励企业深化对外投资合作,设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等,建立本地化的供应链体系。(商务部、国家发展改革委、交通运输部等负责)2.提高全球供应链安全水平。鼓励企业建立重要资源和产品全球供应链风险预警系统,利用两个市场两种资源,提高全球供应链风险管理水平。制定和实施国家供应链安全计划,建立全球供应链风险预警评价指标体系,完善全球供应链风险预警机制,提升全球供应链风险防控能力。(国家发展改革委、商务部等按职责分工负责)3.参与全球供应链规则制定。依托全球供应链体系,促进不同国家和地区包容共享发展,形成全球利益共同体和命运共同体。在人员流动、资格互认、标准互通、认可认证、知识产权等方面加强与主要贸易国家和“一带一路”沿线国家的磋商与合作,推动建立有利于完善供应链利益联结机制的全球经贸新规则。(商务部、国家发展改革委、人力资源社会保障部、质检总局等负责)四、保障措施(一)营造良好的供应链创新与应用政策环境。鼓励构建以企业为主导、产学研用合作的供应链创新网络,建设跨界交叉领域的创新服务平台,提供技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等服务。鼓励社会资本设立供应链创新产业投资基金,统筹结合现有资金、基金渠道,为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。(科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、人民银行、质检总局等按职责分工负责)研究依托国务院相关部门成立供应链专家委员会,建设供应链研究院。鼓励有条件的地方建设供应链科创研发中心。支持建设供应链创新与应用的政府监管、公共服务和信息共享平台,建立行业指数、经济运行、社会预警等指标体系。(科技部、商务部等按职责分工负责)研究供应链服务企业在国民经济中的行业分类,理顺行业管理。符合条件的供应链相关企业经认定为国家高新技术企业后,可按规定享受相关优惠政策。符合外贸企业转型升级、服务外包相关政策条件的供应链服务企业,按现行规定享受相应支持政策。(国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、国家统计局等按职责分工负责)(二)积极开展供应链创新与应用试点示范。开展供应链创新与应用示范城市试点,鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策,完善本地重点产业供应链体系。培育一批供应链创新与应用示范企业,建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台。(商务部、工业和信息化部、农业部、人民银行、银监会等负责)(三)加强供应链信用和监管服务体系建设。完善全国信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统和“信用中国”网站,健全政府部门信用信息共享机制,促进商务、海关、质检、工商、银行等部门和机构之间公共数据资源的互联互通。研究利用区块链、人工智能等新兴技术,建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接,加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。创新供应链监管机制,整合供应链各环节涉及的市场准入、海关、质检等政策,加强供应链风险管控,促进供应链健康稳定发展。(国家发展改革委、交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局、食品药品监管总局等按职责分工负责)(四)推进供应链标准体系建设。加快制定供应链产品信息、数据采集、指标口径、交换接口、数据交易等关键共性标准,加强行业间数据信息标准的兼容,促进供应链数据高效传输和交互。推动企业提高供应链管理流程标准化水平,推进供应链服务标准化,提高供应链系统集成和资源整合能力。积极参与全球供应链标准制定,推进供应链标准国际化进程。(质检总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等负责)(五)加快培养多层次供应链人才。支持高等院校和职业学校设置供应链相关专业和课程,培养供应链专业人才。鼓励相关企业和专业机构加强供应链人才培训。创新供应链人才激励机制,加强国际化的人才流动与管理,吸引和聚集世界优秀供应链人才。(教育部、人力资源社会保障部、商务部等按职责分工负责)(六)加强供应链行业组织建设。推动供应链行业组织建设供应链公共服务平台,加强行业研究、数据统计、标准制修订和国际交流,提供供应链咨询、人才培训等服务。加强行业自律,促进行业健康有序发展。加强与国外供应链行业组织的交流合作,推动供应链专业资质相互认证,促进我国供应链发展与国际接轨。(国家发展改革委、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部、质检总局等按职责分工负责)国务院办公厅2017年10月5日来源:中国政府网
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  • 电商与物流互促发展试点政策将推向全国发布时间:2017-10-11

    日前从商务部获悉,电子商务与物流快递协同发展的试点三年来已经形成一批可复制推广的经验,下一步,将在进一步总结提炼好的经验、作法的基础之上,出台相关的政策文件,组织在全国推广。 此前,为推动电子商务与物流快递业相互促进、共同发展,商务部会同财政部、国家邮政局选择部分城市开展了电子商务与物流快递协同发展的试点。 据商务部介绍,目前我国网络零售的80%左右通过快递实现,网络零售产生的快件量占快递业务量的比重接近60%。 “总体来看,试点工作有效提升了物流快递服务的水平,提高了电子商务与物流快递企业的协同效率,促进了我国电子商务更好、更快的发展。”商务部有关负责人表示。 “三年来试点工作形成了一批可复制推广的经验”,商务部有关负责人表示,具体而言,首先是创新管理制度。 试点城市简化了快递企业分支机构设立程序;简化快递末端网点准入的手续;将快递服务网点纳入城市新建住宅小区、商业区、开发区和旧城改造四类社区服务的基础设施。 此外,统筹规划快递网络。试点城市完成23个物流快递园区,25个快件处理中心,2600余个末端服务网点和近7000组智能快件箱等物流快递服务设施的建设,形成了层次清晰、衔接有序的物流快递服务网络。 在规范配送车辆管理方面,试点城市加强了对快递车辆的规范管理,统一车型标准和标识,统一专用的号段,在此基础上给予快递车辆便利通行的政策。 在提升末端服务能力方面,试点城市加快在机关、企事业单位布局推广智能快件箱,节约投递的成本近30%,引导快递企业、技术服务企业与连锁商业机构、社区、高校的合作,整合快递末端投递业务,构建了集约高效、开放创新的末端综合配送体系。 事实上,以智慧物流为代表的物流新模式正方兴未艾,包括亚马逊、海航云商等电商企业也在纷纷布局智慧物流。 “举个智慧物流的例子,比如说要运送一个发动机到某一个工厂,这个是B2B的服务。这中间我们可以提供的服务是,当订单生成以后可以帮助订单来进行融资,在订单进入仓储以后我们有重复的一系列保底工作,能提供征信、保险等其他一系列服务。也就是车后服务后续向供应链金融延伸,已经有了实实在在的支撑。”云商智慧物流总裁程丹认为,目前全球的经济环境在变,市场环境在变。中国的物流还处于4.0的阶段,物流4.0主要还是靠数据和科技制胜。 日前,亚马逊在全球范围内推出多项创新举措,涵盖职能仓储、末端配送、“无人驾驶”智能供应链系统等。 例如,在智能仓储运营层面,除了配备摇臂机器人、自动分拣线、智能运算推荐包装等多种自动化技术之外,亚马逊还率先启用了体积小、承重大的Kiva机器人用于存储和拣货。目前,亚马逊已在全球部署了10万台Kiva机器人。 在供应链层面,亚马逊开启了一个全新的“无人驾驶”智能供应链系统,它基于云技术、机器学习和大数据分析的系统,实现自动预测、自动采购、自动补货、自动分仓,并自动根据客户需求智能调整库存精准发货,对海量商品库存进行自动化、精准化管理。该系统已经开始在全球包括中国采用。 亚马逊全球副总裁、亚马逊全球物流中国总裁薛小林认为,电商全球化将带来“新一轮电商物流革命”,它将驱动全球物流能力的加速构建。其中,基于全球化智能供应链对新技术和全球资源的整合创新至关重要。“随着跨境电商的加速发展,未来全球物流资源的布局将会更加明显地突破地域边界的限制,只有借助全球化智能供应链才能高效完成对新技术和全球资源的整合创新。” 来源:转载自网络
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  • 农村电商6大难点和11大模式发布时间:2017-10-11

    据农业部数据显示,目前各类返乡下乡人员已达700万,在返乡下乡人员创办的企业中,80%以上都是新产业新业态新模式和产业融合项目,54%都运用了互联网等新一代信息技术。农村电商存在6大难点和11大模式,是谁的游戏? 农村电商已经成为年轻人返乡创业就业的“新风口” 近日,国家商务部与农业部正式联合发布【2017】597号重大文件。这是国家首次将发展农村电商作为红头文件单独发布。 该(文件)重点: 1、开展农产品电商出村试点;2、全面打造农产品电商供应链;3、推动农产品产销衔接;4、实施农村电商百万人计划以前是农村包围城市,现在是城市包围农村。 未来三到五年,或将诞生一大批暴富的农民。 6大难题不容忽视,每一个都致命 据悉,从目前来看,农村电商存在着不容忽视的六大难点亟待解决。 一是农产品同质化严重、质量标准认证难。目前拥有QS认证的农产品企业较少,“三品一标”农产品也是鱼目混珠流入市场; 二是物流建设滞后。目前,农村因为乡村道路等各种问题,物流在可及性、可靠性、服务水平、速度等方面都与城市存在较大差距; 三是人才缺乏。农村电商发展起步较晚、基础设施不完善、薪资待遇不佳等因素,导致农村电子商务人才匮乏; 四是金融支持滞后。目前,涉农金融机构对支持农村电商发展战略认识尚属初级阶段,其中主要表现在平台建设亟待加强、在线融资系统缺失、资源投入缺乏等方面; 五是基础设施建设滞后。尤其在网络建设上农村电商多数还面临网不通、速度慢、收费贵等问题,如何缩小农村与城市的差距已成为电商扶贫重要命题; 六是商业监管问题。产品质量下降、食品安全存在隐患等问题,影响着农村电商的健康发展。 虽然,问题是由人去解决的。但更要命的是农村电商窗口期已经关闭了。农村电商窗口期已关闭,胆小者勿入 今日资本徐新表示:选择农电商创业,那是找死! 其实,从徐新的观点中解读了3个点: 1、农村电商已入红海。 所谓红海就是竞争者多、差异化小。同时已经有京东、阿里、苏宁等这些互联网大佬们的介入。 请反问下自己:你能干掉互联网大佬吗? 2、资本不会选择农村电商。 资本都是逐利的,虽然农村电商市场空间都是10万亿级。 3、农村电商窗口期已经关闭。 创业都有一个窗口期,1年或3年,其实农村电商再早2012就开始了,至今已发展5年。 大佬介入与退出,都在说没农村电商的窗口期已经关闭,创业者再进入农村电商已经不合时宜。 因此,再想在农村电商领域创业者,窗口已经关闭。 农村电商11大模式,地方政府唱主角 1、浙江遂昌模式 2012年全县电商交易1.5亿元,2013年1月淘宝网遂昌馆上线,2014年赶街项目启动,全面激活农村电商。遂昌初步形成以农特产品为特色、多品类协同发展、城乡互动的县域电子商务“遂昌现象”。 在初期的“遂昌现象”之后,遂昌探索的步伐并未停止,逐渐提升为“遂昌模式”,即以本地化电子商务综合服务商作为驱动,带动县域电子商务生态发展,促进地方传统产业特别是农产品加工业,“电子商务综合服务商+网商+传统产业”相互作用,形成信息时代的县域经济发展道路。 紧跟着,遂昌“赶街”项目的推出,推开了农村电商的破局序幕,赶街的意义在于:打通信息化在农村的最后公里,让农村人享受和城市一样的网购便利与品质生活,让城市人吃上农村放心的农产品,实现城乡一体。 启示:多产品协同上线,以协会打通产业环节,政府政策扶持到位,借助与阿里巴巴的战略合作,依靠服务商与平台、网商、传统产业、政府的有效互动,构建了新型的电子商务生态,可以助力县域电商腾飞。 2、浙江临安模式 浙江临安立足自己的优势产品坚果炒货,背靠紧贴杭州之一优越的区位优势,大力推进县域电商的发展。2013年临安各类优质生态农产品产量25万吨,总产值51.5亿元,农产品电商销售突破10亿元。临安积极开展城乡村企联动,其中农产品电商示范村7个,500万以上的38家电商企业销售总额达到5.65亿元,形成“两园多点”,临安市电子商务产业园、龙岗坚果炒货食品园(城)、多个农产品基地(村)。 启示:线上线下相互配合齐头并进,“一带一馆+微临安”,阿里巴巴临安市坚果炒货产业带(“天猫”平台)成为中国坚果炒货网上批发第一平台,“淘宝·特色中国—临安馆”,集旅游、传媒、娱乐、生活、服务于一体的具有临安本土情怀的微信平台——微临安。 3、浙江丽水模式 县域电商某种程度上就是一个栽梧桐的过程,有梧桐才能有凤凰,丽水的梧桐工程就是全力打造区域电商服务中心,帮助电商企业做好配套服务,让电商企业顺利孵化成长壮大,这是丽水农村电商的最大特点。电子商务服务中心具备主体(政府部门、企业、个人)培育、孵化支撑、平台建设、营销推广四大功能,承担了“政府、网商、供应商、平台”等参与各方的资源及需求转化,促进区域电商生态健康发展。 启示:丽水的建设模式为“政府投入、企业运营、公益为主、市场为辅”,要把政府服务与市场效率有效结合,吸引大量人才和电商主体回流。 4、浙江桐庐模式 桐庐是杭州辖下的一个县,距离杭州市区只有80公里,是浙西地区经济实力第一强县,中国著名的物流之乡、制笔之乡,独特的区位优势为桐庐发展电商提供很好的支撑,2014年10月,阿里巴巴首个农村电商试点选择落户桐庐,为桐庐营造了良好的发展电商的行业氛围。 启示:桐庐具有良好的产业基础、电商发展态势,特别是物流方面,有村级单位物流全通的先天优势,也有良好的社会环境以及政府部门的政策支持,为电商的发展提供良好环境基础。 5、河北清河模式 在河北清河“电商”成了最具特色的商业群体,清河也成为了全国最大的羊绒制品网络销售基地。全县淘宝天猫店铺超过2万家,年销售15亿元,羊绒纱线销售占淘宝7成以上,成为名副其实的淘宝县。 而在之前的传统产业时代,河北清河羊绒产业在竞争中近乎一败涂地,2007年开始在淘宝卖羊绒意外成功,随即引发不可收拾的结果,在基础设施建设方面,该县不断加大力度,目前电子商务产业园、物流产业聚集区以及仓储中心等一大批电子商务产业聚集服务平台正在建设之中,清河正在实现由“淘宝村”向“淘宝县”的转型提升。 启示:在暴发中顺势而为,一是协会+监管+检测,维护正常市场秩序,二是乳化中心+电商园区,培训提高,转型升级,全线出击,建成新百丰羊绒(电子)交易中心,吸引国内近200家企业进行羊绒电子交易,三是建立B2C模式的“清河羊绒网”、020模式的“百绒汇”网,100多家商户在上面设立了网上店铺。),四是实施品牌战略,12个品牌获中国服装成长型品牌,8个品牌获得河北省著名商标,24家羊绒企业跻身“中国羊绒行业百强”。 6、山东博兴模式 当2013年全国只有20个淘宝村的时候,山东博兴一县就有两个淘宝村,这是耐人寻味的现象,2013年两个村电商交易4.17亿元,一个做草编,一个做土布,博兴县将传统艺术与实体经营和电子商务销售平台对接,让草柳编、老粗布等特色富民产业插上互联网翅膀,实现了农民淘宝网上二次创业。 作为全国草柳编工艺品出口基地,博兴淘宝村的形成可谓自然长成,不仅货源充足,而且质量和口碑一直不错,电商门槛和成本都不高,更是易学和模仿。淘宝村的成功,进一步推动了本县传统企业的网上转型,目前全县拥有3000多家电商,从业人员超过2万人,80%的工业企业开展了网上贸易。 启示:一是传统外贸的及时转型,二是要发挥人才的关键作用,三是产业园区与线上的结合,四是政府的及时引导与提升。 7、浙江海宁模式 海宁是全国有名的皮草城,也一直追随网络的步伐推动电商发展,到2012年底海宁网商已经超过10000家,新增就业岗位40000余个,网络年销量破百亿大关。 目前全市从事电子商务相关企业共有1500余家,网商达2万家以上,注册天猫店铺780家、占嘉兴市天猫店铺总数的40%以上,上半年,全市实现网络零售额51.98亿元、同比增长11%以上,成功创建“浙江省首批电子商务示范市”和“浙江省电子商务创新样本”,列“2013年中国电子商务发展百佳县”榜单第3位。 启示:以电商推动转型升级,一是引进人才,转换思维(烧钱后的反思),二是对接平台,整体出击(稳固国内,加强跨境),三是加强监管,保护品牌,四是园区承载,强化服务(六大园区先后投建),五是管理提升,升级企业(现代企业为主体)。 8、甘肃成县模式 甘肃省成县县委书记李祥,在当地核桃上市前,他通过个人微博大力宣传成县核桃,“今年核桃长势很好,欢迎大家来成县吃核桃,我也用微博卖核桃,上海等大城市的人都已开始预订,买点我们成县的核桃吧”,该条微博被网友转评2000余次。从建立农村电子商务,到微博联系核桃卖家,甚至展示成县核桃的多种吃法,在之后的日子里,李祥的微博内容没有一天不提到核桃,被网友戏称为“核桃书记”在李祥的带动下,全县干部开微博,还是卖核桃,成立电商协会,还是卖核桃,夏季卖的是鲜核桃,冬季卖的是干核桃,正在上线核桃加工品,以核桃为单品突破,打通整条电商产业链,再逐次推动其他农产品电商。 启示:一是将电商作为一把手工程,主导电商开局,二是集中打造一个产品,由点到面,三是集中全县人力物力,全力突破。 9、吉林通榆模式 吉林省通榆县是典型的农业大县,农产品丰富,但受限于人才物流等种种因素。通榆政府根据自身情况积极“引进外援”,与杭州常春藤实业有限公司开展系统性合作,为通榆农产品量身打造“三千禾”品牌。同时配套建立电商公司、绿色食品园区、线下展销店等,初期与网上超市“1号店”签订原产地直销战略合作协议,通过“1号店”等优质电商渠道销售到全国各地,后期开展全网营销,借助电子商务全面实施“原产地直销”计划,把本地农产品卖往全国。 值得一提的是,为解决消费者对农产品的疑虑,通榆县委书记和县长联名写了一封面向全国消费者的信——“致淘宝网民的一封公开信”,挂在淘宝聚划算的首页,这一诚恳亲民的做法赢得了网友的一致称赞,很大程度上提振了消费者对于通榆农产品的信任感。 启示:政府整合当地农产品资源,系统性委托给具有实力的大企业进行包装、营销和线上运营,地方政府、农户、电商企业、消费者及平台共同创造并分享价值,既满足了各方的价值需求,同时带动了县域经济的发展。 10、陕西武功模式 陕西省武功县是传统农业县,农产品“买难卖难”问题一直困扰着农村经济的发展。为破解这一难题,武功县政府积极发展电子商务,探索“买西北、卖全国”的模式,立足武功,联动陕西,辐射西北,面向丝绸之路经济带,将武功打造成为陕西农村电子商务人才培训地、农村电子商务企业聚集地、农产品物流集散地。武功县目前已经成为陕西省电商示范县,先后吸引西域美农、赶集网等20多家电商企业入驻发展,300多个网店相继上线,全县电商日成交量超万单,日交易额达100多万元,10余家快递公司先后落地,农村电商试点在14个村全面启动,让电子商务真正走进农村、惠及百姓。 启示:一套领导机构,两个协会统筹协调,把握运营中心、物流体系、扶持机制三个关键,搭建电商孵化中心、产品检测中心、数据保障中心、农产品健康指导实验室四大平台,,免费注册、免费提供办公场所、免费提供货源信息及个体网店免费上传产品、免费培训人员、在县城免费提供wifi等五免政策。 11、江苏沙集模式 江苏省沙集镇的村民过去大多从事传统的种植、养殖和粉丝的生产加工,曾有一段时间,回收废旧塑料甚至成为村民们赚钱的主要营生。2006年末,苏北睢宁县沙集镇当时24岁的孙寒在好友夏凯、陈雷的帮助下,尝试在淘宝网上开店创业,后试销简易拼装家具获得成功,引得乡亲们纷纷仿效。 随着电子商务在本地的快速发展,不产木材的沙集镇,居然形成了规模可观的家具加工制造业,品类齐全、各式各样的家具在这里几乎都制作。从过去的破烂王到今日的家具大王,从一个村的聚焦到一个镇的繁荣,到2012年6月,沙集镇有淘宝网店3040家,其中天猫商城126家。据统计,2013年东风村物流快递月出量就达到1000余吨,近万件。 启示:沙集的转型与提升,一是从单打独斗到集团做战,个体为主向企业为主转型,二是看到抄袭有代价,逐渐开始自主品牌的建立,三是产业链空间大,家具带动配套产业发展,四是由村到镇再到园区,产业模式不断升级,五是竞争没有尽头,小财主无奈向现代企业家转型。 业内分析师认为,从这11大农村电商模式来看,政府主导的农村电商模式占90%以上,除了京东、淘宝、苏宁之外,创业者参与农村电商项目的屈指可数。农村电商的生存法则做好一点就能赢! 想要把农村电商做好,就要想办法生存下去,所以了解农村电商的生存法则还是有一定必要的! 农村电商成功案例比较响的有遂昌、成县、通榆,像这三个县城,如果没有当地政府强有力的组织和支持,绝不会诞生出所谓的三种模式,这种支持不仅仅是“叫卖”,更重要的是为农产品质量做初级的信用背书,为第三方企业提供公司注册、税收、资金等实际性的支持。关键是我们多数的耕地小而分散,对于资源性的整合尤其需要借助政府的力量。 还有一些地方,做农村电商有政府的补贴,从侧面来说,补贴也是对农村电商的一种鼓励吧! 我们知道,像BAT,京东,淘宝懂纷纷入驻了农村,谁都想占领农村这块宝地。我们做农村电商的可以靠这样的大平台去发展,我们可以加盟农村淘宝合伙人啊,或者是加入京东等等,这也是农村电商的一大生存法则。 农村电商就是为了能够解决农民的难买难卖得问题,产品品质一定要有所保证,这样才能有回头客,如果你的产品出现瑕疵,那么将会带来很不好的影响,这也就影响了你再生存下去的希望了。工业品下乡的农村电商并非是指与偏远的农村打交道,而是指针对县区、乡镇、村组实现渠道下沉。针对县域,乡镇、村组实现去中间化的渠道下沉是其核心。 目前县区,乡镇,村组在工业品消费上,还存在:品类少,品质差,价格高,路程远等核心需求痛点,如何将城市品质好的性价比高的工业品直接出现在农村消费者身边,又解决不能上网不会上网的问题。 农村电商就是把这些难题需要解决,说白了大部分平台搭建的是一个渠道通路,让大小厂家只需要通过其通路建立销售渠道,不用自己建渠道布点去打通农村市场。 而在产品品类选择上,有的走的是单品如京东,有的走的是多品如阿里。各有不同,各有千秋。乡城品走了一个综合体,线上走多品百货零售,线下走单品专营批发,让线下成为一根针打开市场引流,让线上成为一张网从而留住客户。无论单品还是多品,百货还是专营,能够有货源的品质及价格优势才具备竞争力。 电子商务的一个重要特征就是商品的品牌化和标准化。 农产品进行品牌化、标准化运作为农产品实现溢价增收开创了先决条件。 联想集团战略投资高端水果品牌“佳沃”便是恰逢其时的选择,柳传志坦言“联想做农业并不着急赚钱”,因为打造品牌是一个长期战略,更大的价值在未来市场。 而且现在农产品标准化是硬伤,难以解决的硬伤啊! 口味不标准,你就是假的。生鲜食品的标准缺失是目前生鲜电商发展的最大瓶颈。同一款产品,今天买到的是甜的,明天就是酸的,大小、口感、品质都不稳定,很难留住消费者。更有些消费者认为,口味不一致,就证明卖给他们产品的是黑心商家,作假售假。 看来要想把农村电商做好,这也是一个法则之一啊。 其实,农村电商引领者不应该是政府,而是企业或者创业者。如此,才会有更多的活力和憧憬。虽然困难重重,但农村电商美得让我们甘愿为之付出与拼搏。 物流是电子商务的基础,没有物流支撑,电子商务就是一纸空文。 电子商务的实现,必须依靠物流,物流是实现交易不可或缺的一部分。 只有物流能够通达的地方才可以实现电子商务。物流的发展制约着电子商务的发展。电子商务的发展促进物流的发展。 他们之间相互依存,相互影响,所以物流是电子商务最后一公里。 如果没有了物流的支撑,电子商务是很难进行下去的。 很多人可能不清楚,为什么把服务归结到生存法则里面,其实,服务对于农村电商来说,确实很重要。 现在很多人做买卖,不仅仅是做买卖,而是卖服务? 此话怎讲? 现在很多用户看中的是一个店家的服务态度,不管是售前服务还是售后服务。 如果你的服务态度满足了客户,那么这个用户就会向“外人”传播你这店的服务如何如何,这样一来,不仅有了回头客,而且还有了客源。 但是如果相反的话,你觉得你农村电商还能继续下去吗? 所以说,服务也是农村电商很重要的一部分。 如果没有用户的支持,那么我们做农村电商给谁看?给自己?做农村电商有什么用?所以如果把握农村用户,盘活消费群体是目前发展农村电商根本的问题。而把握农村用户,首先要抓住这6亿农村人口的心,要了解农民需求、满足农民需求。 所以做农村电商,就要顺应农民的“心”。 其实,未来,农村电商的主导者应该是企业或者创业者,而不是政府。只要参与竞争,农村电商才能活出精彩。(来源:农业行业观察;编选:中国电子商务研究中心) 农村电商产业链图谱 中国电子商务研究中心网络零售部助理分析师余思敏表示,中国农村电商产业链可以分为以下几大类: 1、农资电商:云农场、农一网、农村淘宝、大丰收、丰收侠、七公里、草帽网 2、农产品电商 食材:链农、甫田网、美菜 鲜花:roseonly、胡须先生、花礼网、小丑鲜花、爱尚鲜花、花点时间、花加 生鲜:易果生鲜、本来生活、中粮我买网、顺丰优选、沱沱工社、菜管家、光明都市菜园、甫田网、优菜网EMS极速鲜、U掌柜、两鲜网、农家兄弟、俺的农场、味道网 3、网络品牌商:三只松鼠、百草味、楼兰蜜语 4、信息服务电商:村村乐、中农网、农村中国、中国惠农网、中国农产品网、农技云、农管家、土地资源网、土流网 5、支撑链 支付:支付宝、银联、Apple Pay、微信支付 物流:顺丰、圆通、德邦、申通、EMS、DHL、黑狗 金融:翼龙贷、乐钱、农发贷 外贸:一达通、世贸通 来源:电子商务研究中心
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