10月15日，山东港口渤海湾港集团潍坊港荣获中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》，证明潍坊港全港口范围内实现了“碳中和”，标志着全国首个“零碳港口”在潍坊建成。港口是经济社会发展的重要枢纽和对外开放的窗口，同时也是能源消费和碳排放的重要环节之一，必须准确把握碳达峰、碳中和政策要求的基础上，通过完善清洁能源供应设施、优化装卸生产工艺、加大清洁能源设备应用，提升物流组织效率等措施，不断从源头加大清洁能源应用比例、从过程严控能源消耗、从末端增加碳汇能力，形成全过程节能降碳体系，推动港口领域尽早达峰、尽早实现碳中和。国内零碳港口发展后来居上随着全球范围对气候变化的重要性认识加深，港口发展与节能减排、环境保护的不可分离性日增，欧美发达国家主要港口较早提出了建设绿色低碳港口并制定相应计划。欧洲多个港口共同发起了生态港项目，其内容不仅是港区内部作业对环境的影响，同时也考虑到整个运输系统的优化组合，如减少卡车的空载率、发挥近海船运等，以减小运输对环境的影响。阿姆斯特丹港协商荷兰其他港口通过了以“清洁航运”为主题之一的环境政策，港口将更合理地利用土地和环境，控制和减少二氧化碳的排放。荷兰鹿特丹港开展“里吉蒙地区空气质量行动项目”，具体包括实施“清洁航运”计划、合理利用土地、鼓励港口企业使用清洁能源、提高能源利用效率、实施岸基船用供电工程、制订二氧化碳捕获和封存计划，在2019~2025年每年捕获50万吨二氧化碳。国内“零碳港口”发展起步较晚，但总体上结合高质量发展要求，充分结合后发优势，伴随着新发展理念的不断深化以及“双碳”战略深入实施，呈现后来居上的良好态势，多个领域达到世界先进水平。天津港于2021年建成全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，由“风光储荷一体化”系统实现绿电自主供应，率先实现码头全年生产消耗“碳中和”，较传统自动化集装箱码头能耗降低17%以上；实施港口机械清洁化改造，推广使用电动集卡、ART，加快光伏、风力发电、充电桩等清洁能源基础设施建设。2021年实现港口生产综合能源单耗同比下降7.9%、低排放港作机械占比同比上升7.6%。港口行业碳排放源主要来源于装卸生产、辅助生产和附属生产消耗的燃油和电力。深圳港在国内率先推广低硫燃油及岸电使用，并建成亚太最大 LNG 海上加注中心，持续开展“绿色港口排放清单”研究工作，先行推广靠港船舶的低硫燃油及岸电使用。此外，还全面优化港口集疏运体系，开展结构性节能减排。9月30日，潍坊港4台6.7兆瓦风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万度，可满足整个港区用电量，冗余电量还可通过电网供社会使用。为潍坊港每年节省用电成本约960万元，与相同发电量常规燃煤火电机组相比，节省标煤2.1万吨，减少二氧化碳排放5.7万吨，减少排放烟尘1.5吨，减少其他废气二氧化硫7.0吨、氮氧化合物10.5吨。零碳转型任重道远目前，我国港口规模稳居世界第一，2023年全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10为的港口中，我国占8席。我国交通领域碳排放约占全社会碳排放总量的10%。截至2021年，港口每年直接用于装卸生产作业的总能耗大约200万吨标准煤，其中柴油消耗大约60万吨。港口每年直接排放二氧化碳大约190万吨。对照2019年，全国二氧化碳排放总量110亿吨、交通运输行业二氧化碳排放总量11亿吨、水运行业大约7600万吨的基数，港口二氧化碳的直接排放可以忽略不计。港口码头碳排放占比虽不大，但对港口城市及区域大气环境质量影响明显。建设绿色港口，实现低碳、零碳转型仍任重道远。开展“零碳港口”建设工作的示范作用，远大于其对行业实现“双碳”目标的贡献作用。交通运输部水运科学研究院副研究员王妮妮在10月18日召开的“2024迈向零排放交通论坛”上表示，相对于交通运输行业的流动性，港口具有区域相对集中、管理相对简单、涉及社会公众相对较少等优势，易于开展减碳工作。王妮妮介绍，尽管近年来各地港口减碳成效显著，但也存在一些问题。从布局方面看，一些港口空间布局不太合理，与城市发展存在较大矛盾；岸线利用率存在深水浅用情况，优质的岸线利用率较低。在体系方面，基于港口建港时的条件限制，要推进铁水联运较为困难。当前，国内很多码头岸线存在货主码头与公用码头共存现象，港口布局不尽合理、岸线利用率偏低，港口经营规模化、区域一体化水平有待提升，港口货物集疏运体系需要调整，推动大宗货物“公转铁”“公转水”运输。港口每年能源消费总量中，化石能源占比大约50%左右。在港口大幅提高电力、氢能等清洁能源的使用比例，可以有效降低港口二氧化碳直接排放，实现近零碳排放，促进港口尽早实现碳达峰目标。同时，港口非专化码头仍占相当大的比例，港口装卸工艺和设备效能存在较大的优化和提升空间。绿色发展刻不容缓“2024迈向零排放交通论坛”上，中国环境科学研究院机动车排污监控中心、武汉长江船舶设计院、北京交通大学中国综合交通研究中心等联合发布的《迈向零排放：中国非道路交通领域的绿色转型与展望》报告称，港口是全球供应链的重要组成，绿色转型十分关键。但目前，减排技术路径存在不确定性，绿色燃料的可靠供应存在挑战，码头作业机械种类繁多，作业环境复杂，标准体系不健全，监管难度高。港口的绿色转型需要立足“双碳”战略和交通强国建设需求， 加快“双碳”规划、政策、标准等相关文件的制定，为“近零碳港口”建设提供引领和指导， 引导港口企业积极自主地探索低碳或“零碳” 发展的路径和措施。推动自主创新，集成创新投入，加强港口能源、环境数据的监测和共享，建立统一的港口码头能耗和碳排放核算方法体系，加大港作机械等装备关键技术、自动化集装箱码头操作系统、远程作业操控技术研发与推广应用，创新节能降碳技术研究和成果推广模式。推进港口码头继续向专业化、自动化、电力化、智能化方向发展，优化港口集疏运体系，大力发展多式联运。加强绿色电力、绿色热力、绿色燃料等能源基础设施建设，构建安全多元、保障有力、稳定高效 的能源供应系统，促进新能源和可再生能源的全方位、多元化、规模化发展。“零碳港口”建设作为一项复杂的系统工程，建设内容多、涉及面广，能够倒逼港口乃至全行业调整能源结构、推进技术创新、加强综合管理。来源：现代物流报 作者：朱睿颖注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

10月11日，《直播电商行业高质量发展报告（2023—2024年度）》蓝皮书研究成果（以下简称蓝皮书）在上海发布。蓝皮书显示，我国直播电商用户数量持续增加，截至2023年12月，用户规模达5.97亿人，占网民整体的54.7%，同比增长15.9%，整体保持稳健增长。 近年来，作为网上零售的重要组成部分，直播电商持续为其注入增长动力，也为整体消费市场带来更多新增量。 “我国直播电商行业呈现稳步向上发展态势，显示出强大的发展活力和增长潜力，在消费者和品牌方之间架起了一座崭新的桥梁，并在增加就业、扩大内需、促进数字经济发展等方面发挥积极作用。”中国计量科学研究院技术创新研究院直播电商研究中心主任武彤认为。 蓝皮书显示，从2019年到2022年，直播电商渗透率从4.9%增长到30.4%，2023年渗透率达到37.8%，同比增长24.3%。与此同时，直播电商用户数量也在持续增加。截至2023年12月，用户规模达5.97亿人，占网民整体的54.7%，同比增长15.9%，整体保持稳健增长。 武彤表示，作为创新技术应用的典型代表，近年来直播电商激活了传统产业的潜力，促进实体经济与数字经济的深度融合。例如，新消费品牌“蕉内”与李佳琦直播间的合作，为其线下门店的曝光提供了高效的新渠道，聚拢目标消费群体，帮助店铺积累初始客群。同时，蕉内还通过李佳琦直播间快速收集目标群体的消费需求、反馈等信息，有利于企业快速反应与销售转向。 业内人士认为，这种“线上引流+线下体验”的模式，不仅提升了实体店的客流量和销售额，还促进了传统零售业的复苏。 “直播电商是一个新兴的渠道，新的变化必然会在短期内对老的模式产生影响，但长久来看，新的变化会带来行业向上向好的蜕变，现在已经可以看到很多直播电商引流线下实体商业、带动实体经济的举措了，相信未来线上线下会融合得更好。”中国商业联合会直播电商工作委员会和媒体购物专业委员会两委常务副主任兼秘书长孙之升在蓝皮书评审会上评价。 据了解，直播电商高速增长在不断催生新消费增长点的同时，也为就业市场带去一袭春风。商务部数据显示，2023年上半年，直播电商平台上来自各行各业的活跃电商主播数已达337.4万人，行业整体也从“一人多能”转变为“专职专岗”。 《中国电子商务人才发展报告》显示，当前我国电子商务行业整体从业人数已超7000万。以孵化并运营了李佳琦直播间的美腕（上海）网络科技有限公司（以下简称美腕）为例，目前，美腕的直播现场运营由摄像、导播、导演、题词、直播技术、直播策划、直播设计、样品管理等多个岗位构成。同时，还设置了招商选品、合规质检、样品管理、服务体验等业务部门，分别制定了详尽的工作手册，以保证团队的专业性。 相关专家认为，蓝皮书是直播电商行业高质量发展的最新阶段性成果，标志着直播电商行业高质量发展迈向新篇章。蓝皮书内容较此前更为全面，数据扎实、研究深入，从多维度反映了行业发展现状和态势，具备较高的借鉴价值和前瞻性指导意义。来源：中国商报网 编辑：李沫楠注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

海关总署最新发布的数据显示，今年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%，高于同期我国外贸整体增速6.2个百分点。作为外贸增长新动能，跨境电商持续“加速跑”。近日在部分进出口活跃城市，探寻跨境电商“加速跑”背后的密码。密码一：数字技术赋能AI选品配货、AI智能脚本、AI视频生成……在广东横琴的一个跨境电商选品中心，“一键卖全球”的场景正逐步实现。与珠海华发集团合作打造该中心的广州数说故事信息科技有限公司创始人徐亚波介绍，以先进技术为依托，中心整合商家、商品及达人资源，提供出海的全链路服务，让国内产品与海外市场更好链接。我国具有突出的数字经济优势。当前，新一代人工智能、区块链等新技术在跨境电商供应链体系、物流仓储、支付营销等领域得到深入应用，助力跨境电商进出口高效运行。在广州白云机场综合保税区，一批批美妆护肤品、服饰配饰等跨境电商直购进口小包裹入境分拣，被送往全国各地。在综保区另一侧，拼多多TEMU跨境电商处理中心扩产增效，项目累计完成集拼业务出口货值超100亿元。技术的进步使得信息传递更加高效，供需双方在全球范围内精准匹配，企业在国际市场上的反应能力提升。以纺织服装行业的“小单快反”为例，该模式摒弃服装行业重资金、高库存的传统做法，压缩采购批量、缩短生产周期、快速上款测试市场反应，一旦爆款立即加大生产、快速铺货，从设计到生产最快仅需几天。这种模式成为纺织服装产品通过跨境电商“大卖”的重要法宝。数字技术的发展也让更多内陆企业“触网出海”。密码二：完整产业链支撑跨境电商的迅猛发展，离不开中国制造产业链的庞大基础。位于广东中山市的东凤镇，聚集超过11000家工业主体，其中8500家与小家电相关，小家电占全镇经济总量的80%以上。面对出海新趋势，2023年8月，东凤镇成立了全市第一个镇级跨境电子商务协会，推动镇内小家电企业从传统外贸向外贸新业态转型。东凤镇跨境电子商务协会会长、广东西雅斯智能科技有限公司董事长邓宇华介绍，以西雅斯智能为例，从2021到2023年，公司营业收入实现从千万元级到亿元级增长，发展势头向好。在完整产业链的支撑下，广东跨境电商进出口发展尤为强劲，2015年至2023年年均增速高达71.4%，贡献了全国超1/3的份额。跨境电商综合试验区实现地级市全覆盖，广州、深圳、佛山3市年跨境电商进出口超千亿元，东莞、珠海、惠州、汕头4市达百亿元。义乌的家居用品、永康的运动用品、瑞安的汽摩配件、宁波的小家电……浙江作为中国乃至世界重要的生活百货制造基地，聚集着几十条各具特色、底蕴深厚的特色产业带。随着跨境电商蓬勃发展，这些产业带跳过许多中间环节，直面全球消费者。海关总署发布的数据显示，我国跨境电商出口货物主要来自广东、浙江、福建和江苏。这些省份都是我国制造业聚集度较高的地区。随着“跨境电商+产业带”的融合发展趋势日益凸显，更多区域结合自身产业优势在跨境电商生态中找到新空间。密码三：物流网络保障运输距离长、环节多，容易出现包裹延误、丢失等问题……跨境物流配送一度成为阻碍跨境电商发展的瓶颈。现在已经发生很大变化。通过构建全球供应链和物流网络以及数字化平台，国内企业打破传统贸易的地理和时间限制，将高质量、高性价比的产品和服务推向国际市场。今年6月，商务部等9部门出台关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见，提出要加强相关基础设施和物流体系建设，推动跨境电商海外仓高质量发展，增强跨境电商物流保障能力，提升“最后一公里”履约能力。据了解，目前广东已建设各类海外仓近600万平方米，还将继续加快海外仓等全球布局，构建通达全球的跨境电商基础设施。与此同时，海关也在不断优化完善海关跨境电商通关服务系统功能，进一步简化流程、优化服务，更好满足“买全球、卖全球”的需要。海关总署统计分析司司长吕大良表示，将持续深化跨境电商综合改革，积极推进海关与跨境电商平台的协同共治，助力跨境电商高质量发展。来源：新华社注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

近日，我国圣诞用品出口市场呈现出一片繁荣景象。宁波口岸在7月份的圣诞用品出口总值达到15.4亿元，同比增长20.4%；前7个月累计出口25.8亿元，增长5.2%。厦门在8月份企业出口圣诞相关商品达10.6亿元，同比大增41.6%。这些亮眼的数据充分展示了我国圣诞用品在国际市场上的强大竞争力。从当前的发展态势来看，未来我国圣诞用品出口有望呈现以下几大趋势：1. 创新驱动持续引领出口增长 如今，消费者对于圣诞用品的需求已经不再局限于传统样式，他们更追求新颖、独特的设计和功能。近年来，装饰类灯具、光电类玩具等创新产品在海外市场备受青睐。我国企业不断加大研发投入，推出更多具有创意的圣诞用品，这将进一步提升我国产品在国际市场上的吸引力，从而推动出口量的持续增长。通过创新，产品不仅在功能和设计上脱颖而出，更能够满足消费者不断变化的需求，保持市场竞争力。2. 环保、节能理念广泛应用 在全球对环境保护日益重视的背景下，消费者对环保产品的关注度不断提高。我国的圣诞用品出口厂商已经开始注重产品的环保性能，推出了一系列环保、节能的圣诞用品，如采用可降解材料制作的装饰品等。这些符合环保趋势的产品预计在国际市场上将占据更大的份额。环保和节能不仅是市场需求，更是企业社会责任的体现，能够为企业赢得更好的口碑。3. 市场多元化趋势愈发明显 目前，欧美市场仍然是我国圣诞用品出口的主要市场，但随着新兴市场的不断崛起，东南亚、拉美等地区对圣诞用品的需求也在逐渐增加。我国企业将积极拓展这些新兴市场，降低对单一市场的依赖，从而分散贸易风险，为圣诞用品出口开辟更广阔的空间。通过市场多元化，企业能够获得更多的市场机会，提升抗风险能力。4. 品牌建设成为竞争关键 随着市场竞争的加剧，品牌的影响力将越来越重要。我国的圣诞用品出口企业将更加注重品牌建设，通过提升产品质量、优化售后服务等方式，树立良好的品牌形象，提高产品的附加值和市场认可度，增强在国际市场上的竞争力。品牌建设不仅能够提高产品销量，更能提升企业的整体形象和长远发展。5. 技术进步推动产业升级 技术的进步是推动产业升级的重要动力。我国的圣诞用品产业将更加注重技术创新，通过引入先进的生产设备和工艺，提高生产效率和产品质量。同时，企业还可以通过信息技术的应用，如大数据分析，精准把握市场需求，进行科学决策。6. 政策支持带来更大发展空间 我国政府一直积极支持外贸企业的发展，通过政策引导和资金扶持，帮助企业扩大出口。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国圣诞用品出口企业将迎来更多的发展机遇。我国圣诞用品出口在过去取得了显著的成绩，未来在创新驱动、环保理念、市场多元化、品牌建设、技术进步和政策支持等因素的共同推动下，有望继续保持良好的发展态势，为我国外贸发展做出更大的贡献。面对未来，企业需要不断提升自身的核心竞争力，紧跟市场趋势，积极应对挑战，才能在国际市场上立于不败之地。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

面对跨境电商市场明显上升的不确定性和复杂性，要在更趋激烈的市场竞争中实现品牌溢价，在品牌出海时代有效挖掘细分场景的新增长点，本土化或是跨境电商企业实现更好增长的优选项。全球经济形势的不确定性、国际贸易政策的频繁变动、物流成本的上升、供应链中断风险的加剧等挑战对跨境电商企业的运营能力、风险管理能力提出了更高要求。要在更复杂的环境、更激烈的竞争中把握全球跨境电商市场持续增长的机遇，只有深入了解和融入目标市场的本土文化，才能实现中国品牌的全球化发展。驶入全球化的深水区，出海企业面对的不仅是简单理解当地用户行为、调整产品语言、适应文化风俗等，而是更为多元而实际的本土化实践难题。日前发布的《2024—2025品牌全球化白皮书：品牌力与本土化共振》指出，出海品牌的本土化阻力主要来自文化差异、消费者行为洞察、语言与沟通、供应链与物流、金融支付体系、品牌认知与品牌力构建等方面。跨境电商商家需要针对不同市场对产品、服务和营销策略进行本地化调整，从而更好地融入当地市场，通过有针对性地满足消费者需求和偏好，提升品牌的市场渗透率和忠诚度。业界人士表示，在当下的品牌出海新阶段，仅靠产品和价格竞争已不足以支撑业绩的持续增长，企业出海更需注重品牌的打造，以此构建差异化优势。要如何讲好品牌故事？在本土化内容营销方面，国货美妆品牌拥有诸多成功实践，启用全球KOL（关键意见领袖）和深受当地用户喜爱的明星和达人为产品背书是其中卓有成效的做法。完美日记在越南市场邀请流行歌手Amee（艾米）作为首位越南唇妆品牌大使，在马来西亚邀请本地明星蔡卓宜推荐系列产品，让品牌触达更多当地年轻女性。据逸仙集团副总裁黄勇介绍，完美日记重视科技感的呈现，以具有灵活度的开发速度，利用AI等技术捕捉市场趋势，不断开发新SKU（存货单位），通过定制化产品与DTC（直接面向消费者销售产品的模式），进一步精准触达用户。此外，借助本土化定制产品或IP联名策略，实现本土化内容的触达，则让品牌和消费者在交互深度上创造了更多可能。名创优品在与迪士尼、三丽鸥、漫威、芭比等100多个全球知名IP合作的基础上，根据不同市场的文化和消费者偏好，进行产品和本土化营销策略的调整，获得了品牌知名度和营收的双丰收。泡泡玛特通过与Moncler（盟可睐）、优衣库、雷朋、科颜氏等知名品牌联名，面向海外市场推出限定商品，不但实现了多品牌用户间的营销破圈，也借助联名进一步提升了品牌在海外市场的影响力。品牌本土化是个复杂且漫长的过程。其中，市场洞察是本土化的基础，品牌必须充分理解目标市场的特点和需求，调研了解消费者的偏好、消费习惯、文化背景和购买行为，分析目标市场消费者对产品的期望、价格敏感度和服务需求，研究当地的购买行为和渠道偏好。小牛电动的智能两轮电动车于2022年入驻亚马逊平台，重点开拓德国、意大利、法国等欧洲市场。凭借产品力和本土化经营思维，小牛电动入围亚马逊多个站点的热销榜单。小牛电动CEO李彦认为，在全球化布局中，本土化运营是重点，具体包括产品形态本土化、运营模式本土化、品牌宣传本土化。聚焦餐饮赛道，快乐小羊目前已在美英加澳等10多个国家和地区的90多个城市开设了100多家连锁火锅餐厅。快乐小羊品牌副总裁杨鸥分享道，中国餐饮出海，找对目标市场是第一步，其次是要在品牌经营过程中积极融入当地市场。目前，快乐小羊在海外市场的本地西方顾客占比达60%以上，复购率达70%。究其原因，本土化运营思维是关键。快乐小羊通过产品本土化、雇佣当地员工等方式拉近与当地消费者的距离，并在融入当地环境与文化的过程中，合理利用当地代言人、媒体平台进行品牌推广。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

产业带出海正当时！近年来，在政策支持下，“跨境电商+产业带”不仅助力产业带企业拓展全球商机，更依托数实融合打造数字化高效供应链，推动企业转型升级，加强自主品牌建设，提升核心竞争力。当前，数字技术重塑贸易流程，以跨境电商为代表的数字贸易成为企业拓展国际市场的重要助推器。产业带是产业集聚的重要生态，是中国外贸的产业基础和底色。中国产业带既广又深，长三角和珠三角的产业带数量众多，华北及中西部的产业带呈现多点分布之势。抢抓全球零售电商市场繁荣与海外用户消费习惯变化机遇，外贸企业加速数字化转型势在必行。日前发布的《数智增长新范式——2024产业带出海生态发展报告》指出，中国制造凭借完善的产业链、性价比优势和数智化供应链竞争力，稳固产业带出海根基；平台出海进一步降低入局门槛，牵引产业带传统商家和品牌企业等加速发展跨境电商业务；在共建“一带一路”及RCEP提供的有利政策助推下，新兴市场展现出的强劲增长潜力和消费需求为产业带出海开辟了新蓝海；金融支付、物流履约等数字化服务则可通过技术创新和迭代快速响应不同市场需求，为产业带出海提供有力支撑。在政策层面，“跨境电商+产业带”已形成自上而下、由决策到实施、从宏观指向到具体措施的政策矩阵。国家支持产业高质量发展，鼓励通过跨境电商对产业带进行数字化集约，全面提升产业带能力。但也需要看到，各产业带与跨境电商的融合度各有差异，不少产业带企业在开展跨境电商业务的过程中面临信息认知缺失、产品同质化严重、数字化应用能力不足、资金使用效率不高、专业人才短缺等挑战。同时，跨境电商产业服务生态尚不健全，在平台对接、知识产权保护、品牌孵化、金融保险、物流、人才培训等方面均有不足，进一步加大了企业的转型难度。根据调研显示，超六成外贸企业认为跨境电商平台和外贸综合服务是最需要对接的资源。这反映了外贸企业希望借由跨境电商拓展全球商机的期待，也凸显了企业对于高效便捷的综合性外贸服务解决方案的需求。在此背景下，亟需一站式数字化服务生态赋能，助力中小企业冲破价值链中低端锁定困局。来源：国际商报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章