近期，国家邮政局召开2023年快递业务旺季服务保障工作动员部署电视电话会议，针对快递业务旺季进行工作部署。会上强调，全行业、全系统要抓住行业旺季，发挥“错峰发货、均衡推进”核心机制作用，坚持城乡协调、全国联动，努力打造畅通旺季、安全旺季、暖心旺季。今年的快递旺季自11月1日开始，至2024年春节前夕结束，共计102天。今年是“双11”的第十五年，也是疫情之后回归常态生活的第一个“双11”。今年“双11”预计会迎来1-7日、11-17日两波高峰值，较长的大促战线也给快递行业带来一定的考验。顺丰速递结合电商平台活动规则预测，顺丰日最高处理量和业务总量将再创历史新高，揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2倍。顺丰河北相关负责人在接受现代物流报全媒体记者采访时介绍道：“今年双11在11月1号开始就已经进入了高峰，会持续到15号左右，快递数量是平日的2.5倍，我们早在10月就做好了‘迎战’的准备，投入了大量的人力和车辆来应对。”针对电商平台的预售规则，顺丰首次发挥在全国范围内多频中转能力和灵活协调资源能力， 基于仓配一体、上仓下中转多班次散货的资源组合能力，“以配驱仓”助力全国范围内大规 模分仓和履约配送。顺丰动用800余辆干线车和10000多个托盘，在全国11个仓配一体场地 展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件，240余万间包裹最快半日送达。顺丰河北区域在“双11”前对区域内发件量较大品牌进行研判，预测“双11”发件量，作出针对性的发货方案，成立相关保障小组，作出各类前置性规划和应急保障措施。在10月31日晚付尾款后，顺丰河北区域就着手发货事宜，力保货物及时送达消费者手中。除了履行时效外。快递服务质量也越来越成为快递公司关注的方面。中通快递负责人在接受现代物流报全媒体记者采访时表示，中通快递已于日前与淘系、抖音电商、快手等国内主流电商平台陆续签署2023年“双11”物流运营保障协议，成为各主流电商平台本次“双11”期间特邀物流合作伙伴，针对在“双11”期间发货的订单，为商家履约和消费者购物体验提供坚实的物流运营保障。据了解，在“双11”期间，中通快递将推出赔付兜底、履约保障、客服保障和特色权益等服务，为大促期间包裹保驾护航。具体来说，中通快递将为平台商家提供优先揽收、优先中转、优先派送的绿色通道，保障大促期间的物流履约质量。此外，中通快递还为主流电商平台设置了平台售前售后专线，提供独立团队为商家提供稳定的客服保障。农村物流是链接城乡生产和消费的重要纽带，高质量的农村物流是现代流通体系的重要组成部分。“双11”期间是海鲜水产、瓜果梨等生鲜农产品上市季。中通快递新疆库尔勒市场部负责人高泽介绍道：“库尔勒香梨每年9月采收，借助冷库保鲜技术，可一直旺销至春节，为了配合‘双11’旺季，我们协调网点在田间地头设置揽收点，距离果农更近了，时效也更有保证了。为了适应市场需求增加，我们提前布置了24个乡村代收点，保证发货的时效性。”中通快递江苏管理中心总经理金香表示，江苏中通针也对阳澄湖大闸蟹寄递制定了专属寄递方案，实现大闸蟹包裹快速转运，全力将江苏特色农产品鲜送全国。顺丰也在农产品运送方面做足功课。2023年顺丰乡镇覆盖率达93.5%，乡村站点从8万个增加至10万个，派件线路及班次超过1万条，为网购下乡、农产品上行最后一公里服务提供有力保障，全面支持乡镇寄递需求。正值海鲜水产、牛羊肉、橘橙等生鲜农产品上市季，顺丰通过预处理中心、定制包装、自动化设备投入、原产地直发+分仓配送模式等保障农产品上行。跨境电商作为“双11”的新兴战场，是快递公司拓展业务的重要方向。双11前夕，顺丰宣布跨境集货转运平台“顺丰集运”全面升级，为全球海淘用户提供高效、便捷的全球转运服务，尤其是针对香港用户打造“全港可上门，最快当日达”的极致服务体验。同时顺丰国际快递支持84个国家及地区的门到门快件服务，国际电商专递、国际小包两大跨境出口产品覆盖全球208个国家/地区的物流网络，物流、清关、仓储、配送等服务做好高峰应对准备，保障跨境电商物流高峰期间正常运转。同样，中通国际通过加强人员培训、增加运输资源、借助软硬件技术实时追踪运输情况，以提高物流运作效率，保障物流运输稳定开展，满足客户订单需求，助力客户货物安全寄递全球220多个国家或地区。来源：现在物流报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

中国用港口建设助力全球各国互联互通，积极承担大国责任提升全球连通性，沿线许多港口基础设施建设、港口装卸、货运能力等方面取得较大提升。港口是海上运输的基石，是全球供应链的重要支撑。构建高效的海运物流网络，布局港口等重要节点是推进“一带一路”建设、实现互联互通的重要途径。中国在共建“一带一路”十年中，规划发展国内重点港口，联通沿海与内陆城市，打造多式联运工程，积极推动海外港口投资建设与运营，推动21世纪海上丝绸之路繁荣发展。国内港口发展稳步前进>>>2015年，中国提出《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，2016年发布《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，在两份文件中共提出15个重点港口建设和10个关键节点港口，包括大连港、营口港、天津港、烟台港、青岛港、连云港、上海港、宁波舟山港、福州港、厦门港、泉州港、汕头港、深圳港、广州港、湛江港、钦州港、海口港、三亚港（三亚港发展以旅游业为主，自2021年开始不再进行货运业务）等18个“一带一路”中国主要沿海港口。2021年以上规划中港口集装箱吞吐量总计21989万标准箱，占国内沿海港口集装箱总吞吐量的88.19%；港口货物吞吐量总计644954万吨，占国内沿海港口的64.67%。十年间，中国将打造新亚欧大陆桥和实施“一带一路”倡议作为深化对外开放的重点，而天津港正处于亚欧大陆桥桥头堡的地位、是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、21世纪海上丝绸之路战略支点 。共建“一带一路”十年来，天津港充分发挥地缘优势，打造“一带一路”开放枢纽。天津港是国内最早开通路桥跨境班列的沿海港口，构建起“两桥三通道四口岸”丝路陆桥通道，拥有集装箱航线144条，构建向南开放集装箱班轮航线超30条。2022年，天津港中欧（中亚）班列年运量首次突破9万标准箱，海铁联运突破120万标准箱，服务“一带一路”沿线国家进出口货物1.21吨。宁波舟山港是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，连接着190多个国家和地区600多个港口。在交通运输部公布的2023年1-7月全国港口吞吐量排名中，宁波舟山港以78952万吨吞吐量位居全国第一。同时，宁波舟山港作为年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的大港，共建“一带一路”十年来，开辟“一带一路”航线增长至129条，占总航线量四成以上，2022年运送“一带一路”箱量达1320万标准箱。十年来，宁波舟山港充分发挥区位优势，推动海陆双向通道链接，“宁波舟山港—浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程、海铁联运国际中转运输建设成效显著，集装箱海铁联运线路100余条，业务范围涵盖江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等12个省份20余个城市，延伸至中亚、北亚及东欧国家，是中国南方海铁联运业务量第一大港，对接“丝绸之路经济带”的重要枢纽。国家在共建“一带一路”规划布局中阐述连云港为新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽。在共建“一带一路”十年间，连云港港更是被赋予了新丝绸之路东端起点、“一带一路”交汇点战略支点、新亚欧陆海联运通道、国际枢纽海港的重要使命，陆上丝路与海上丝路在这里跨越山海，双向奔赴。连云港港口与哈萨克斯坦铁路公司合作投资经营的中哈（连云港）物流合作基地，集装箱堆场22万平方米、铁路专用线3.8公里、年最大装卸能力41万标箱。自2014年投入运行至今年9月底，累计开行中欧班列超5000列，完成货物进出库量3229万吨，集装箱空、重箱进出场量185.6万标箱。 连云港港作为中国最早开展货物海陆联运和集装箱铁水联运的港口，拥有86条集装箱航线，串接起13条海铁联运通道及苏鲁豫皖内河港口，国际班列直达中亚地区主要站点，国内班列覆盖新亚欧大陆桥沿线主要节点城市，打造出“公铁水”“海河江”多式联运品牌，中欧班列总量已经占到全国竞争市场的38%，覆盖中亚五国200多个站点。国外港口建设日新月异>>>日前，华东师范大学地理科学学院和新华社媒体融合生产技术与系统国家重点实验室联合发布《共建“一带一路”国家港口发展活力指数（2023）》（以下简称《指数》），将“一带一路”沿线重点港口为案例，深入分析了中国投资港口为海洋经济发展带来的重要助力。《指数》中显示，十年来中国企业承建或投资运营的港口整体发展活力指数快速提升，兼具经济效益与行业价值，为当地经济发展带来支撑，特别是欧洲、非洲的港口发展迅速。比雷埃夫斯港是地中海地区最大的港口之一，是共建“一带一路”的标志性项目，作为中欧陆海快线的起点与丝绸之路经济带紧密连接。在中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运）的经营和“一带一路”倡议带来的历史性发展机遇下，比雷埃夫斯港在沉寂多年后重新焕发生机，成为中欧陆海快线辐射中东欧的第三条中欧贸易大通道中的重要环节。在中国与希腊两国的共同努力下，比雷埃夫斯港已经成为中希共建“一带一路”的重点项目，成果颇丰。本世纪初期，次贷危机爆发，希腊经济长期负增长，作为希腊重要财政支柱的比雷埃夫斯港深陷经营危机，港口设施年久失修，濒临破产。自中远海运投资运营后，比雷埃夫斯港迅速扭亏为盈。2022年，比雷埃夫斯港集装箱吞吐量保持在500万标准箱以上，年度营收总额达1.946亿欧元。比雷埃夫斯港业务已扩展至集装箱码头、渡轮码头、邮轮码头、滚装船码头、油气码头、修造船等六大板块，在地中海、欧洲乃至全球航运格局中占据日益重要的位置。来源：现代物流报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

11月4日晚上8点，全球首个跨境物流实况直播落下帷幕。48小时内，上百万人围观了跨境包裹从仓库打包、分拣、出库到运输、组板、登上国际货运包机的全流程。一件商品从中国发出，只需5天就能送到远在重洋之外的消费者手中。这是跨境商家以往不敢奢求的，更别提是在大促爆单的节点上。对他们而言，极致的物流时效，不仅意味着用户的好评和复购，也意味着，跨境电商除了产品供给的优势之外，还可以用接近本土购物的体验获得更长期的生意增长。这正在菜鸟国际快递打造的“史上最快海外双11”得以实现。通过物流技术规模化应用与物流基建升级，今年双11，跨境商家与海外消费者共同迎来了一次“发货更快、收货更快、售后更快”的时效革命。.01 云监工“最快海外双11”接棒国内双11第一阶段的买买买，海外消费者也陆续开启双11剁手模式。跨境商家为2023年最后的业绩冲刺摩拳擦掌，一边是盯着商品订单的生成，一边是关注物流履约的情况，每发出一个包裹都离大促胜利又近了一步。“云监工”是菜鸟国际快递在今年双11给到跨境商家和众多围观者的一次全新体验——当你亲眼见到先进的跨境物流设施和前沿“黑科技”如何高效运转，就明白“史上最快海外双11”妥了。从北京时间11月2日晚8点开始，这场48小时不间断的直播，从位于东莞的菜鸟全国最大跨境物流园区播到菜鸟深圳航空货运中心，从商品在仓库里打包播到包裹集装登机。菜鸟跨境物流园区的仓库里，一排排高高的货架存放着海量商品，多辆堆垛机叉车穿插在货架间井然有序工作；分拣仓内，数百米长的智能分拣流水线，融合了大数据分析、智能终端等多项技术，不仅实现了智能分拣，还大大提升了产能，源源不断的包裹通过不锈钢直落滑槽自动掉进不同的传送带，发往全球各地。出了仓库，包裹便通过专车送至菜鸟深圳航空货运中心。这个占地面积14000平方米的货站，也是菜鸟最大的自动化航空货运中心，包裹箱有序入库，自动升降机不停歇运转，每30分钟就可完成一个单板航空集装器的组装。在机场停机坪上，一拖拖货物井然有序的进入菜鸟国际包机——一架波音747宽体机，这也是深圳机场首条南美全货机国际货运航班。干线运输上，菜鸟国际快递在日常情况下每周约有170架次包机飞往世界各地，但此次双11，为了在包裹量激增时也能保证稳定的速度，每周运营的包机量直接提升至210架次包机包板，并智能匹配航班时刻与仓库截单时间，最大程度让包裹运输提效。最大跨境物流园、智能分拣流水线、自动化航空货运中心、波音747宽体全货机……让网友们提前见证了一个主打“快”的海外双11。这场直播是菜鸟国际快递在持续追求时效方面的一个局部缩影。整体来看，跨境物流哪怕只是缩短1天的配送时间，背后都是一场全流程的轰轰烈烈的效率革命，没有哪个环节能够置身事外——从国内首公里网络到干线运输，到目的地国提货与清关，到海外末端配送网络，加之覆盖全球多地区和国家的宽广度，需要数不清的点、线来协同优化。‥02 “史上最快”从何而来？从以往的60日送达到10日送达，再到5日送达，跨境包裹配送时效的一次次突破，让无数海外消费者对于通过跨境电商购买中国丰富多样的商品，有了更大的兴趣和更强的信任感。如同一位出海品牌创始人所言：跨境物流，特别是跨境直发包裹的效率提升，就相当于整体购物体验的提升，也进一步提升了海外消费者对于中国品牌的口碑。尤其在大促活动期间，海外消费者花更少的钱买到好物，跨境物流时效紧追国内快递，谁能不喊“真香”？今年双11，菜鸟国际快递凭借拳头产品“全球5日达”冲刺“史上最快海外双11”，无疑让跨境商家对这个旺季大促多出几分期待和信心。自今年9月底正式落地英国、西班牙、荷兰、比利时等5国后，因“好快不贵”的特点，“全球5日达”给跨境商家带来了肉眼可见的增长——极致的时效让消费者获得全新体验，转化率、复购率都得以提升，而其费用相比全球一线的国际快递可以节省一半。“难复制、难超越”是业内对菜鸟国际快递“全球5日达”的一个评价。这在以往几乎不可能的跨境直发包裹时效，可谓是行业内的一次颠覆性创新，背后是全链路、全维度的精细化运营以及大量的科技投入。国内段，其自建揽收分拨网络，实现仓储、分拨、干线仓的功能“三合一”，平均节约1-2天时间；干线运输上，每周上百架次航班飞往全球；海外段，“关仓一体”，飞机落地后包裹无需分拨，直接进入海外监管仓清关；末端也在重点市场自建配送网络，包裹在当地被揽收后，绝大部分区域第二天即可完成配送。此次双11单量大考，菜鸟国际快递在继续提高“全球5日达”达成率的基础上，也拿出涉及发货、收货、售后几个方面的“六大保障”措施，以兑现“史上最快海外双11”的承诺。如通过规模化落地智能汇单和智能合单技术等实现更快的发货，通过“X日达、晚必赔”提供高稳定性的履约，通过物流纠纷全托管保障售后服务的速度。而极致的跨境物流也激发了商家们的备货热情。今年双11，“全球5日达“显著提升了跨境商家信心，菜鸟国际快递跨境仓备货量同比涨了10倍，尤其杭州仓、东莞仓和山东仓备货量增长明显，大部分商品将会运往“全球5日达”服务覆盖的几个国家市场。此前，有媒体报道称，“坂田五虎”、“华南四少”等出海企业，也在这个双11到来之际争相体验菜鸟国际快递的五日达。…03 电商基因为马，科技实力为剑如果要问“最快海外双11”的意义，那么一定不能脱离跨境商家的痛点而言。在海外市场，跨境电商的主要竞争对象是本地的商品供给，因此，消费者对跨境运输的时效往往是敏感的。一个需要20天才能送到的商品和一个次日就可以送到的商品同台竞技，显然，更快的时效更有可能获得更高的消费者转化率。与此同时，全球电商经历过去多年的积累后，在商品品质和服务质量上已进入一个新时代。性价比不再是中国商品的唯一优势，产品力之上，物流时效、体验的提升也是跨境商家综合竞争力的体现。当快递时效从几十天缩短到几天，就意味着消费者购买频次的提升，这对跨境电商平台及商家的GMV增长带来极大的促进作用。从“5美元10日达”的高性价比，到“全球5日达”的极致体验，菜鸟国际快递对提速的执着和每一次突破都源于对跨境商家物流需求的深刻洞察。始脱于阿里体系，自诞生之日起菜鸟就自带电商和科技基因，为速卖通、Lazada等电商平台提供跨境物流服务。基于对中国中小跨境卖家需求的深刻洞察，其海内外基础设施建设日益完善并得到扎实历练，并能够利用规模优势和数字科技能力，针对电商的订单波动做更好的产品设计和路线规划，不断实现降本增效。以智能合单（消费者用同一地址在跨境电商上不同店铺购物，不同商家的包裹在揽收后，会被打包成一个包裹完成后续的干线运输和海外末端配送）为例：一个重300g的手机壳送到海外要2欧元，几个手机壳合成一个包裹送到海外也是2欧元，那么，把3个包裹合成1个交给海外末端，就可以节约4欧元的物流成本，这样的科技降本便是菜鸟国际快递商业竞争力的体现。再比如，运用RFID（射频识别技术）实现批量、高质的海量数据的分析和应用；国内段的“首干融合”、海外段的“关仓融合”都是在数字化基础上实现的强咬合；基于智慧供应链管理系统，目前菜鸟国际快递已实现从中国到179个国家和地区包裹旅程的可视化。电商基因为马，科技实力为剑，造就了这个全球最大的跨境电商物流企业——前者让它成为最懂跨境商家的服务商；后者让它可以把“懂”转化成极致的解决方案。在覆盖全球200多个国家和地区的智慧物流网络基础上，菜鸟一年运送超15亿件跨境包裹，服务1.33亿跨境消费者、超10万个商家及品牌，稳稳处于行业领先地位。深刻了解电商并接触全球最大跨境商家群体，使得菜鸟国际快递构建起具有全球电商行业特质的物流网络，契合商家的波动性需求，并能提供定制化服务。多年积累的数字化技术及物流基建，则使得它能不断推出创新的解决方案来重新定义行业标准，为商家开拓新的市场增量机会。这也正是菜鸟国际快递打出“史上最快海外双11”的意义所在。来源：亿邦动力 文丨何洋 注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

求是》杂志2023年第21期刊登商务部党组书记、部长王文涛署名文章《在高质量共建“一带一路”中推进经贸合作走深走实》，全文如下：在高质量共建“一带一路”中推进经贸合作走深走实王文涛共建“一带一路”倡议提出10周年之际，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京隆重举行。习近平总书记在高峰论坛期间发表一系列重要讲话，充分彰显了磅礴厚重的中国气派、胸怀天下的世界情怀，是高质量共建“一带一路”再启新程的行动纲领，是旗帜鲜明主张真正多边主义和自由贸易的郑重宣示，是携手构建人类命运共同体的思想号角。我们要坚持以习近平总书记重要讲话精神为指引，扎实推进经贸领域务实合作，推动共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段，推动实现世界各国的现代化，建设开放包容、互联互通、共同发展的世界。一、习近平总书记的重要论述引领共建“一带一路”十年耕耘、十年收获共建“一带一路”倡议，是习近平总书记深刻思考人类前途命运以及中国和世界发展大势作出的重大决策，是我们党关于对外开放理论和实践的重大创新。10年来，习近平总书记作出一系列重要论述，为高质量共建“一带一路”指明了实践路径，“一带一路”合作从“大写意”进入“工笔画”阶段，把规划图转化为实景图。共建“一带一路”取得了实打实、沉甸甸的丰硕成果，成为深受各方欢迎的国际公共产品和国际合作平台。——成为全球治理变革的“中国版”。习近平总书记指出：“共建‘一带一路’坚持共商共建共享，跨越不同文明、文化、社会制度、发展阶段差异，开辟了各国交往的新路径，搭建起国际合作的新框架，汇集着人类共同发展的最大公约数。”共建“一带一路”源自中国，属于世界，惠及全人类，为完善全球治理体系提供了新方案，得到越来越多国家的热烈响应。人类命运共同体理念深入人心。世界好，中国才会好；中国好，世界会更好。共建“一带一路”把中国发展与世界发展结合起来，把中国梦同世界梦结合起来，成为构建人类命运共同体的生动实践。2017年2月，“人类命运共同体”理念首次写入联合国决议。10年来，我国与五大洲的150多个国家、30多个国际组织签署了230多份共建“一带一路”合作文件，丰富了全球发展新图景，开创了国际合作新范式，共同打造了惠及各国人民的“发展带”、“幸福路”。多边治理机制更加完善。共建“一带一路”恪守相互尊重、平等相待原则，坚持开放包容、互利共赢，坚持维护多边贸易体制国际经贸规则制定的主渠道地位，坚持维护国际公平正义，坚持保障发展中国家发展权益，是多边主义的生动实践。共建“一带一路”增强了发展中国家和新兴经济体在世界市场体系中的地位和作用，提升了其在区域乃至全球经济治理中的话语权，对于改革完善全球治理意义重大。共建“一带一路”助力共建国家完善基础设施，推动互联互通，增强发展能力。图为2022年2月19日拍摄的希腊比雷埃夫斯港集装箱3号码头。作为共建“一带一路”倡议的典范项目，中国企业运营的希腊比雷埃夫斯港是中欧贸易的关键海上枢纽，成为欧洲第四大集装箱港口和地中海领先集装箱大港。 新华社发 中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司供图中国方案展现大国担当。在“一带一路”框架下，我国倡导成立亚洲基础设施投资银行、丝路基金，贡献中国国际进口博览会等有国际影响力的公共产品，有力促进了共建国家之间的经贸合作。特别是习近平总书记亲自谋划、亲自提出、亲自部署、亲自推动的进博会，五年来“越办越好”，是中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品。——成为经济全球化的“共赢版”。习近平总书记强调，“只有合作共赢才能办成事、办好事、办大事”，“只要大家把彼此视为朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就，赠人玫瑰则手有余香，成就别人也是帮助自己”。在“逆全球化”思潮不断涌动的背景下，共建“一带一路”致力于实现世界的互联互通和联动发展，进一步打通经济全球化的大动脉，促进各国更大范围、更高水平的国际合作，共享经济全球化成果，推动构建普惠平衡、协调包容、合作共赢、共同繁荣的全球发展格局。拉紧经贸合作纽带。我国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，是越来越多国家的主要投资来源国。贸易投资规模不断扩大，10年来，我国与共建国家货物贸易规模累计达到19.1万亿美元，年均增长6.4%，这个增速既高于我国外贸整体增速，也高于同期全球贸易增速；双向投资累计超过3800亿美元，其中我国对外直接投资超过2400亿美元，涵盖经济社会发展多个领域；在共建国家承包工程累计完成营业额1.3万亿美元。贸易和投资自由化便利化水平不断提升，80多个国家和国际组织参与我国发起的《推进“一带一路”贸易畅通合作倡议》；我国与29个国家和地区签署22个自贸协定；《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，标志着世界上人口规模和经贸规模最大的自由贸易区正式落地。促进全球共同发展。共建“一带一路”助力共建国家完善基础设施，推动互联互通，改善民生福祉，增强发展能力。10年来，陆续建成中老铁路、雅万高铁、蒙内铁路、柬埔寨金港高速、巴基斯坦拉合尔轻轨等一批标志性项目，实施了非洲疾控中心总部等一批援外成套项目。同时，聚焦惠民生，推动菌草、杂交水稻等一批“小而美”项目落地生根，培训35万名各类人才。通过丰富的合作项目，推动全球发展迈向平衡协调包容新阶段。——成为全方位开放的“引领版”。习近平总书记指出：“‘一带一路’建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。”在新时代，我国把共建“一带一路”作为对外开放和对外合作的管总规划，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局，建设更高水平开放型经济新体制，培育国际经济合作竞争新优势。促进沿海与内陆协调开放。共建“一带一路”作为开放发展的重大举措，与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略有机结合，提升了开放的整体性、协同性。10年来，中西部地区发挥自身优势，积极融入“一带一路”建设，开放水平显著提升，从开放的“后卫”变成“前锋”。2013—2022年，中西部地区外贸占全国比重从13.5%提升至19.2%，对外投资占比从7.8%提升至14.7%。优化传统与新兴市场布局。共建“一带一路”助力我国在巩固传统市场的同时，开拓新兴市场，增进了与金砖国家、东盟、中东欧、非洲、拉美等合作，优化了全球市场布局。2022年，中国对东盟贸易额占我国外贸比重达到15.5%，东盟地区连续三年成为我国第一大贸易伙伴。推动制度型开放。过去我国主要是商品和要素流动型开放，现在更多转向规则、规制、管理、标准等制度型开放。我们在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放，在此基础上，加快全面试点对接国际高标准经贸规则的先行先试工作。10年来，自由贸易试验区大幅缩减外资准入负面清单，由190项缩减到27项，制造业条目已归零。——成为构建新发展格局的“实践版”。习近平总书记强调，“构建新发展格局是开放的国内国际双循环，不是封闭的国内单循环”。共建“一带一路”把中国和世界更紧密地联系起来，以“硬联通”为基础，以“软联通”为支撑，有利于疏通国际循环堵点，激发循环活力，促进国内国际双循环良性互动，为构建新发展格局提供了重要支撑。推动市场相通。共建“一带一路”有力促进互联互通，为各国共同发展提供了更大的市场和机遇，也拓展了我国的发展空间。截至2023年9月底，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运输货物5万多种，合计货值超过3400亿美元，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来大量发展机遇。国际陆海贸易新通道自2018年正式启动以来，已成为我国与共建国家合作的重要纽带，对外通达120个国家和地区的465个港口。推动产业相融。我国产业门类齐全，共建“一带一路”让共建国家特别是广大发展中国家搭上中国发展快车，为东道国扩大了就业、增加了税收、增强了自主发展能力。我国与共建国家合作建设了一系列经贸合作区，截至2022年底，累计投资超过600亿美元。同时，共建国家也积极投资我国，10年来，累计对华投资超过1400亿美元，在华新设企业接近6.7万家。能源合作是共建“一带一路”的重点领域。图为2023年9月28日拍摄的位于伊拉克南部米桑省哈法亚油田内的哈法亚天然气处理厂。该项目由中国企业承建，助力伊拉克油田绿色发展。 新华社发 哈利勒·达伍德/摄推动创新相促。共建“一带一路”坚持创新驱动发展，把握数字化、网络化、智能化发展机遇，探索新业态、新技术、新模式，探寻新的增长动能和发展路径，助力各方发展。我国与相关国家签署47个绿色、数字和蓝色领域的投资合作备忘录，“丝路电商”合作伙伴国增加至30个，已经成为多双边经贸合作的新平台、高质量共建“一带一路”的新亮点。推动规则相联。共建“一带一路”既让我国对接国际通行的规则标准，也带动了我国规则、技术、标准走出去。截至2023年6月底，我国已与巴基斯坦、意大利、俄罗斯、埃塞俄比亚等65个国家标准化机构以及国际和区域组织签署了107份标准化合作文件，促进了民用航空、气候变化、电动汽车等多领域标准国际合作。今年10月正式投入运营的雅万高铁，是我国铁路标准走出去的“金名片”。二、习近平总书记的重要讲话为高质量共建“一带一路”擘画发展蓝图、指明前进方向习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间的一系列重要讲话，为新形势下高质量共建“一带一路”擘画了发展蓝图、提出了中国行动，为我国高水平对外开放开拓了新天地，也为各国共同实现现代化开辟了新路径，充分彰显共建“一带一路”是发展的倡议、合作的倡议、开放的倡议，为开启共建“一带一路”下一个金色十年指明了前进方向。把握历史机遇，诠释发展新路径。习近平总书记指出：“我们追求的不是中国独善其身的现代化，而是期待同广大发展中国家在内的各国一道，共同实现现代化。世界现代化应该是和平发展的现代化、互利合作的现代化、共同繁荣的现代化。”当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。国际力量对比深刻调整，新兴市场和发展中国家群体性崛起，对世界经济增长的贡献率达到80%，占比增至40%以上。据世界银行测算，到2030年，共建“一带一路”每年将为全球产生1.6万亿美元收益；共建“一带一路”相关投资有望使共建国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。推动共建“一带一路”高质量发展，不仅为广大发展中国家打开新的机遇之窗，也为解决全球发展失衡问题作出贡献。顺应时代潮流，汇聚增长新动能。习近平总书记强调，提出共建“一带一路”倡议的初心，“是借鉴古丝绸之路，以互联互通为主线，同各国加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为世界经济增长注入新动能，为全球发展开辟新空间，为国际经济合作打造新平台”。当今时代，以人工智能、新材料、新能源等为代表的新一代信息技术和先进制造技术加快与产业深度融合，正在引领全球发展和竞争新优势。相关研究表明，2022年美中德日韩五国数字经济总量达31万亿美元。在“一带一路”框架下，各国发挥各自潜能和优势，增强自主发展能力，共同营造更多发展机遇和空间，推动建设健康、绿色、数字、创新丝绸之路，带动世界经济实现新的普惠性增长。因应现实之需，擦亮合作新名片。习近平总书记指出，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，是共建‘一带一路’最重要的力量源泉”。我国以开放包容为导向，共同推进全方位、立体化、网络状的大联通格局，统筹与共建国家的共同利益和具有差异性的利益关切，积极寻找更多利益交汇点，努力把“蛋糕”做大。世界银行研究报告显示，到2030年，共建“一带一路”将使参与国贸易增长2.8%—9.7%、全球贸易增长1.7%—6.2%，推进各国共同参与、共同合作、共同受益。面向共同未来，描绘美好新愿景。习近平总书记强调：“我们要有乱云飞渡仍从容的定力，本着对历史、对人民、对世界负责的态度，携手应对各种全球性风险和挑战，为子孙后代创造和平、发展、合作、共赢的美好未来。”共建“一带一路”是构建人类命运共同体的生动实践，我国践行全球发展倡议，紧紧抓住发展这个最大公约数，致力于缩小发展鸿沟，推动共同发展和共同繁荣；践行全球安全倡议，推动树立共同、综合、合作、可持续的新安全观，营造共建共享的安全格局；践行全球文明倡议，弘扬全人类共同价值，推动文明间和而不同、求同存异、互学互鉴，共同绘制人类命运共同体的美好画卷。三、在高质量共建“一带一路”中推进经贸合作走深走实共建“一带一路”走过了第一个蓬勃十年，正奔向下一个金色十年。我们要坚持一张蓝图绘到底，切实落实支持高质量共建“一带一路”的八项行动，努力建设开放型世界经济，推进经贸合作走深走实，为高质量共建“一带一路”行稳致远作出新的更大贡献。在提升开放平台上下功夫。发挥开放平台示范引领作用，吸引集聚更多要素资源，推进高水平对外开放。加快打造对外开放新高地，对接国际高标准经贸规则，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，深入实施自由贸易试验区提升战略，加快建设海南自由贸易港，升级建设国家服务贸易创新发展示范区。发挥展会平台作用，继续办好进博会、广交会、服贸会、投洽会、消博会等重大展会，用好中国—东盟博览会、中国—非洲经贸博览会等区域性展会平台，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应。建设高标准自由贸易区网络，积极推动加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）和《数字经济伙伴关系协定》（DEPA），高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），同更多国家商签自由贸易协定、投资保护协定，提升贸易和投资自由化便利化水平。2023年中国国际服务贸易交易会上举办“一带一路”共建国家特色文化展示活动，通过特色文艺演出、文化推介、护照打卡等一系列活动，展现共建国家文化风采。图为展示活动上，加纳共和国驻华大使馆展区的工作人员在现场即兴表演。 新华社记者 鞠焕宗/摄在开展务实合作上下功夫。增进政治互信，夯实发展根基，全面落实好第三届“一带一路”国际合作高峰论坛经贸成果，巩固经贸合作基本盘。完善沟通机制，加强与共建国家和国际组织发展战略对接，完善多双边经贸合作机制，发挥经贸联委会、贸易畅通工作组、投资合作工作组等工作机制作用，推动把政治共识转化为具体行动。深化贸易畅通，完善重点市场“一国一策”，支持企业赴境外参展洽谈，扩大优质商品进口，优化出口商品质量和结构。拓展服务贸易合作，推进特色服务出口基地提质扩围，支持在有条件的地方建设服务贸易国际合作区。提升双向投资，引导企业有序开展对外投资，在重点共建国家建设经贸合作区。推动境外中资企业商（协）会专业化、规范化建设。全面取消制造业领域外资准入限制措施。主动对照国际高标准经贸规则，深入推进跨境服务贸易和投资高水平开放，扩大数字产品等市场准入。打造精品项目，深化与共建国家能源、铁路、公路、港口、机场、通信等基础设施合作，提升互联互通水平。推动更多“小而美”民生项目落地。强化重点通道建设，进一步提升中欧班列运输效率，加快国际陆海贸易新通道建设。在拓展新兴领域合作上下功夫。积极落实《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架倡议》，拓展在绿色、低碳、数字、健康、蓝色等新兴领域合作。促进绿色发展，高标准建设更多生态环境友好型项目，持续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域合作，落实“一带一路”绿色投资原则，推动先进节能环保设备和绿色技术标准走出去，支持发展中国家绿色低碳转型，让绿色成为“一带一路”的底色。深化数字合作，创建“丝路电商”合作先行区，拓展“丝路电商”全球布局。每年举办全球数字贸易博览会，支持共建国家发展数字经济。深化智慧城市、物联网、人工智能等领域合作，推广电子商务、移动支付等新业态新模式，与共建国家共享数字发展机遇。创新合作路径，鼓励三方或多方市场合作，发挥各方技术、资金、管理等方面的特长，实现优势互补。在完善多双边合作机制上下功夫。坚定站在历史正确一边，坚持经济全球化大方向，提升参与全球经济治理水平。践行真正的多边主义，坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制权威性和有效性，积极推动恢复世贸组织争端解决机制正常运转，完善细化全面深入参与世贸组织改革的中国方案，坚决维护包括我国在内的广大发展中国家的合法权益。推动二十国集团、亚太经合组织等机制更好发挥作用，深入参与金砖国家、上海合作组织等机制合作，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。深入开展区域合作，深化地区间高质量互联互通，以澜湄跨境经济合作、中国—东盟东部增长区合作、大图们倡议、大湄公河次区域经济合作、中亚区域经济合作等机制为平台，推动各方在贸易和投资自由化便利化、营商环境、数字贸易、产业链供应链合作等重点领域加强政策交流、开展务实合作。在强化风险防控上下功夫。越开放越要重视安全，越要统筹好发展和安全，炼就金刚不坏之身。完善风险防控体系，贯彻总体国家安全观，完善境外投资风险防控体系，积极应对风险挑战。健全重点国别风险评估体系，加强对重大项目的动态监测和风险预判，坚持危地不往、乱地不去、危业不投，保障境外人员和财产安全。推动建设廉洁丝路。提升服务企业水平，充分发挥境外企业和对外投资联络服务平台作用，加强监测预警。组织开展境外安全风险防控教育培训，引导企业增强风险防控意识和能力，坚持依法合规经营，打造中国投资品牌。提高国际传播能力，深化与外国智库、媒体交流，讲述好中国故事，传播好中国声音，增信释疑、凝心聚力，营造良好氛围，不断扩大共建“一带一路”的国际吸引力和感召力。来源：《求是》注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

随着国际物流快速发展，跨境购物越来越便利，“双11”购物节日益成为中国电商与海外消费者、中国消费者与海外商家沟通交流的桥梁。作为国际贸易发展的新业态，我国跨境电商发展速度快、市场潜力大、带动作用强，日益成为外贸高质量发展的新引擎。海关最新数据显示，今年1至9月，跨境电商进出口额达1.7万亿元，同比增长14.4%，占同期货物贸易进出口比重的5.5%。今年前8个月，我国可数字化交付的服务贸易规模达1.81万亿元，同比增长10.4%。目前，跨境电商成为不少外贸企业获得订单的重要途径，有效助力了我国外贸稳规模、优结构。“我国跨境电商的贸易伙伴已经覆盖全球，是全球跨境电商生态链最为完善的国家之一。”商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文表示。10月底，各大电商平台陆续开启今年的海外“双11”购物节，推出多种玩法及满减、折扣等优惠活动，电商交易拉动消费效应显著，国内跨境电商也将迎来全年最大的生意增长机遇。随着数字新基建和信息技术迭代，电商平台及物流体系已相当成熟，能够提供高效便捷的跨境电商服务，为消费者提供更好的购物体验。“我国跨境电商增长潜力巨大，日益成为外贸增长和经济发展的新动能，借助跨境电商平台，全球消费者可以随时随地‘买全球’，越来越多的全球消费者习惯在线上购物。”中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力说。第52次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，跨境电商等业态模式保持较快增长。目前，我国跨境电商货物进出口占整体外贸比重由5年前的不到1%上升到5%左右。我国跨境电商主体已超10万家，进出口额1亿元以上的约7800家。跨境电商已经成为我国外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。近年来，随着中国电商企业海外市场的不断拓展，跨境物流服务也持续升级物流通道，助力中国品牌顺利出海。许多物流公司为海外“双11”网购提速，为全球消费者带来更加优质的购物体验。业内专家表示，企业应加大基础设施建设投入，提高通关效率，优化物流、信息流通道，建立完善的海外仓服务体系，提高仓储及配送能力，提高自身竞争力，进一步推动跨境电商平台发展。“今年堪称史上最快的海外‘双11’。”菜鸟国际快递“双11”项目负责人表示，为迎接海外“双11”，菜鸟将联合速卖通发布“六大跨境物流保障”，通过物流技术规模化应用与物流基建升级，跨境商家与海外消费者将体验到物流真真切切的“快”，助力商家实现大促单量增长。“我国数字经济快速发展，国内跨境电商平台已形成一定比较优势，是跨境电商新业态加速发展的重要原因。”中国服务外包研究中心副研究员郑伟说。在外贸新格局下，我国积极培育跨境电商新业态新模式，跨境电商已成为我国外贸增长的重要动力。未来，企业也应在跨境电商赛道上持续精准发力，充分利用数字化手段来挖掘贸易潜力，加速实现更多“中国制造”出海，助力贸易高质量发展。“我们将从多方面着手，秉持开放合作共赢的发展理念，抢抓数字经济发展机遇，建立健全数字贸易促进政策，营造良好的数字营商环境，推动数字贸易改革创新发展。”业内专家表示。来源：人民网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

海关总署近日出台《海关总署关于推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》，此次方案出台的背景和原因是什么？包含哪些主要内容？将给企业带来什么变化？在10月31日举行的海关总署例行记者通报会上，海关总署企业管理和稽查司副司长黄伶俐对此进行详细解答。为提高加工贸易发展水平，海关总署近日出台《海关总署关于推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》，围绕提升便利化水平、促进区域协同发展、筑牢安全发展防线3个方面提出16条改革措施。此次方案出台的背景和原因是什么？包含哪些主要内容？将给企业带来什么变化？在10月31日举行的海关总署例行记者通报会上，海关总署企业管理和稽查司副司长黄伶俐对此进行详细解答。加工贸易是我国对外贸易的重要组成部分，在促进对外开放、推动产业升级、稳定产业链供应链、保障就业等诸多方面发挥重要作用。然而，随着我国经济发展进入新常态，加工贸易“两头在外”发展模式与构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局已经不相适应，外贸占比也从最高时的超过“半壁江山”，下降到五分之一左右。2023年前三季度，全国加工贸易进出口总值5.57万亿元，占全国外贸进出口总值的18.1％。“近年来，面对全球政治经济形势的变化，我国加工贸易面临着诸多挑战。”黄伶俐表示，一方面，中国经济的发展已经从高速增长转向高质量发展的新阶段，人口红利、资源红利等都发生了变化，加工贸易自身亟需转型升级；另一方面，全球产业链、供应链加速重构，世界经济不确定、不稳定因素增多，加工贸易面临外需走弱、订单下滑等问题，外贸结构转型压力愈发紧迫。党的二十大报告明确提出，要推动货物贸易优化升级，加快建设贸易强国。去年12月召开的中央经济工作会议和今年4月国务院办公厅印发的《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，对推动加工贸易持续高质量发展作出了总体部署。“今年以来，通过开展全国性加工贸易实地大调研，广泛征求各界意见，海关总署研究提出上述一揽子改革措施。”黄伶俐介绍说。具体来看，这些改革措施有为了顺应企业现代化生产经营和纾困减负的现实需求，提出的放宽深加工结转集中申报时限、优化集中内销和企业搬迁手续、试点开展单耗管理改革、拓展企业集团加工贸易监管模式适用范围、整合联网监管账册和以企业为单元账册管理模式等10项举措；也有为了支持中西部和东北地区承接加工贸易梯度转移，提出的简化国内采购设备出区手续、支持加工贸易新兴业态发展等3项举措；还有为了筑牢安全发展防线，提出的研究完善规章制度体系、推进智慧保税监管系统建设等3项举措。黄伶俐表示，此次出台的改革措施涵盖了加工贸易从“前期备案”到“中期生产销售”到“后期核销核查”的全生命周期和全链条管理，进一步优化了监管模式，创新了监管机制，有利于稳定市场预期、稳住外贸基本盘、稳定产业链供应链。10月30日，山东美佳集团旗下日照美佳科苑食品有限公司车间内，工人们正在将保税原料——进口狭鳕鱼原料加工成鳕鱼片、鳕鱼柳等产品，加工订单完成后这些商品将乘船出口至韩国，进而很快出现在国外超市货架上。然而，按原有规定，这批原料是通过集团旗下另一家食品公司保税进口的，集团无法内部调拨，对料件和产品进行整合。美佳集团报关部部长孙明燕说，得益于青岛海关相关改革，集团可以将进口保税料件及设备在旗下成员企业间自由调拨、库存共享。数据显示，今年以来，集团陆续实现了1940余吨狭鳕鱼、鲭鱼等保税生产原料在旗下公司间的调拨，进而可以统筹生产，按时完成订单任务，并抢占发展先机签下了近千万元的新订单。顺应加工贸易企业集团化发展需求，盘活生产要素，降低制度性交易成本，拓展企业集团加工贸易监管模式适用范围有效激发了经营主体活力，辐射带动了上下游企业发展。2021年10月起，海关总署在全国范围内推广企业集团加工贸易监管模式。目前全国已有100多个集团300多家企业参与改革，每年节省企业运营成本和资金占用约16亿元。坚持问题导向和需求导向相结合，坚持顶层设计和基层探索相结合，改革措施将为加工贸易注入发展新动能，推动加工贸易再上新台阶。黄伶俐说，下一步，海关总署将按照“系统谋划、分步实施、先易后难”的原则，组织开展公告发布、系统调整、宣传解读等配套实施工作，协同有序推进各项改革措施落地见效、惠企有感，充分释放改革红利。来源：新华网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章