近日，据海外媒体报道，阿里巴巴已悄然进军国际航运物流领域，推出了Alibaba Logistics业务，为其B2C跨境速卖通和B2B跨境alibaba.com上的卖家，提供包含跨境海运&空运、清关、海外仓、海外配送等一站式国际航运物流方面的服务。

       这俨然是个国际版的“菜鸟物流”，那么阿里巴巴为什么要盯上国际航运物流领域？这一领域又有哪些机会？让我们一起来看看。

国际航运物流成为阿里跨境战略的重要棋子

       众所周知，物流是现代商品贸易最重要的支撑。对于跨境贸易而言，由于运输距离远、运输时间长，物流的保障显得更加重要。

       从近年来阿里的战略可以看出，以速卖通和alibaba.com为代表的国际站业务成为新的重点。而此前阿里的卖家只能通过自己联系国际货运代理公司，安排货物运输，中间环节多、价格昂贵、效率低下。因此，不解决国际航运物流这一问题，阿里的国际业务很难得到质的飞跃。

       无独有偶，不久前，亚马逊也正式面向中国卖家发布了“龙舟计划”(Dragon Boat)，覆盖了跨境物流的整个流程，让饱受传统货代、海外仓、跨境海运折磨的中国卖家已经兴奋不已。亚马逊希望通过龙舟计划，提供自有的一站式国际物流服务，从而削减传统跨境物流中不可靠的中间环节。

亚马逊龙舟计划服务流程

       阿里与亚马逊同时推出国际航运物流方面的服务，足见巨头对该领域的重视。事实上，除了给跨境业务提供保障外，物流也成为阿里获取交易数据的重要载体。以其跨境B2B服务Alibaba.com为例，受制于在线支付等问题，一直以来停留在询盘报价等信息展示层面，无法实现在线交易的闭环。

       而此次推出Alibaba Logistics的服务，阿里正是希望以物流的方式切入，获取及沉淀这些数据。对于跨境贸易而言，由于需要报关等环节，因此，商品交易的价格、数量、日期、交易对象等数据可以一目了然的展现出来，发挥重要的价值。

国际航运物流将成为下一个风口？

       相较于国内电商物流的如火如荼，国际航运物流一直以来是一个相对冷门的领域。但伴随着近年来跨境电商、跨境贸易的崛起，国际航运物流得到了越来越多人的关注。

       虽然，如今已被阿里巴巴与亚马逊这样的巨头盯上，但国际航运物流领域仍然有非常多的机会。据不完全统计，目前中国拥有约700万家外贸企业、外贸工厂，整个国际航运物流市场规模超过1万亿美元。而阿里巴巴、亚马逊所推出的物流服务，仅能覆盖和服务其平台上的客户。超过90%的中国供货商则仍以传统的线下的国际贸易为主，但他们同样需要更为高效的国际航运物流服务。

       阿里巴巴与亚马逊同时进军国际航运物流领域也带来了一个重要的信号，把中国供货商们从物流中解放出来，而由平台归集相关需求，提供更有效率的一站式物流服务，将成为一种趋势。可以预见，除了像阿里巴巴、亚马逊等跨境电商平台将兴建自己的物流服务外，面向广大中小外贸企业的第三方一站式国际航运物流平台将不断涌现而出。

       这些平台可通过类似“携程”、“去哪儿”的互联网方式，成为国际物流的需求入口，凭借高效的集货能力，实现化零为整，以“团购”等形式，向船公司、航空公司申请到更优惠的物流价格，从而帮助中小外贸企业降低物流成本。与此同时，平台提供便捷的货物追踪查询功能，帮助中国供货商更好的了解、掌控物流进展，并利用平台所沉淀的物流大数据，提前预测物流行情，给中小外贸企业提供更具指导价值的物流综合解决方案。

       目前，在国际航运物流领域，也出现了一批互联网创业企业，包括主打交易的运去哪、咖狗网、航运城，主打信息数据的维运网、亿海蓝等，真格基金、经纬创投、源码资本、IDG等一批顶级VC也已先知先觉的进行了布局。伴随着阿里巴巴的涉足，这一领域极有可能会成为下一个风口。

作者：王路    来源：亿欧网