7月19日，装载着90个标箱货物的“抵港直装”专列从义乌铁路口岸缓缓驶出，驶往宁波舟山港。该趟班列的首发，标志着义乌海铁联运班列实现出口货物“抵港直装”模式，提升跨境贸易便利化水平。

       “抵港直装”是海关总署等国家部委推出优化营商环境、促进外贸保稳提质的重要措施，是以出口集装箱货物向海关提前申报为基础，在港口船舶截关后直接将货物运抵码头，货物即放行并装船出口。

       传统模式下海铁联运班列出口货物需要在海关截关前运抵码头，运抵码头后，需要在其他堆场堆存，船靠港后再进入装船作业区，至少增加一次装卸作业。通过“抵港直装”模式，企业可在船舶截关前灵活地安排物流运输，以周日截关次周二开船为例，由原模式的“周日前进码头”优化为“周二进码头”，压缩至少2天时间，是企业降本增效便利化举措。

       今年以来，市场发展委多举措优化跨境贸易营商环境，以“抵港直装”模式为突破口，会同义乌海关、义乌港务、陆港集团、宁波国际物流等单位推动改革落地。通过积极协调争取，发挥“第六港区”海铁联运班列“一次申报、一次查验、一次放行”优势，结合进出口企业特点和需求，便于企业合理安排预约集港时间，率先针对异形货、大件货、危险品等商品采用“抵港直装”模式，进一步保障运输过程更安全、更高效、更稳定，提供便捷集港服务。

       今年以来，市场发展委多举措优化跨境贸易营商环境，以“抵港直装”模式为突破口，会同义乌海关、义乌港务、陆港集团、宁波国际物流等单位推动改革落地。通过积极协调争取，发挥“第六港区”海铁联运班列“一次申报、一次查验、一次放行”优势，结合进出口企业特点和需求，便于企业合理安排预约集港时间，率先针对异形货、大件货、危险品等商品采用“抵港直装”模式，进一步保障运输过程更安全、更高效、更稳定，提供便捷集港服务。

来源：义乌市市场发展委员会
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