顺丰控股融通出效能：快运板块扭亏为盈，供应链及国际业务盈利16.9亿元

8月30日晚，顺丰控股（002352）发布2022年半年报。公告显示，2022年上半年，顺丰控股实现营业收入1300.64亿元，同比增长47.22%；归属于上市公司股东的净利润25.12亿元，同比增加230.61%；扣非后净利润21.48亿元，同比增加550.20%；实现每股收益0.51元，同比增加200%。

2022上半年，在疫情反复、产品结构调优的同时，顺丰积极拓展时效件业务场景，上半年实现速运物流业务量51亿票，业务量与去年同期几乎持平。伴随社会面复工复产，6月份业务量回升明显。公司自2021年下半年起主动调优产品结构，得益于公司产品结构的优化，推动速运物流板块票均收入提高3.3%，收入质量更优。

上半年，顺丰聚焦核心物流战略，坚持精益经营，虽然受到疫情因素影响，但公司坚持精益经营，依托自身强大的运力底盘和高效的组织调配能力，支撑民生保供、防疫物资运送，以及正常的社会经济运转，充分展现多元业务的韧性以及科技创新能力。


随着供应链与国际业务板块规模的快速扩大，顺丰控股新业务板块的占比大幅提升，从2021年上半年的占比31.1%增长到2022年上半年的51.2%，首次超过50%，顺丰多业务板块的结构更加均衡。

从营收增长情况来看，顺丰控股的新业务板块中，供应链与国际业务板块规模得益于并表嘉里物流，规模从85.7亿元增加至465.3亿元，增幅达到442.7%；同城急送业务营收从22.4亿元增加至28.7亿元，增幅达到28.2%；冷运及医药板块营收从37.2亿元增加至40.7亿元，保持了近10%的稳健增长；而快运业务板块营收保持稳定增长，从129.5亿元增长至131.5亿元。

在营收增长的同时，顺丰的新业务板块逐步实现盈利，其中，并表嘉里之后，供应链及国际分部实现净利润16.9亿元，同比增加达2661%。而顺丰控股和嘉里均锐意整合各自的国际货运代理业务，为业务营运带来规模效益的同时，带来更多业务的机会。顺丰拓展了港澳药械通产品，开展医药到家服务；双方携手开通东南亚跨境产品、欧美冷链产品，联合开发新的服务产品，实现资源融通。

目前，顺丰在东南亚的国际快递业务已经能实现7个东南亚口岸的24小时清关服务，在72架自有全货机加持下，每周实现5-7班航班的新马泰越的流向，实现全国核心城市至东南亚主要城市实现D+2的定日达。

在升级大件服务之后，快运业务聚焦能力升级，构建更大范围的场景服务能力，坚持以“快”为主线，坚持时效领先大件卡航追平顺丰标快，提升短途陆运时效，实现稳中有升，大件分部在2022年上半年首次扭亏为盈，2022年上半年实现盈利0.09亿元。

登陆资本市场之后，顺丰同城业务积极拓展新消费场景，持续优化业务结构，拓宽服务更多品类的B端商家，深耕行业解决方案，聚焦直播等需要快速履约的行业，顺丰同城年付费商家规模达到29.9万家，同比增长31%，累计服务品牌客户超2900家。


在快递“价格战”偃旗息鼓之后，物流快递公司竞争产品同质化问题就成为行业关注问题，而顺丰在一季报后就明确表示将聚焦物流核心战略，降低低毛利产品占比，展开差异化的产品战略。在低毛利产品逐步退出市场的同时，顺丰却依然保持了在51.3亿件左右速运业务量，与去年同期持平，而这正是得益于顺丰在时效件业务上的发力。

顺丰时效业务板块在上半年创造了营收492.6亿元，同比增加5.1%。虽然上半年疫情因素对业务产生了一定影响，但伴随封控的逐步解除，公司全面助力社会面复工复产和618电商大促，业务快速恢复，6月份收入取得11.2%的双位数增长并高于快递行业整体水平；同时，公司通过主动调优产品结构，减少低毛利产品业务量，虽一定程度影响业务量增速，但推动速运物流板块整体票均收入提升3.3%，收入质量不断优化。

上半年，顺丰深耕时效件领域，在提升产品服务体验的同时，覆盖了更多元的场景，保持了营收的稳定增长。而速运业务整体创造了21.1亿元的净利润，发挥出“压舱石”作用。
在业绩增长的同时，顺丰强化管控见到初步效果，各项成本占比持续下降。其中，四网融通提升中转人效8%，深化了大小件、直营与加盟的干支线线路融通321条，场地融通减少了场地47个，末端网点整合成立了242个综合网点。

在精益化管控下，顺丰精准地进行了业务预测和淡旺季资源合理规划，实现业务旺季有效管控临时场地和人员投入，业务淡季充分融通大小件中转场地，促进中转运作环节人均效能上升，顺丰控股的人工成本占收入比从2021年上半年的46.46%下降到2022年同期的33.17%，实现了人工成本占收入比实现同比优化。


7月17日，鄂州花湖机场正式投运，这也是顺丰参与建设的亚洲首家货运枢纽机场，而鄂州机场也是关系到顺丰中长期发展的关键因素之一，伴随着顺丰产品覆盖更广泛、分层更加细化，鄂州花湖机场轴辐式的天网布局也将提升整体转载率，增强分拨效能，有效促进单位成本的下降。

目前，顺丰的机场转运中心工程已完成钢结构和混泥土结构施工，基本完成屋面和幕墙安装，计划于三季度完成设备安装，四季度启动联合调试，并于年底具备运行条件，相关功能将逐步开放。

机场货运首期开通鄂州至深圳、上海2条航线，年内将开通大阪、法兰克福国际航线。待转运中心投运后，公司逐步规划调整空网布局，打造轴辐式航空网络，将有望进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。

中金分析师表示，未来快递行业竞争将围绕新的价值增长点，例如客户分群和产品分层及新业务开发，顺丰转型较早具有领先优势和更高的成功概率，并且公司正在主动规划“一张网络、两大产品、三种时效”，差异化满足客户需求。

同时，顺丰拥有成熟货机运营能力，尤其是鄂州花湖机场投运后，航空货运能力将进一步强化；另一方面，嘉里从事货代掌控货源，服务大量跨国企业，并且在东南亚开展当地快递业务，认为双方可以形成有效协同。


日前，顺丰控股更加是获得了国际评选机构的认可，顺丰入选《财富》杂志评选的2022年世界500强，这是中国民营快递企业首次进入世界500强；8月23日，顺丰入选《财富》中国ESG 影响力榜，成为唯一上榜的快递物流公司，代表公司在创造财富的同时，也在改善环境、保护员工、支持社区上做出了卓越的努力，这代表企业的一种超越财务指标的、有温度的价值追求。

2022年上半年疫情多发期间，顺丰依托自身强大的运力底盘和高效的组织调配能力，支撑民生保供、防疫物资运送，以及正常的社会经济运转，充分展现多元业务的韧性以及科技创新能力。航空运输方面，超5500吨物资运输至香港，超900吨运输至上海，超30万支检测试剂运抵长春；陆路方面，助力来自各个省份的物资运抵封控城市；同城业务在保供方面作用显著。顺丰用他们高科技、全链路的综合物流服务能力为城市点亮微光，于细微处实践社会担当。

在抗击新冠肺炎疫情中，顺丰竭力提供新冠疫苗和核酸样本运输服务，以及针对疫情防控的物流服务。自承接业务以来已累计保障5.68亿剂新冠疫苗安全运输，其中2022年上半年累计1.96亿剂。在疫情等各种突发状况的应对能力上，顺丰沉淀了更丰富与完善的机制，推动公司标准化的建设和精细化的管理再上一个台阶。也对外呈现出更加强大和成熟的公司气质。

在可持续发展方面，顺丰通过投放新能源车辆、减量和循环包装、在物流产业园安装屋面光伏电站等方式努力减排，并为2030年提出两大目标：自身碳效率相较于2021年提升55%；每个快件包裹的碳足迹相较于2021年降低70%。

顺丰表示，未来将继续灵活应对挑战，及时抓住机遇，全力实现公司的可持续、高质量发展。

来源：物流指闻