今年上半年，我国经济的内外部环境都比较严峻，从内部环境看：上海等东部经济发达地区受到新冠疫情的严重冲击，对全国经济发展造成了很不利的影响；从外部环境看，俄乌冲突等一系列国际突发事件，使全球能源、粮食等主要市场受到殃及，不少国家还受到西方国家经济下行的拖累，债务危机相继爆雷。这在一定程度上，影响了我国经济的总体形势，因此，我国上半年经济增长与预期存在较大差距。

但今年上半年我国的货物进出口数据却是十分亮眼的。货物进出口总额达到198022亿元，同比增长达9.4%。其中，出口为111417亿元，增长13.2%；进口86605亿元，增长4.8%，实现贸易顺差24812亿元。尽管大家在比较国家经济实力时，喜欢用GDP，但贸易指数也是非常重要的经济数据，它从另一个侧面反映了国家经济的强弱以及对全球的影响力。

据统计，今年上半年，我国前5大贸易伙伴分别为东盟、欧盟、美国，双边贸易额超过了2万亿元，之后是韩国、日本，双边贸易额超过了1万亿元。增长速度排列分别是：美国（11.7%）、东盟（10.6%）、韩国（8.5%）、欧盟（7.5%）和日本（2.9%）。此外，还有一个国家就是俄罗斯，增幅达到了26.2%。我国与俄罗斯上半年的贸易总额达到了5190.8亿元，比上一个半年周期增长了1077.6亿元，呈现出高速发展的新态势，预测2022年中俄双边贸易额可能突破2000亿美元，约1.3万亿元人民币，创历史新高，未来贸易前景十分乐观。俄罗斯或超越巴西，成为我国第8大贸易伙伴。

主要来自于环绕我国的周边地区，

有这么几个特点：

纵观整个贸易发展态势，我们不难看出，除了欧盟和美国这两个传统贸易伙伴以外，目前，我国贸易增长的动力，主要来自于环绕我国的周边地区。有这么几个特点：

一是RCEP成为主要的增长动力。今年1月1日，RCEP正式生效后，区域内90%以上的货物贸易将逐步实现零关税。我国与东盟、澳大利亚、新西兰之间的立即零关税比例将超过65％，与韩国相互之间立即零关税比例将达到39％和50％。与日本新建立了自贸关系，相互立即零关税比例将分别达到25％和57％，最终，86%的日本出口至中国的产品将实现零关税，同时，88%的中国出口至日本的产品也将享受零关税待遇。今年上半年，我国对RCEP国家进出口贸易就超过6万亿元，是规模最大的区域。

二是与“一带一路”沿线国家进出口非常强劲。我国对“一带一路””沿线国家今年上半年进出口5.35万亿元，同比增长27.5%，较同期我国外贸整体增速高出0.4个百分点，占我国外贸进出口总值的29.6%，其中，出口3.03万亿元，增长29.1%；进口2.32万亿元，增长25.6%。主要出口商品：“宅经济”产品、钢材、汽车等表现亮眼，电脑、家用电器、家具等增长强劲，达35.1%；成为拉动我国对沿线国家出口增长的重要力量。

三是与欧美传统伙伴的贸易依旧旺盛。特别是欧美对我国产品的进口需求旺盛，增速较高。2022年5月美国进口金额为3414.4亿美元，是3月之外的历史次高水平，同比增速为23.3%，尽管美国国内需求在回落，PMI指数持续下滑，消费增速也在下降，但进口需求持续增加，趋势还在继续上升；无论是价格还是数量增速都保持两位数以上。欧元区同样进口需求高涨，5月欧元区进口金额为2747.55亿欧元，是历史最高水平，同比增速为52%，增速惊人！增速主要表现在价格上涨速度方面，数量增速接近回归正常水平。

四是我国贸易顺差再创历史新高。6月份，中国贸易顺差979.41亿美元，再创历史新高，与此同时，欧盟和美国近期都出现了历史最大单月贸易逆差。欧盟4月贸易逆差354.46亿美元，创造历史最高记录，5月逆差287.36亿美元，虽有所缩小，但依然较大。美国3月贸易逆差1076.51亿美元，也创造了历史最高记录，4月逆差870.77亿美元，逆差有所缩小。

有这么几个现象：

一是在亚洲，香港地区和东盟是我国最大的贸易顺差对象。6月中国大陆对香港地区的贸易顺差达到271.63亿美元，尽管低于去年同期，且香港正在从疫情冲击中慢慢恢复，但数额依旧巨大；我国对东盟的贸易顺差达到165.62亿美元，与去年同期相比增加了接近100亿美元，贡献最大。东盟则受益于RCEP生效，成为拉升我对亚洲贸易顺差的主要力量。

二是在越南，成为对我国出口有重大贡献的渠道。东盟十国对我贸易贡献顺差最大的是：越南、菲律宾、新加坡、柬埔寨和泰国。越南是这几年国际贸易增长最快的国家之一，最具有代表性。但“有趣”的是：美国是越南的第一大出口国，中国是越南的第一大进口国，美国对越南的进口需求越大，越南对中国的进口需求就越大。中美贸易战爆发后，美国对越南的进口需求大幅增加，中国对越南的出口也在不断上升。今年以来欧美高通胀下进口需求快速上升，导致了中国对越南的出口也大幅增加。越南对其他国家贸易都是顺差，唯独对中国是贸易逆差。

三是在印度，对我国产品形成扩张进口需求态势。今年6月，中国出口印度的金额再创新高，达到113亿美元，传统的前五大出口商品出口量均出现攀升现象，这说明印度出现了总需求扩张的态势。6月份印度制造业PMI为53.9%，虽然比5月份的54.6%有所下降，但上半年PMI均在54%以上，比我国、欧美PMI指数都高，表明印度制造业依然强劲，但也说明印度经济过热。印度制造业占GDP比重低，发展缓慢。十几年前印度就通过了国家制造业发展目标，到2022年要使印度制造业占到国内生产总值的25%，但到今年第一季度，这一数据比例仍在17%左右，和2016年的水平差不多。印度有很多有利因素：人口红利、具有吸引力的国内市场、运输与劳动力上的比较优势、对美元相对较低的汇率，以及低政治风险。但最后还是失败了，原因在于落后的基础设施与复杂的监管环境。由于在工业化和进口替代战略上的不成功，导致印度拒绝加入RCEP协议。虽然没有加入RCEP，但印度仍然依赖进口中国物美价廉的制造品，尤其是在今年过热的需求下。

四是在日本，制造业衰弱加大了从我国的进口。中国自从加入WTO之后这20年，基本上是我国对日本贸易逆差。2001年至2010年这十年中日贸易逆差持续扩大，2015年到2021年贸易逆差再次扩大。但今年以来，中日贸易逆差掉头向下，开始缩窄，日元还出现大幅的贬值，是什么原因？

按理说，RCEP零关税实施之后，中日双方贸易都会出现进出口份额增加的现象，同比增速都会提高，但事与愿违，今年以来，中国对日进口逐月回落，对日出口保持平稳，促使6月贸易逆差为10亿美元，远远低于去年同期的48亿美元逆差。中国自日本进口零关税的主要商品是：集成电路、半导体、电容器变压器及其他部分电子电气产品，半导体集成电路制造设备、阀门、部分发动机及其他机械产品，部分汽车零部件、大部分仪器仪表、大部分塑料及其制品、部分化工品等。其中，我国对日本的第一大进口商品就是机电产品，占比达到了65%。

日本在机电领域，是中国在RCEP成员国中的第一大贸易伙伴，在全球范围内是第四大贸易伙伴。由于中国自日本进口半导体设备、集成电路、液晶显示板、汽车及其关键零附件等产品的进口额较高，中国机电产品对日贸易常年保持巨额逆差。

2022年，随着高油价的持续攀升，对新能源车的需求开始回升，而日本在新能源车上并不具备发展优势。从我国的汽车市场占有率来看，日本车在中国的市场占有率在2018-2019年期间还有所上升，但从2020年开始持续下降。今年上半年，中国汽车对日出口了 121.8 万辆，同比增长了47.1%；其中新能源市场出口20.2万辆，同比增长了1.3倍，占据汽车出口总量的16.6%。但从日本进口汽车及零部件却下降至11.33%，日本本国的汽车出口居然还是负增长，5月份为-22.66%，降幅扩大。中国在新能源车赛道领先日本。从国外市场来看，今年7月21日比亚迪宣布进入日本市场，中国汽车赶超日本汽车指日可待。

今年上半年我国对外贸易态势，总的来看：最主要的还是我国的出口成本低廉。我国外贸之所以能成为世界赢家，除了海外需求旺盛、亚洲贸易伙伴自身存在的问题之外，我国的政策也是重要因素。去年，欧美国家经济恢复元气，而我国经济上涨势头减速，这造成了国内工业成本降低，国外工业品价格走高。今5月份，我国PPI同比为6.4%，还在下降，6月下降至6.1%；G7国家PPI同比为16.87%，还在上升，差价持续扩大。这造成了我国出口的强大动力，同时也造成了我国出口未能很好提高价格和效益的原因。最近，印度正试图限制中国智能手机制造商在印销售价格低于1000元人民币的手机，反映了以低成本出口的模式不可持续。

预计今年下半年我国对外贸易的走势，好中向稳的态势能够基本保持。主要是以上海为龙头的长三角发达地区疫情得到了控制，出口能力全面恢复，这将为我国对外贸易提供新的强劲动力；世界经济的逐步复元，需求也将会有所上升，但上半年以价格上涨为主的动能将会有所减弱。从全年看，我国进出口大幅增长的势头不会减弱，它将为我国完成全年的经济增长目标提供强有力的支撑。（作者系中国国际贸易学会经商参赞咨询指导委员会特聘专家）

来源：物流时代周刊

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