近日，全球速卖通发布“Fashion新品计划”，对优质时尚服饰品类商家加大扶持力度，意在通过打标、确定性流量及专属频道的加持，帮助商家快速打爆新品，打造自主品牌，建立出海核心竞争力。 加入“新品计划”的商家，新品会在前台透出 “NEW”标，提升转化，加速破零。此外速卖通还开辟了新品专属频道、促销会场、搜推曝光加码等资源，为商家提供确定性流量支持。 新品是时尚行业的生命力，速卖通希望通过引导商家做好新品运营，挖掘和培养一批真正有设计能力、不走低价铺货路线、认真经营的商家，助推国货品牌出海。 今年来速卖通一直致力于为优质商家提供更大的成长空间和公平的营商环境。本月初，速卖通面向优质商家的全新频道AE Mall已测试上线，而“Fashion新品计划”则是为有品牌化意向的时尚品类商家又送上一把“流量密匙”。 目前已有一批国内时尚巨头集体布局速卖通，包括618销量第一的Urban Revivo、第四名ONLY及第五名eifini伊芙丽等。 此外快时尚黑马zaful、知名泳装品牌cupshe、内衣巨头猫人、原创女包品牌芭菲丽、独立设计师女装品牌Amii等品牌均已入驻速卖通并加入AE Mall。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

转角色在跨境电商领域，欧洲是重要货源地，而目前中欧班列已成为运输主流，不仅耗时更短、运输费用更低，且更为稳定。于是，成都也成为一些商品的集散地，“与过去形成逆转，货物会先运抵成都保税仓，再发往其他地区。”聚产业成都跨境电商产业链有望得到进一步完善。“成都全球跨境电商服务资源中心将持续引导产业主体集聚，吸引产业龙头、重点企业集聚发展，并建设运营成都全球跨境电商服务资源中心主体库，发挥示范效应。”抓机遇成都作为西南消费中心城市拥有众多云仓服务商数量，是商贸企业增设货仓的理想目的地。“活跃的资产交易显示出投资人对成都仓储需求前景具有较强信心。”刚刚过去的上半年，成都优时通进出口贸易有限公司（以下简称“优时通”）业绩再次被刷新——销售额较去年增长近50%，尤其是奶粉产品迎来爆发。母婴领域不只是增长的全部。“压力测试”下，跨境电商还在逆势增长。成都市商务局数据显示，今年1-6月，成都市跨境电商交易规模为432.93亿元，同比增长65.1%。其中，进口、出口规模分别达9.67亿元、423.26亿元。成都跨境贸易电子商务公共服务平台还提供了一组数据：1-6月，成都跨境电商总单量达1631.51万单，同比增长146.46%，总货值增幅更达到159.30%。其中，进口单量、出口单量分别同比增长101.11%、155.04%。成都市跨境电子商务协会副会长、成都跨境贸易电子商务公共服务平台运营负责人宋以佳指出，运输能力对跨境电商的重要性还在提升，尤其是稳定、快捷的物流通道，在后疫情时代或将是关键。耗时更短 跨境电商的内陆“崛起”对成立5年的优时通而言，消费市场早已不限于西南。“目前江浙两地的客户群体占比最大，其次是上海、珠三角，再往后才是四川和重庆市场。”成都优时通进出口贸易有限公司董事长刘坚说。比起沿海城市在传统电商领域的“胜利”，优时通显现了内陆城市在跨境电商领域的“崛起”。刘坚说，优时通加大了对仓库运转效率KPI考核：一般保税仓需要2-3个工作日的清关时间，优时通就缩减到24小时，提升用户体验感。更快货物流转速度，也维持了产品有效期的新鲜度，这也是母婴产品赛道的“命门”。当然，仅仅这样还不足以真正吸引江浙沪的消费者最终选择一家成都企业。近几年来，刘坚和一些从业者已经意识到物流对于外贸的重要性。宏盟中拓相关负责人提到一个细节：过去的货物运输主要基于海运，一个港口一天就可以实现5~6个发往东南亚的班次。由于疫情原因，海运班次大幅减少，出港班次一周仅5~6班，此时反而凸显了铁路运输的稳定性。自去年起，中欧班列已逐渐成为国内二手车出口的主要运输方式，加上西部庞大的汽车保有量，帮助成都在二手车出口全国版图上成为一个重要口岸。在跨境电商领域，欧洲是重要货源地，而目前中欧班列已成为运输主流，不仅耗时更短、运输费用更低，且更为稳定。于是，成都也成为一些商品的集散地，“与过去形成逆转，会先运抵成都保税仓，再发往其他地区”。当然，也有一些必须要走海运的地区，比如澳洲。刘坚透露，与沿海地区的物流成本差正在逐步缩减，以奶粉为例，目前走海运的奶粉，每罐的成本差大约能控制在1-1.2元。物流更畅 1631.51万单背后的城市“内功”外贸周期的“逆转”，不止发生在母婴领域。1-6月，成都跨境电商总单量达1631.51万单，同比增长146.46%，总货值增幅更达到159.30%。其中，进口单量、出口单量分别同比增长101.11%、155.04%。宋以佳注意到，在出口端，鞋服、泛家居等日用品在海外的热度很高。“一方面因为，成都制造加工水平正在快速提高，另一方面，成都充分发挥了以班列、航空运输为主的物流优势，加快形成了‘买成都、卖全球’的品牌效应。”她表示，疫情以来，国内以及全球电子商务业务急速增加，在双循环新发展格局的推动下，跨境电商快速成为连通国内、国际两个市场，拉动经济增长的新通道。对成都而言，跨境电商的“内功”也不是一日炼成，城市对跨境电商的支持也是显而易见的。宋以佳提到，成都在通关便利以及金融物流等方面均有探索，“尤其在自贸试验区、跨境电商综合试验区的建设中，并存在很大发展空间”。比如，青白江海关通过搭建同地方政府部门的协作配合机制，稳步推行市场采购贸易方式适用“转关+一体化”通关模式，大幅提升通关效率，助力中小微企业进一步拓出口、稳外贸。成都海关数据显示，今年5月市场采购贸易方式申报报关单1384票、货值5.89亿元，同比增长3.54倍、5.33倍。市场采购贸易增长的背后，正是贸易便利化、监管制度创新等方面的先行先试。除了铁路运输，在航空领域，成都也大力发展国际货运航线，国内国际货邮吞吐量31.3万吨，居全国城市排名第七。当然，比起沿海地区，成都跨境电商的发展仍有差距。“由于起步较晚，成都现在存在仓储建设不足、物流体系配送不完善、仓储使用相对不足的情况。”一位从业人员告诉记者，跨境电商的仓库是特殊监管区域或场所公用型的保税仓，还需要进出口集货箱仓、智能口岸仓、专用冷链库等海外仓储场所，而较高的成本也制约企业规模。好在，这些发展痛点正在得以解决。宋以佳透露，2018年10月落地的成都全球跨境电商服务资源中心，目前正在加快第二阶段的建设运营，预计今年9月将全面建成线上线下融合发展的一站式服务中心，持续为成都跨境电商产业发展提供更高效更便捷的公共服务及综合服务。“资源中心将持续引导产业主体集聚，吸引产业龙头、重点企业集聚发展，并建设运营成都全球跨境电商服务资源中心主体库，发挥示范效应。”在她看来，成都跨境电商产业链有望得到进一步完善。机遇更大 跨境电商的城市“动能”跨境电商的发展还有另一个视角：总货量、总货值的增长，也在推动城市经济发展。这已有先例。此前，深圳跨境电商的发展，就促进了深圳制造业的转型升级，成为深圳的外贸新打法、经济新定力。记者注意到，今年5月，《成都市2022年度促进外贸高质量发展若干政策措施》发布，其中提到支持建设跨境电商产业园、以及支持公共海外仓建设。其中包括支持依托产业资源优势和区域特点建设跨境电商产业园，推动“产业集群＋跨境电商”协同发展，提升跨境电商产业聚合能力等。反过来看，这对成渝地区双城经济圈的招商工作亦有一定指导作用，借助跨境电商的趋势着手招引相关企业落户西部。“西南区域交通运输受管控影响较小，2022年1-5月，成都公路货运量仍保持同比17%的高速增长。”仲量联行华西区产业与物流服务部总监尤鹏伟表示，成都作为西南消费中心城市拥有众多云仓服务商数量，是商贸企业增设货仓的理想目的地。尤鹏伟的观点，在数据中得到了显现。19日，仲量联行发布《2022年上半年成都商业及物流地产市场报告》，其中显示，继2021年下半年，凯德中国信托首次进军中国物流市场，收购了由位于上海、昆山、武汉和成都的四个高标库项目组成的资产包。2022年上半年，新世界发展旗下专注于基建投资的新创建集团，收购嘉民集团在成都的五项物流资产，包括四个已交付高标库项目、一个在建项目以及一个待开发物流地块。“活跃的资产交易显示出投资人对成都仓储需求前景具有较强信心。”尤鹏伟说，成都高标库市场的资产增值潜力增大。其背后，还有更大机遇。尤鹏伟注意到，受疫情影响，由于大量电商企业仓库位于大上海范围内，2022年4月以来，均处于无法发货的物流停滞状态，导致销量显著下滑。此后，电商商家纷纷着手调整物流体系，分仓备货、多仓发货以降低突发性风险带来的损失，同时增强货品配送时效性。从某种程度看，这也是跨境电商与成都之间的联系——于成都，跨境电商也不仅是一个行业，它关乎“幸福成都”更有内涵、更有温度、更有质感。同时，也关乎是否能发挥超大市场规模优势，从而在新发展格局中率先取得突破。来源：红星新闻注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

一、什么是电子商务？ 电子商务：是指通过专门用于收发订单的计算机网络所完成的商品或服务的交易活动。商品或服务的订货（也即订单签署）必须基于网络，但款项支付以及商品或者服务的配送可以不基于网络。一项电子商务交易活动可以在企业、家庭、个人、政府和其他公共或私人组织之间进行。 （1）必须是基于互联网，但是涉及的操作设备可以是计算机，也可以是其他智能终端，如手机等。 （2）收发订单必须基于互联网，其它仅洽谈，付款通过互联网的商业活动（如通过QQ、电子邮件洽谈业务，通过网上银行付款等）不能算电子商务交易活动。 （3）各交易主体在进行商品和服务的交易时选择使用电子商务平台签署订单的方式是交易双方协商或自愿的。 （4）不包括通过手写电子邮件（而非系统自动生成）、传真、电话（包括交互式电话）所完成的交易活动。二、什么是电子商务交易平台？ 自营电子商务交易平台：是指为企业自己开展电子商务交易活动提供服务的平台。企业上级或下级法人拥有、管理和维护的电子商务交易平台不属于该企业的自营平台。 注意：一个第三方电子商务平台企业在自己的平台上销售或者采购商品和服务，则这个平台对于企业本身来讲是自营电子商务平台，其销售或者采购的金额应计入“通过自营电子商务交易平台的电子商务销售金额”或“通过自营电子商务交易平台的电子商务采购金额”。 第三方电子商务交易平台：是指为其他单位或个人开展电子商务交易活动提供服务的平台。三、什么是电子商务交易额？ 电子商务销售额：是指报告期内企业（单位）借助网络订单而销售的商品和服务总额。借助网络订单指通过互联网接受订单。付款和配送可以不借助于互联网。 电子商务采购额：是指报告期内企业（单位）借助网络订单而采购的商品和服务总额。借助网络订单指通过互联网发送订单。付款和配送可以不借助于互联网。 电子商务交易额：是指电子商务销售额与电子商务采购额的平均值。 电子商务平台交易服务费用：是指提供第三方电子商务交易平台的企业通过电子商务平台为交易各方提供服务所收取的费用。 （1）电子商务的销售和采购活动，即企业接收或者发出的订单不包括取消和未完成的订单，电子商务销售额的确认时点与企业确认收入的时点一致，电子商务采购额的确认时点与采购商品和服务的入账的时点一致，且均不含增值税。 （2）对于买卖双方通过第三方电子商务交易平台缔结的交易。电子商务销售、采购和平台企业三方按成交金额扣除增值税分别计入各自的电子商务销售金额、电子商务采购金额和电子商务交易金额。同时平台企业需将促成交易所收取的服务费计入该企业的电子商务交易服务费用金额。 （3）如果商品或服务销售企业与第三方电子商务交易平台企业通过互联网自动生成订单的方式缔结在其交易平台上进行销售活动的合同，则平台企业向销售企业收取的电子商务交易服务费用分别计入销售企业的电子商务采购金额和平台企业的电子商务销售金额。 （4）集团公司下属的法人单位使用集团公司所拥有电子商务交易平台，通过集团公司统一与其它公司交易，即该法人单位并不与其它法人单位直接达成交易的，不属于在第三方电子商务平台进行交易；不通过集团公司，与其它法人单位直接达成的交易，属于在第三方电子商务平台交易。 （5）不产生商务行为（买或卖）的电子数据交换(EDI)；电子资金转账(EFT)类的单纯的金融交易活动中，转账额不能计算，但是转账的服务费可以计算；使用信用卡、智能卡、电子支票在商店等场所购买产品或服务；以及通过传统电话、电报、电视、或传真机进行的商务活动等等，商场、超市收银员利用POS机完成的货款收取等，这些商业活动均不能计算为电子商务活动。来源：电商会 注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

8月2日下午，中国国际电子商务博览会组委会召开筹备协调会，宣传部、市府办、市场委、公安、卫健、市场监管、交通、商城集团（博览中心）以及网博公司等相关负责人参加会议。 会上，义乌市政府葛巧棣做了重要讲话，要求各部门通力协作，认真筹备，确保展会圆满成功。 2022中国国际电子商务博览会，由商务部、工业和信息化部指导，中国国际电子商务中心、中国电子商会、浙江省商务厅、义乌市人民政府共同主办。博览会以“发展高质量电商 构建新发展格局”为主题，设数字贸易展区、知名电商平台展区、跨境电商展区、电子商务示范企业/跨境电商综合试验区展区、电子商务服务企业展区、直播电商展区、农村电商展区、品牌供应链展区、电商人才展区等，将集中展示国内外最新的电子商务研发和应用成果、最新的技术和产品服务以及电商平台、金融服务、物流快递、技术支持、数据服务、精品网店等电子商务全产业链服务。 博览会同期还将举办博览会主峰会“2022中国国际电子商务峰会”和多场配套活动，邀请不同领域重量级嘉宾与会分享跨境电商赋能传统产业链接世界、农村电商助力乡村振兴、直播电商助力地方产业发展等实战经验、前沿观点，并特别增设人才板块——“2022大中城市联合招聘高校毕业生-义乌站（电商专场）巡回招聘会”，帮助电商企业解决电商人才稀缺的局面。丰富整个展会内容的同时，打造电子商务行业的国家级精品和国际知名品牌展会。 感谢各大参展厂商的大力支持与信赖！目前，各项工作仍在有序推进，我们将夯实基础，砥砺奋进，紧锣密鼓加快收尾步伐，全力以赴确保展会圆满成功。

电商相对于传统商业流通而言，最大的特点是去掉了中间环节，实现了产销直接对接。但带来的挑战就是，供应链必须强大，要能担负得起生产者与消费者直达的交易要求。 相对于工业品而言，农产品的供应链一直是痛点，主要表现在：标准化程度低，漫山遍野都是货，大量发货时却没有货，因为符合标准的东西不多，也没有分级的习惯；快递物流滞后，早先是快递不通，后来有了快递但不快，价格还不低；冷链运输体系不够健全，许多鲜活农产品运到以后往往腐烂变质，而能有的冷链往往价格不菲，豆腐卖成肉价钱。 新冠疫情期间，直播助农活动大量开展，一方面促进了农产品的销售，另外一方面也暴露出农产品供应链的短板，由此引发的售后问题不少。 可以说，农产品电商想要走多远，农产品供应链就必须有多强。 农产品供应链的短板正在迅速补上，乡镇快递直达接近全覆盖，村级快递体系建设正在快速推进，以顺丰、京东等为代表的冷链快递也有长足进步，农产品标准化正在电商的推动下迅速改观，特别是一些深加工的农产品标准化水平明显提升，保鲜储藏更加容易，网上销售更是风生水起。 供应链强农产品电商才能强 农产品直播加强源头的标准化生产，强化分级包装，从原来的批发思维转向零售思维，认真对待每一个顾客；下力气推进农产品精深加工，把鲜活农产品变成保持期更长的食品，这样才能更好地在电商上走遍千山万水；不断地强化仓储包装物流快递各环节的协同，在优化资源配置的基础上降费提速，让农产品电商的上行之路更加“多快好省”；持续地加强品牌宣传推广，把一次性的爆款促销活动变成长久的品牌消费习惯。 相信在未来，随着互联网+农业的深入推进，数字农业迅速发展，农产品定制化生产也会得到推广应用，会让消费者买到更加称心如意的农产品，也会让农民获得更好的收益。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

国家发展改革委近日公布，截至目前，中欧班列共铺画82条运行线路，通达欧洲24个国家的195个城市，逐步“连点成线”“织线成网”。 上半年，中欧班列沿线各国不断深化沟通协调和合作，共同抵御风险，实现了中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。1至6月，中欧班列开行7514列，运送货物72.4万标箱，已连续26个月保持“月行千列”水平。 国家发展改革委表示，今年以来，中欧班列去回程综合重箱率高位企稳，保持在98%以上的较高水平，全程运行时间保持在15至20天，运行质量和效益稳步提升。特别是随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列+贸易”“班列+超市”等新型服务业态快速发展，中欧班列运送货物品类不断拓展升级。截至目前，中欧班列累计向欧洲发运防疫物资1417万件、10.9万吨。来源：光明日报 注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章