义乌国际博览中心  2019年04月11日-4月13日
  • 中国物流业“大而不强”是个客观事实发布时间:2018-08-17

    物流是国民经济的动脉系统。物流成本的高低,影响着我国经济肌体的活力。 日前召开的国务院常务会议部署调整运输结构、提高运输效率,旨在降低全社会物流成本,提升实体经济竞争力。怎样通过效率化配送降低物流成本,如何借助信息手段提高运送效率,再次成为业界热议的话题。 现代化经济体系,离不开物流的高质量发展。上世纪90年代中后期,受生产经营成本上升、市场竞争加剧等多种因素影响,一些企业为降低物流成本、提高物流效率开始寻求物流业务外包,由此启动了我国物流的社会化进程。进入21世纪,由于国家政策的推动,新兴的物流业发展迅速。近年来,我国每年派送的包裹量占全球总量四成,成为名副其实的物流大国。2017年全国快递业务量完成了400.6亿件,连续四年位居世界第一,对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。 然而,我国物流业“大而不强”也是一个客观事实。“有没有”的问题已经解决,“好不好”的矛盾日趋凸显。以提质增效而言,还有不少短板需要补齐。硬件跟软件比,软件是短板;生产端跟消费端比,生产端是短板;乡村和城市比,乡村是短板;国际和国内比,国际是短板……存在这些短板,主要不是基础设施问题,而是能不能有效地进行物流的组织和运营。 目前,多数物流资源是分割的,同质化、单一化还相当普遍,需要推进资源整合、要素联动,实现互利共赢。从这个角度看,我们需要打造一个国家智能物流骨干网,让它成为一个开放平台,以网络化整合分散的物流资源,以数据化让物流跑得更有效率,并将物流嵌入到整个经济社会和世界经贸的生态链中,进行规模化、高效化运行。 打造国家智能物流骨干网,需要把握物流未来发展的趋势。当前,互联网与物流业深度融合,人工智能快速迭代,“智能革命”正在重塑物流行业新生态。但我们研究发现,很多物流领域的创新,包括新技术、新模式,都不是在物流领域产生的。比如精益物流管理,源自有关汽车企业的准时生产制。这也从侧面说明,流通模式演变将成为未来物流发展变革的重要力量,而技术只是实现手段。这就要求我们在关注新技术发展的同时,更要关注未来整体经济运行格局、生产组织模式、生活消费形态等。换句话说,物流高质量发展一定要建立和生产消费模式相协同、标准相通的物流新模式。国家正在做的骨干物流信息平台、正在构建的国家物流枢纽,都与此密切相关,也都是物流高质量发展的基础。 推动物流业高质量发展,本质上是为了满足人民对美好生活的需要。通过构建国家智能物流骨干网,让物流“跑得快”又“跑得省”“跑得好”,主动服务于精准脱贫、消费升级、民生改善、生态保护等需求,进一步提高服务质量,才能让老百姓拥有更多幸福感、获得感。 来源:人民日报
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  • 国家邮政局:7月份全国快递业务量超40亿件 同比增27%发布时间:2018-08-14

    10日,国家邮政局发布了2018年7月中国快递发展指数报告。报告发布数据显示,7月份,全国快递服务企业预计完成业务量40.7亿件,同比增长27%。 报告显示,2018年7月中国快递发展指数为170,同比提高40.3%。发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为166.2、240.2、135.3和74.1,分别比上年同期增长了24.4%、81.1%、18.6%和0.1%。 报告发布数据显示,7月份,全国快递服务企业预计完成业务量40.7亿件,同比增长27%;预计完成快递业收入481亿元,同比增22.8%。报告认为7月份快递业务量增速略有回升的原因有三个:一是上年同期业务量基数较小,二是大量应季农产品上市,三是新兴电商蓬勃发展,助推快递业务量增长。 报告还显示,7月快递支撑网络零售额超过5500亿元,同比增加1500亿元;城乡快递网点同比提高1%;快递收入相当于国内生产总值的0.62%,同比提高了0.7个千分点。 报告指出,目前全国乡镇快递服务覆盖率超过90%,全国建设农村公共取送点4.8万个。服务规范化水平持续改善,城市网点标准化率稳步提升。 报告预计,8月份快递业务量将达42亿件,同比将增29%。 附:2018年7月中国快递发展指数报告来源:人民网
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  • 【行走“一带一路”】世界义乌:开放包容 互利共赢发布时间:2018-08-14

    继续“一带一路”倡议五周年特别报道“行走‘一带一路’”。今天我们要到浙江义乌,那里有100多个国家和地区的1.3万多名常驻外商,5300多家各类涉外机构,商品出口210多个国家和地区,每年有近50万人次的境外采购商,“一带一路”建设五年来,义乌处处体现着“开放包容、互利共赢”丝路精神。 从2014年开始,经过四年多的发展,“义新欧”中欧班列陆续开通了9个方向的国际线路,已跟35个国家和地区有进出口贸易往来。 央视记者李欣蔓:“这里是义乌海关铁路口岸的集装箱堆放场,我身边的集装箱就是即将要搭乘中欧班列被发往一带一路沿线国家的货物,此刻海关工作人员正在对这些集装箱进行施封工作,施封是给它们上一把锁,你看就是我手里的这把小锁。” 这里是义乌中国进口商品城,在这儿,我们可以找到100多个国家和地区的近9万种境外商品,它们当中有3成是来自一带一路沿线国家的,你看,捷克馆的水晶,意大利的香皂,还有塞尔维亚的酒,品类、数量都在逐年增加。 采购商:“这也是‘一带一路’把国外的好的商品带进来,国内老百姓的一种福利,非常棒,在家能享受到出国的感觉。” 根据统计,“义新欧”中欧班列发展势头强劲,今年上半年,累计进出口货值36.2亿元,其中进口6.9亿元,同比增长73.9%,出口29.3亿元,同比增长1.1倍 央视记者李欣蔓:“那随着出口量的不断增加,在义乌 我们发现很多传统小商品,也是出现了一些新的创意,比如说在这家雨伞店我就发现了这样一把造型奇特的伞,它是反向开合的,这样在下雨天我上车的时候把它收起来,雨水就不容易弄湿我的车了,当然店家告诉我他们家的伞好玩的功能还不止这一个。” 义乌商户张佳媛:“像这种伞面是一种特殊的材料,它碰到水就会变成彩色,干了又会变回去,走在路上回头率会比较高,像西班牙、意大利、法国,这些国家都卖得很好。像现在比较流行这种新奇特的伞,合上的时候是正常的尺寸,打开以后,它就两边会伸出一部分,然后就可以两个人一起使用。客户会把他们的一些需求告诉我们,然后我们再去研发设计,现在‘义新欧’、‘一带一路’啊,这种大背景下,我们更新产品的速度,也会比较快,像两三年之前的话,我们日产量的话是五千把左右,像今年,我们翻了一翻,就是日产量是在一万把左右” 在义乌,通道是全球化的,商品是全球化的,就连人口组合也是全球化的。走在义乌的街头,外国餐厅的数量和中国餐厅的数量不相上下。 央视记者李欣蔓:“4年前我们在义乌采访过一位约旦商人他叫穆罕奈德,当时他在义乌开着一家阿拉伯风味的餐厅,人气很旺。这次来 我们发现,原来的那家店已经关了,但是我们找到了他的新店。” 相比原来的老店,这里足足大了一倍,售卖的依然是正宗的阿拉伯美食。 穆罕奈德告诉我们,新店还有一个特别的设计。 约旦商人穆罕奈德:“这个是我为了让更多的人知道,了解什么是‘一带一路’,因为很多人不了解,总觉得‘一带一路’就是火车 但是“一带一路”不是火车,‘一带一路’就是跟很多个国家,像兄弟国家加入大融合一起发展。” 穆罕奈德称自己是新义乌人,而之所以开了这家店,也正是因为他已分享到“一带一路”的红利。 约旦商人穆罕奈德:“ 它让我们做生意非常好,我们现在越来越多客人了,很多新客人在义乌这边做生意,这个店我不是个人开的,我还有兄弟一起开的。我们跟‘一带一路’是一样的,‘一带一路’是全部的国家一起发展,那我也要兄弟们全部一起发展。” 央视记者李欣蔓:“跟朋友合作开餐厅的穆罕奈德,未来还计划把餐厅开到北京、上海等大城市。在他眼里,一个人赚钱不算啥,跟朋友一起合作共赢才更有意义。这也是他对‘一带一路’的理解。在义乌,我们可以直观感受到,‘一带一路’带来的不仅是商贸交流的进一步繁荣,也是互利互惠合作共赢理念的进一步深入人心。行走‘一带一路’,央视记者浙江义乌报道。” 来源:央视网
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  • 7月中国快递物流指数为99.9% 跨境快件指数小幅回升发布时间:2018-08-07

    从中国物流与采购联合会获悉,2018年7月份中国快递物流指数为99.9%,比上月回落1.1个百分点,主要分项指数中,商务快件指数、农村快件指数继续回落,跨境快件指数小幅回升,折射当前经济活动趋缓、走稳。 具体数据表现如下: 商务快件指数继续回落,制造业好于服务业。7月份,商务快件指数为99.6%,比上月回落2.4个百分点;其中制造业商务快件指数为100.4%,比上月回落3.2个百分点,服务业商务快件指数为99.4%,比上月回落1.8个百分点。 制造业指数整体放缓,但优化趋势不改。7月份,制造业21个大类中16个大类商务快件指数高于100%。其中,装备制造业商务快件指数走势良好,交通运输设备、通用设备、专用设备、电气机械器材、计算机和汽车制造业指数均超过105%。消费品相关工业稳中有升,纺织业和服装业指数分别为104.2%和106.7%,比上月分别提高4和3.7个百分点,木材和农副食品加工业比上月分别回升1.2和2.6个百分点。原材料及重化工业活跃度继续放缓,7月份化学纤维制造、化学原料制造、非金属矿物制造业商务快件指数比上月别下降2.3、0.1、0.4个百分点。 服务业商务快件指数走势分化。7月份,服务业14个大类中8个大类商务快件指数高于100%。分行业来看,本月指数走势出现分化,其中房地产业和建筑业商务快件指数环比小幅分别回升1和2.3个百分点,批发零售业和金融业指数有所回升但仍低于100%,科研技术、卫生健康、教育、文体娱乐商务快件指数环比回升3个百分点以上,租赁以及住宿餐饮服务业则连续两个月回落。 就业形势保持稳定。7月份,从业人员指数为99.5%,比上月回落4.2个百分点。从全国四大地区来看,7月份东部和中部地区从业人员指数回落明显,东北和西部地区分别回落2和0.7个百分点。 企业外部营商环境向好。7月份,反映企业营商环境的经营便利度指数为69%,比上月回升2.8个百分点。四个分项来看,通行便利度指数为66.3%,比上月回升2.7个百分点,政务服务便利度指数为68.9%,比上月回升2.7个百分点,公共设施便利度指数为68.9%,比上月回升0.5个百分点,投送便利度指数为71.8%,比上月回升5.4个百分点。来源:上证报
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  • 中欧班列(义乌-莫斯科)“圆通号”成功开行发布时间:2018-08-03

    8月3日上午九点三十分,由中铁集装箱运输有限责任公司上海分公司、中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司和义乌市天盟实业投资有限公司共同组织的中欧班列(义乌-莫斯科)“圆通号”从义乌铁路西站首发启程,驶往俄罗斯莫斯科。本次班列成功开行标志着义乌的中欧班列向市场化、多元化、综合化、国际化又迈出了坚实的一步,对义乌系中欧班列的市场化提升具有重大意义。 据悉,此趟班列共49车98个标箱,满载着义乌小商品的货物。班列经满洲里出境,之后进入俄罗斯境内,最终抵达莫斯科古巴弗纳车站,全程运行10150公里,仅需13天左右。 圆通速递是快递行业的领军企业,具备领先的网络布局及市场开拓能力,市场规模居行业前列,于2017年9月入资义乌天盟公司,帮助班列快速实现市场化的运营。圆通速递拥有极具竞争力的国内尾程派送体系,可为班列的进口回程,争作“贸易畅通”大通道提供有力的尾程保障;同时,圆通速递以天盟公司海外积累的天然资源,更好地开拓海外市场,打造一带一路沿线国家的配送网络。此外,铁路国际通路的打通也将给圆通速递多式联运综合服务体系注入一股新鲜血液。 兄弟齐心,其利断金,圆通速递携手天盟前行,不断优化完善义乌中欧班列开行网络,不断扩大货运量规模,将有效带动浙江省进出口贸易大幅增长,使班列成为亚欧大陆互联互通的重要纽带,成为浙江省推动“一带一路”建设的金名片,实现新时代贸易强省的蓝图。同时,做大做强义乌中欧班列,将加速义乌实现“买全球、卖全球”的步伐,对班列市场化运营,把班列真正建成物流大通道、贸易大通道及发展大通道具有重要意义。 据了解,2017年1-12月,义乌系中欧班列往返运行168列,发送14910个标箱,其中去程班列共发运119列,11244个标箱;回程班列共发运49列,3636个标箱。自班列开行以来,截至2018年6月30日,班列往返运行435次,36592个标箱,其中去程班列共发运343次,30768个标箱,回程班列共发运92次,5756个标箱。2018年1月1日-6月30日,班列共往返运行130列,发送11454个标箱。其中去程班列共发运108列,发送9836个标箱;回程班列共发运22列,发送1618个标箱。 来源:浙江新闻
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  • “72小时运送全球”的目标如何实现?圆通122亿谋划嘉兴全球航空物流枢纽发布时间:2018-07-31

    7月30日上午,在浙江省人民大会堂举行全省大湾区建设推进部署电视电话会议的主会场,在浙江省委副书记、省长袁家军,省委常委、常务副省长冯飞等领导的见证下,作为当日签约的浙江省大湾区建设六大项目之一,圆通速递母公司——上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(下文简称圆通集团)董事长喻渭蛟与嘉兴市人民政府副市长张仁贵签署战略投资协议。圆通集团将投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。 业内人士认为,这一项目对助推“一带一路”建设、中国物流业尤其是航空物流业的发展、长三角一体化发展及浙江省大湾区建设等具有重要意义和深远影响。 根据协议,圆通在嘉兴机场建设的全球航空物流枢纽项目首期用地面积1454亩,总建筑面积60万平方米,总投资73亿元,主要建设航空货运枢纽区、机务维修区、速递全球营运中心、智慧物流园区以及配套办公区等。项目计划在2018年内动工,2021年投入使用,届时将成为圆通速递及圆通航空的全球运营基地、创新研发中心和结算中心。在此基础上,圆通将依托嘉兴空、铁、公、水等发展多式联运的独特优势,推进多式联运平台建设,打造超级共享联运中心和长三角商贸集散中心,总投资额将达到122亿元。 根据项目规划和运量测算,到2030年,圆通在嘉兴全球航空物流枢纽运营的自有全货机将达到50架,每年航空货邮量达110万吨;到2050年,每年航空货邮量将达240万吨。 圆通集团董事长喻渭蛟表示,从国际市场看,航空物流枢纽已经成为全球航空物流网络体系的关键节点和基础设施,也是各个国家和地区对外开放、对接全球市场的重要门户,更是国家各类核心产业更好融入全球产业链、打造全新竞争优势的重要平台,“物流业已经成为国家对外经济合作的‘先遣队’和‘粮草官’,圆通在嘉兴的全球航空物流枢纽和超级联运中心,将对‘一带一路’建设、长三角一体化发展和浙江省大湾区建设,以及实现中国快递物流业‘运全球’‘送全球’发挥积极作用”。 据悉,圆通在国内市场已经规划布局了“一主八从”九大基地,“一主”就是嘉兴全球航空物流枢纽,“八从”是国内八大区域的核心城市。早在2015年,圆通就开展航空枢纽选址研究,并与嘉兴市政府就嘉兴机场进行军民合用改造进行商讨,初步形成战略合作意向。2016年,圆通委托咨询单位开展“关于大型航空快递公司为主导建设国际航空货运枢纽”“圆通嘉兴全球航空物流枢纽建设”等可行性研究。2017年4月,圆通与嘉兴市政府签订了战略合作协议。 圆通全球航空物流枢纽缘何选址嘉兴?圆通集团副董事长、圆通航空董事长苏秀锋介绍,从中国快递业务量看,目前超过四成的国内、国际快递量集中在长三角区域。从覆盖范围看,嘉兴机场三小时飞行圈能够全面覆盖长三角、珠三角、京津冀及成渝经济带等国内核心城市群,三小时公路运输能够覆盖1.4亿中国最有消费能力的人口,市场条件首屈一指。从区位格局看,杭州湾大湾区起着中国对外连接全球网络、对内辐射区域腹地的“两个扇面”作用,处于大湾区中心位置的嘉兴机场区位优势独一无二。 此外,嘉兴还具备了发展多式联运的核心要素和支撑航空物流发展的产业基础。嘉兴机场除了拥有承接上海和杭州机场业务外溢的独特优势外,水路有嘉兴港、洋山港、宁波港以及便捷的内河航道;铁路有货运专线、沪乍杭铁路;公路有G60大通道、乍嘉苏高速和沪昆高速等,可说是全国空、铁、公、水运输设施覆盖密度最高、最便捷的地区。而从区域产业优势看,长三角地区具备全国最好的产业基础及服务业和消费人口的综合优势,可为物流枢纽机场提供巨量、可持续的业务需求。 根据波音公司预测,未来20年中国将成为全球首个万亿美元级航空市场。截至目前,圆通航空投入使用的自有全货机数量已达10架,圆通速递使用腹舱航线总数已超千条,航空服务网覆盖国内城市120多个,并积极拓展国际业务。圆通经过18年发展,已成为以速递物流为核心,包含新零售、新科技、新金融、新健康等多个产业板块的大型企业集团。在全球化布局方面,圆通目前以香港上市公司——圆通速递(国际)控股有限公司为平台,以“一带一路”沿线国家为重点加快构建服务网络,已在全球17个国家和地区拥有公司实体,拥有自建站点52个,业务范围覆盖超过150个国家和地区。来源:物流时代周刊
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