作为外贸新业态，跨境电子商务顺应了全球新一轮科技革命浪潮。借由完善的数字化平台和物流体系，跨境电商既畅通了国际供应链产业链、便捷了传统贸易，也推动了企业国际化，成为促进我国外贸增长的新动能。最新初步测算数据显示，今年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，增长11.5％。今年上半年，我国跨境电商主体超过10万家，跨境电商产业园区超1000个，海外仓超1800个。我国跨境电商实现了外贸市场多元化，新兴经济体国家和共建“一带一路”国家业务增长迅猛，涌现出一批具有影响力的国际电商巨头，逐渐建立起高效智能的国际物流配送体系，形成了较强国际竞争力，刷新了世界商业版图。我国跨境电子商务蓬勃发展，得益于科技创新带来的数字红利、制度型开放带来的改革红利以及经济发展带来的市场红利。一方面，跨境电商是数字贸易的重要组成部分，我国在数字技术领域不断取得突破，在跨境电商供应链体系、物流、仓储、营销、支付等领域，以及AI场景、大数据分析等方面持续创新应用，不仅精准对接供需双方，还给予参与各方低成本、高效率的交易体验。另一方面，我国制度型开放不断深化，出台了扶持跨境电商行业发展的系统配套政策，设立了覆盖全国31个省市的165个跨境电子商务综合试验区，在财税、支付、结售汇、通关等方面采取了有效措施，通过外贸体制改革提高了跨境电商交易的便利化程度，为跨境电商提供了制度创新红利。另外，超大规模市场优势也为跨境电商发展提供了广阔空间，我国连续11年成为全球最大网络零售市场，也是全球最大的B2C跨境电商交易市场。也应看到，我国跨境电商发展中仍存在监管不到位、售后服务体系不完善、知识产权保护不足、融资支持不够等诸多问题，对此要全方位施策，加以破解。完善跨境电商发展政策法规。推动数据安全、知识产权保护、市场公平竞争、境内外消费者权益保护等方面的法律法规建设。对接国际电子商务和数字贸易规则，推进跨境电商和数字贸易管理体制改革，构建信息共享、信用评价、信息披露、产品质量管理、奖励补贴、违法查处、税务监管等综合服务体系，尝试为国外客户建立统一的投诉和争端解决平台，提升跨境电商发展的便利化、规范化、标准化、精细化水平，推动建立公平透明、公开公正、预期良好的跨境电商全球治理机制。推动跨境电商综试区差异化发展。注重综试区所在地区的特色品牌发展，坚持“集群制造，集聚出口”导向，采取激励政策助推本地区特色、优势产品的跨境电商出口，推动“特色产业＋B2B跨境电商出口”供应链体系建设。支持跨境电商综合试验区、跨境电商优势企业与本省区市场采购贸易试点地区的协调联动和融合发展，通过跨境电商渠道为市场采购经营者开拓国际营销渠道，开发国际客户，获取更多订单。加强跨境电商服务能力建设。推动物流仓储、数据传输、支付结算等领域国际化基础设施建设，完善丝路电商平台，促进信息通信网络国际互联互通，帮助广大发展中国家缩小数字鸿沟。支持跨境电商主体海外仓服务网络建设，提高海外仓数字化、智能化水平，提升运营效率。鼓励跨境电商企业技术创新和业务模式创新，积极构建能够精准链接供需、升级传统贸易、完善售后服务、维护知识产权的数字化平台。强化跨境电商金融支持。推动跨境电商经营主体建立联盟组织，形成融资互保互助机制，提升融资能力。探索以地方政府和中介机构共同审核的企业出口额或海关对经营主体的信用评级作为质押物，鼓励金融机构为跨境电商企业设计金融产品。建立地方跨境电商专项支持基金，广泛吸纳社会资本，为信誉良好的跨境电商中小微企业提供投融资支持。来源：经济日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。在社会再生产过程中，流通效率和生产效率同等重要，是提高国民经济总体运行效率的重要方面。习近平总书记强调，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。党的二十届三中全会强调，完善流通体制，降低全社会物流成本。快递业作为现代流通体系的重要组成部分，是推动提升流通效率、降低物流成本的前沿阵地。我们要深入贯彻落实党中央决策部署，进一步深化物流领域改革，更好发挥快递业在物流领域的引领性作用，为提高物流效率、降低全社会物流成本作出更大贡献。一、快递业对经济社会发展的贡献日益凸显快递业连接千城百业、联通线上线下，高效贯通第一、二、三产业，拥有信息流、资金流、实物流“三流合一”优势，在经济活动中具有“基础底盘”和“毛细血管”功能，能够在更大范围把生产和消费联系起来，实现各种要素在生产、分配、流通、消费等各环节高效流转，有助于促进各区域要素加速流动，带动东西部平衡发展，推动国内市场和国际市场更好联通。快递以其先进的网络体系、组织模式、装备能力和技术应用，深刻改变了生产的组织方式、货物的流通方式以及人们的生活方式，日益成为反映经济活力的风向标和经济发展的晴雨表。新时代以来，我国快递业持续保持高速发展态势，基本建成覆盖全国、深入乡村、通达全球的快递服务网络，承载了大规模、高频次、广地域的实物流通。年快递业务量实现从十亿级到千亿级的跨越，年业务收入实现从千亿元到万亿元的跃升，快递“规模经济”效应持续放大，市场集中度、产业融合度、供给适配度、高效便捷性和服务稳定性均得到极大提升，有力支撑了旺盛的消费需求，带动了商品流通和零售业发展，促进了电商新业态的快速发展。2023年，我国快递业支撑实物商品网上零售额约13万亿元，占到社会消费品零售总额的27.6%，是促进消费的重要动力；支撑跨境电商出口额达1.83万亿元，成为支撑国货“出海”的重要途径。实践充分证明，高效顺畅的快递服务是打造完整而有韧性的产业链供应链的重要环节，在提高经济运行效率、畅通实体经济“筋络”方面发挥着重要作用。小包裹连着大民生，小包裹递送大美好。快递业不仅是畅通经济大动脉的重要渠道，也是保障民生微循环的重要力量。习近平总书记指出，“快递小哥”工作很辛苦，起早贪黑、风雨无阻，越是节假日越忙碌，像勤劳的小蜜蜂，是最辛勤的劳动者，为大家生活带来了便利。目前，我国快递从业人员总数超400万，吸纳了大量农民工、残疾人就业，为稳就业作出了积极贡献。快递最高日处理量超7亿件，平均每天每个家庭要收到1件快递，使用快递已是无处不在、无时不有、无人不用的生活场景。我们持续打通末端“最后一公里”，建制村快递服务覆盖率超过95%，世界海拔最高的行政村推瓦村、祖国边境线海拔最高的神仙湾哨所都通了快递。农村快递网络已成为农产品出村进城、消费品下乡进村的主渠道和特色农产品从田间地头直连百姓餐桌的大通道，有力地促进了城乡资源要素流动，逐步缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距。快递业在消除城乡鸿沟、促进共同富裕、创造守护美好生活上发挥着越来越重要的作用。特别是在三年抗疫期间，数百万快递员冒疫奔忙，把生活物资送到千家万户，打造出永不中断的民生物资寄递生命线。二、快递业是一张亮丽的中国名片改革开放以来特别是党的十八大以来，快递业作为我国发展速度最快的物流细分领域，实现了从小到大、从跟跑到并跑再到部分领跑的飞跃，是服务生产、促进消费、畅通循环的重要力量，已经成为一张亮丽的中国名片。网络通达能力持续提升。快递离不开高效发达的运输体系。我国逐步形成完善的综合交通运输体系，公路、铁路、水运、空运、海运等快速发展，为快递业的发展提供了有力支撑。我们深度对接国家综合立体交通网和物流枢纽，用好综合立体交通网络资源，积极构建“通道+枢纽+网络”的运行体系，进一步发挥各种运输方式的比较优势，提高综合运输组合效率。重视发展农村快递和境外寄递服务网络，以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、中部地区城市群为核心的快递枢纽集群建设基本成形，全球性国际寄递中心、境外地面网络和海外仓加快建设，农村寄递服务网络实现下乡进村，宅递、箱递、站递等多元化末端服务体系初步形成。目前，我国快递业拥有专业物流园区400多个、分拨中心近3000个，营业网点（服务站）41.3万处，快递运输汽车27万多辆，全货机近200架，鄂州花湖国际机场成为亚洲第一座、世界第四座专业货运枢纽机场。航空快递运能不断增强，铁路运快递已经常态化，农村客货邮融合发展逐步深化，地铁运快递的模式在积极探索，无人机低空物流网络建设持续加强。我国重点城市群内快件1日达、国内重点城市间次日达已成为常态。智能化绿色化水平不断提高。要保证日均4.6亿快件的正常运转，离不开一个高效、便捷、强大的智能化运营网络支撑。我们围绕“数智赋能、提质升级、降本增效”目标，推动智能分拣、智能安检、智能云仓以及无人车、无人机等设施设备在行业先试先行，实现我国快递业从劳动密集型向技术密集型转变。注重以现代信息技术重塑传统物流作业流程，通过数据归集、数据协同、数据驱动，实现对网点运营和千亿级数量快件的全链条线上管理。目前，行业运营智能快件（信包）箱超过38万组，干线车辆实现单北斗系统设备安装全覆盖，我国快递专利申请量占全球快递专利总申请量的近四成，位居世界第一。同时，积极顺应绿色物流的发展趋势，坚持向“绿”而行、低碳发展，清洁化、轻量化装备逐步推广普及，分拣中心、集散枢纽等设施建设和运行的绿色化技术加速应用，快递包装的标准化、循环化、减量化、无害化水平持续提升。全行业电子运单和可循环中转袋基本实现全覆盖，电商快件不再二次包装比例超过95%，新能源车辆保有量超过6.5万辆。随着智能分拣、智能安检、智能云仓以及无人车、无人机等设施设备在快递业的大量运用，现代信息技术正在重塑传统物流作业流程，我国快递业正从劳动密集型向技术密集型转变。图为2024年4月23日，申通湖南长沙转运中心电磁驱动超高速三层交叉带正在分拣快件。 国家邮政局供图 王馨仪/摄服务质量水平整体跃升。快递服务质量既是事关发展质效的度量衡，更是关乎民生幸福的温度计。我们坚持以人民为中心的发展思想，聚焦群众在快递领域的急难愁盼问题，集中开展农村快递服务违规收费问题整治，持续优化快递申诉处理机制。与业务量相比，有效申诉率保持在千万分之五以下，快递服务公众满意度稳步提升。坚持“一张网”、“一单制”的服务新形态，率先在物流领域为群众提供方便快捷的“门到门”寄递服务，我国快件延误率、损毁率、丢失率远低于发达国家，国内快递服务时效性、准确性和稳定性均处于世界领先水平。依托中国超大规模市场优势，走出了一条快递与电商协同，物流与商流、资金流融合的发展道路，发展出时效件、经济件、大件、冷链、同城等多元化寄递服务业务，实现物流要素与经济要素的协同聚集融合。持续提升安全寄递水平，严格落实寄递渠道收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度，实现快件隐私运单应用基本覆盖，联合开展寄递渠道安全专项行动，切实增强人民群众使用快递的安全感。不断完善应急快递服务体系，在妥善应对自然灾害、公共卫生等重大突发事件中发挥重要作用。市场活力蓬勃强劲。坚持“两个毫不动摇”，明确“鼓励竞争、促进发展”原则，全面开放国内包裹快递市场。持续优化营商环境，积极构建与高质量发展相适应的法规、规划、政策、标准体系，着力保障快递员群体合法权益，努力创造更加公平、更有活力的市场环境，推动形成国有企业、民营企业和外资企业充分竞争的局面，涌现出一批充满活力的经营主体。目前，我国有各类快递企业1.6万家，其中8家快递企业成功上市，2家企业进入世界500强，已形成颇具竞争力的品牌企业集群。伴随着制造业“走出去”，以及快递业市场竞争力的提高，我国快递企业积极参与全球竞争，持续加快国际化步伐，竞相布局设立国际业务板块，不断加速境外并购进程，持续增强“运全球、送全球”能力，为“买全球、卖全球”发挥重要支撑保障作用。三、以更加有力举措推动降低全社会物流成本降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的重要举措之一。党的二十届三中全会对降低全社会物流成本作出了重要部署。新征程上，我们要紧紧围绕高质量发展这个首要任务，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加大改革创新力度，为有效降低全社会物流成本作出新贡献。培育发展新质生产力，奋力打造新时代物流领域创新高地。发展新质生产力是快递业提质效、促转型的重要途径。要以“新”促新、以“智”提质，优化行业发展方式及路径，培育新业态、塑造新场景、催生新服务，更好发挥快递业引领作用。持续推动先进技术在快递业的广泛应用，促进生产组织作业模式的迭代升级，提升全链路的运行效率。用好大规模设备更新和技术改造政策，加快分拣设备、运输工具等设备升级，支持智能云仓、无人配送、低空物流等规模化发展，丰富无人机应用场景，提升综合处理能力。加强行业信息基础设施建设，推进产业数字化发展，统筹数据、算力、算法协同应用，加快行业垂直领域大模型落地应用，以“人工智能+”更好促进数实融合，以“数智化”更好赋能产业链条整合。稳妥落实“双碳”战略，深化快递包装绿色治理，支持企业采用节能减碳技术改造处理场所和设施设备，优化运输结构和路由网络，厚植高质量发展的绿色底色。拓展延伸物流服务链，为促进实体经济发展通筋活络。构建现代化产业体系迫切需要物流的现代化。纵观国际知名物流企业，国际快递巨头均位居前列且服务深度嵌入产业链供应链，这也启示我们，必须加快延链补链强链，推动快递产业集群做强做优。要推动生产服务和产业链条相融入，深化产业关联，增加优质供给，在技术、产品、服务等领域持续创新突破，实现全产业链接，提供全产业服务。延伸服务链条，支持快递企业融入制造业产前、产中、产后环节，发展线边物流和零库存管理，提供行业供应链系统解决方案，协同推动我国产业向全球价值链中高端迈进。推动资源要素与产业供需相匹配，推动我国快递业积极参与全球范围产业分工和资源配置，努力使快递成为全球高技术、高附加值、高时效产业链供应链的关键环节，带动提高产业链供应链韧性和抗风险能力。推动服务布局与产业集群相协同，积极发展快递经济，加强邮政快递枢纽建设，以快递设施和功能集聚为基础，吸引带动关联产业协同布局和集聚发展，形成特色产业集群。支持快递企业提高产业配套能力，建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽，高质量融入制造业集聚区。注重补短板强弱项，为更好实现物畅其流祛瘀通塞。推动快递业补短板强弱项，是建设高效顺畅的流通体系、降低物流成本的重要举措。当前，我国快递业仍存在不少短板弱项，对畅通国民经济循环的支撑能力有待增强。要优化区域枢纽节点，围绕城市群建设优化寄递枢纽布局，加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、中部地区城市群等重点区域国家快递枢纽改造提升，与综合交通运输、现代服务业、现代制造业和现代农业等领域专项规划做好衔接，增强枢纽辐射带动能力。加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，深化农村寄递网络下沉，推动将快递末端服务设施纳入公共服务规划，加快完善农村寄递物流基础设施，激发农村需求潜力，更好服务乡村振兴。加强跨境寄递枢纽建设，积极打造专业国际航空货运枢纽，更好发挥快递业在“一带一路”互联互通建设中的重要支撑作用。推动国际寄递网络延伸，鼓励快递企业提供一站式跨境物流服务，建立支撑国内国际双循环的寄递服务体系，带动跨境电商跑出“加速度”。农村快递网络已成为农产品出村进城、消费品下乡进村的主渠道和特色农产品从田间地头直连百姓餐桌的大通道，有力地促进了城乡资源要素流动，逐步缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距。图为2024年5月10日，甘肃省张掖市邮政分公司投递员正在为一个裕固族家庭送包裹。 国家邮政局供图 张同勇/摄提升整体运行效率，为提高行业供给能力强筋壮骨。提高行业供给能力，是增强我国快递企业综合竞争力的重要保障。当前，我国快递业仍存在同质化竞争、多元供给能力不足的问题，综合服务能力与国际先进水平相比仍有一定差距。要加快推广行业先进模式，支持快递企业拓展快运业务，加速向专业一体的综合物流服务商转型。注重现代寄递物流体系和国家综合立体交通网建设衔接，大力发展高铁快递、航空快递，支持在铁路、航空现有设施中完善邮政快递接驳功能，提高衔接环节转换效率，形成跨方式、跨区域共享互认“一单到底”的高效运行体系。积极参与全球邮政治理体系改革和建设，推动深化国有企业改革，促进民营快递发展壮大，为各类所有制企业营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。强化快递企业的科技创新主体地位，推动物流领域各类创新要素集聚，培育形成一批世界一流的现代化综合性物流龙头企业。来源：《求是》2024/21注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

核心阅读通过跨境电商平台，直接接触海外用户；利用人工智能生意助手，快速生成商品信息；不断提升合规水平，适应国际市场消费需求……今年以来，我国电商企业积极运用新技术、适应新趋势、培育新动能，跨境电商发展势头向好，为品牌出海提供了新机遇。海关总署不久前发布的数据显示：今年前三季度，我国外贸进出口总值历史同期首次突破32万亿元，其中跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%。作为以科技创新为驱动，积极运用新技术、适应新趋势、培育新动能的外贸新业态新模式，跨境电商已经成为我国外贸发展的有生力量，为全球消费者提供了更多元化的购物选择。直面海外客户，推动产品创新近日，浙江杭州大雅信息科技有限公司一批货值21.3万元的自主品牌家具，通过跨境电商出口海外仓模式出口海外。“这些家具是我们自主设计生产的，在跨境电商平台上卖得很不错。”公司外贸业务部经理徐钿惺介绍。“通过跨境电商平台，我们直接接触海外客户，从而更好把握市场节奏，持续推动产品创新。”徐钿惺说，通过跨境电商，公司从最初的代工为主，发展到逐步打造独立品牌，成功在海外市场站稳脚跟。目前，企业已经在欧美等主要出口市场租赁了10多个海外仓，前三季度通过跨境电商海外仓模式出口逾5亿元，同比增长超过30%。在设立了跨境电商综合试验区的杭州，越来越多外贸企业主动融入跨境电商的发展浪潮，积极培育自主品牌，推动国货出海。在杭州市临平区的一处直播基地，主播正用一口流利的英文，热情地向直播间里的国外消费者介绍一款秋季风衣。浙江森帛服饰有限公司总经理陶弘璟说，“跨境电商为服装出口提供了新机遇，从目前的销售情况看，今年的服装销售额同比将有三成左右增长。”党的二十届三中全会《决定》提出，创新发展数字贸易，推进跨境电商综合试验区建设。“跨境电商迅速发展壮大，逐渐成为全球经贸领域的新亮点和我国外贸发展的有生力量，也为中国品牌走向世界提供了新机遇。”杭州海关有关负责人说，前三季度浙江跨境电商出口超2500亿元，规模创历史同期新高，同比增长20%以上。借助人工智能，促进降本增效10月15日，第136届广交会开幕，跨境电商是其中一大亮点。本次广交会上，全新优化升级的跨境电商展示区，吸引了40多家大型跨境电商平台及物流、收结汇等优质配套服务商参展，围绕贸易链条、环节进行服务展示，推动外贸新业态与传统业态融合互促。广交会上发布的《2024跨境电商洞察白皮书》显示，随着全球消费者对线上购物需求增加，尤其是移动电商迅速发展、全球供应链加速整合，跨境电商行业面临前所未有的机遇与挑战。中国卖家凭借强大的制造能力、创新的产品和灵活的供应链管理，成为全球市场中的重要参与者。让更多中小外贸企业快速上“线”出海，跨境电商平台向人工智能要效率。在今年9月举办的服贸会上，阿里国际站展示了人工智能外贸新产品。从现场演示看，通过人工智能生意助手，已经实现了快速发品。只要上传一张产品图或是一个关键词，就能自动生成标题、价格、图片等全套商品信息。河北杭发科技有限公司联合创始人吕洪伟说，现在发布新品的工作基本交给人工智能生意助手。“我们的业务员和人工智能进行了比试，业务员上一个链接要20分钟左右，人工智能只要两分钟。”吕洪伟说。目前，阿里国际站上的人工智能生意助手已经拥有智能发品、智能接待、智能市场分析等功能，经过人工智能优化发布的商品，被海外买家搜索购买的可能性大幅提升。数据显示，这些产品在海外的曝光量提高了37%，全球已有超过3万家中小企业使用阿里国际站的人工智能生意助手。加强政策助力，培育增长动能“跨境出海已进入以品牌化、生态化和数字化为特征的新一轮增长周期。”亿邦动力董事长郑敏说，产业带接轨跨境电商、平台半托管模式兴起、社交电商红利以及海外仓的广泛应用，驱动大批产业带外贸工厂、内贸工厂、传统进出口企业和品牌企业涌入跨境电商。线上线下渠道结合的全渠道出海成为外贸企业塑造核心竞争力的关键。商务部国际贸易经济合作研究院电商所所长杜国臣分析，随着跨境电商在全球范围的影响日益扩大，中国电商企业要提升在产品标准、贸易规则、竞争政策等方面的合规水平和合规意识，适应不同市场的不同要求。要进一步提升跨境电商与产业链供应链之间的融合水平，从传统的订单生产模式向“小单快反”、多品类、小批量转型，促进传统外贸企业与跨境电商发展的同频共振，推动更多适合跨境电商出口的产品和厂商更好发展。为推动跨境电商发展、进一步培育外贸发展新动能，近年来，我国相继推出一系列政策措施，包括设立跨境电商综合试验区、完善拓展跨境电商零售进口正面清单、创新跨境电商通关监管等。“适应国际市场消费需求，我国跨境电商贸易持续稳定增长。”商务部外贸司负责人介绍，全国跨境电商主体活跃，服务网络覆盖200多个国家和地区。但同时，我国跨境电商发展仍面临主体能力有待提升、融资渠道亟待拓宽、监管服务需进一步优化等问题和挑战。今年6月，商务部、国家发展改革委、财政部、海关总署等9部门联合印发《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，从积极培育跨境电商经营主体、加强相关基础设施和物流体系建设等5方面提出15条举措。商务部表示，将会同有关部门和单位，加强统筹协调，强化央地协同，推动各项任务落实落细，促进外贸新业态持续健康发展。来源：人民日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

今年1-8月，我国家用纺织品累计出口222.1亿美元，同比增长4.5%，占全国纺织服装总出口的11.2%。今年以来，家纺行业在我国纺织服装出口各细分行业中表现最为强劲，增速比同期全国纺织服装出口增速快5.3个百分点。主要细分产品出口增势稳健床品、地毯、床毯、厨浴纺织品、窗帘、毛巾、桌布为我国家纺出口主要细分产品。前8个月，除毛巾出口大幅下滑外，其他产品出口均实现不同程度正增长。具体而言，床品出口95.3亿美元，增长5.6%；地毯出口28.4亿美元，增长7.6%；床毯出口25.6亿美元，增长0.2%；厨浴纺织品出口21.5亿美元，增长9.5%；窗帘出口20.2亿美元，增长8.1%；桌布出口5.9亿美元，增长9.9%；其他制品出口12.4亿美元，增长6.2%。前8个月，毛巾出口12.9亿美元，大幅下降14%。主要原因一是对第一大市场东盟出口暴跌32.3%，其中对泰国和菲律宾出口分别下滑41.7%和43.2%，二是对俄罗斯出口也骤减42.4%。市场冷暖互现，对美欧、中亚、拉美出口迅猛我国家纺出口前五大市场分别为美国、欧盟、东盟、日本和澳大利亚。前8个月，我国对美国出口72.6亿美元，同比增长11.5%，占我国家纺出口比重达32.7%，保持复苏态势。自去年8月起，我国对美出口连续多月稳定回升。前8个月，对欧盟出口29.4亿美元，同比增长11%，占比13.2%；对东盟出口24.3亿美元，下降5.1%，占比10.9%，其中对马来西亚出口增速高达12.9%，马来西亚成为我国家纺出口第三大单一国别市场；对日本出口15.7亿美元，下降4.9%，占比7.1%；对澳大利亚出口7.4亿美元，下降3.8%，占比3.3%。前8个月，对中东海合会6国出口8.3亿美元，下降12.6%；对中亚五国出口6.6亿美元，保持24.9%的高速增长；对非洲出口7.8亿美元，下降17.2%；对拉丁美洲出口14.1亿美元，增速高达20.2%。浙江、江苏增长强劲，福建、新疆势头迅猛浙江、江苏、山东、广东和上海为我国家纺出口前五大地区。前8个月，浙江、江苏增势良好，广东、上海企稳，山东微降。浙江出口73.3亿美元，增长10.5%；江苏出口49.3亿美元，增长8.8%；山东出口28.7亿美元，微降0.2%；广东、上海出口均微增0.2%。其他增速较快的地区有：新疆出口6.4亿美元，猛涨45.5%；福建出口6.2亿美元，激增40%。中国在美欧市场份额回稳1-7月，美国进口家纺99亿美元，同比增长7.7%。其中自中国进口增长12.7%，占比42.8%，回升1.9个百分点。自印度和巴基斯坦进口分别增长5.4%和1.6%。1-7月，欧盟进口家纺56.5亿美元，同比下降0.1%。其中自中国进口增长1.5%，占比34.1%，微增0.5个百分点。自巴基斯坦进口增长1.8%，自土耳其进口下降8.9%。1-7月，日本进口家纺16.4亿美元，同比下降7.5%。其中自中国进口下降8.6%，占比73%，减少0.8个百分点。自越南进口下降6.1%，自印度进口猛增23.2%。趋势展望美国市场占我国家纺出口份额大，是稳定我国家纺出口整体规模和稳定正增长的重要力量。从美国8月零售数据看，美国家具家居商店销售同比下降0.7%，环比下降0.7%；综合商店（含百货商店）销售同比增长2.1%，环比下降0.3%。对家纺后续市场需求不可过分乐观。此外，从欧盟、日本的情况来看，欧元区经季节调整后的零售贸易额环比增长了0.1%，欧盟增长了0.2%。6月欧元区和欧盟的零售贸易额均环比下降了0.4%。8月，日本纺织服装零售额同比增长10.9%。但此前除6月份增长4.7%外，其他月份均出现不同幅度下降。展望后市，一方面，传统发达市场规模巨大，推动我国家纺出口稳步增长；另一方面，在全球家纺贸易中，中亚和拉美地区作为新兴进口市场，展现出了广阔的市场潜力。我国家纺企业在保持传统市场稳定的同时，需要通过精准的市场定位和产品调整，满足这些新兴细分市场的具体需求。来源：中国纺织商会国际供应链委员会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

在全球商业版图中，澳大利亚以其独特的地理位置、发达的经济体系以及丰富的自然资源，一直被视为潜力无限的消费市场。然而，要在这片沃土上深耕细作，企业不仅需要洞察消费者行为，更需紧跟市场物流动态，才能在这片蓝海中扬帆远航。本文将深入探讨澳大利亚市场的物流创新以及中国品牌在该市场的崛起，为企业提供新的战略视角。一、物流创新：快递与众包配送服务引领市场变革澳大利亚的物流行业正经历着前所未有的变革，这主要得益于技术的革新和消费者需求的升级。随着电子商务的蓬勃发展，传统的物流模式已难以满足市场对速度和效率的高要求，而快递公司和众包配送服务的兴起，则成为这场变革的重要推手。1. 快递公司的智能化转型澳大利亚的快递公司，如Australia Post、TNT Express和DHL等，正积极拥抱数字化转型，通过引入自动化分拣系统、智能仓储技术和无人机配送等前沿科技，大幅提升物流效率。这些公司不仅致力于缩短配送时间，更在提升服务质量和客户满意度方面下足了功夫。例如，Australia Post推出的“Parcel Lockers”服务，允许消费者在不方便接收包裹时，选择最近的自助取件柜进行取件，大大增强了物流服务的灵活性和便捷性。2. 众包配送服务的崛起与此同时，众包配送服务如Uber Eats、DoorDash和Deliveroo等，也在澳大利亚市场迅速崛起。这些平台通过整合社会闲置资源，将个人和小型物流服务商纳入其配送网络，不仅降低了运营成本，还提高了配送速度和覆盖面。众包配送的灵活性使得商家能够在高峰时段迅速增加配送能力，满足消费者日益增长的即时配送需求。此外，这些平台还通过数据分析优化配送路线，减少空驶率，实现了物流资源的高效配置。3. Asendia在澳大利亚的业务发展Asendia作为全球领先的邮政与物流解决方案提供商，其在澳大利亚的业务也在稳步发展。以下是Asendia提供的具体服务：e-PAQ Select澳大利亚专线服务：该服务结合了Asendia的跨境配送专业知识与HUBBED的“Click & Collect”到店自取解决方案。它允许澳大利亚客户从遍布全国的“Parcelpoints”包裹点收取包裹，为消费者提供比送货上门更灵活的选择。这种模式不仅提升了消费者的收货体验，也减少了配送过程中的不确定性。e-PAQ Returns澳大利亚退货服务：Asendia的全球逆向物流网络与HUBBED的“Responsible Returns”到店退货解决方案相结合，提供环保的退货流程。这种服务简化了客户的退货流程，同时支持可持续发展，为企业和消费者提供了更为绿色的选择。二、中国品牌：澳大利亚市场的认可与机遇随着中国经济的崛起和“一带一路”倡议的推进，越来越多的中国品牌开始走向世界，澳大利亚市场便是其中的重要一环。近年来，中国品牌在澳大利亚的认可度稳步提升，这既得益于中国产品的品质提升，也离不开中国企业精准的市场定位和营销策略。1. 品质与创新并重在澳大利亚市场，中国品牌以高品质和创新设计赢得了消费者的青睐。无论是家电、服饰还是美妆产品，中国品牌都展现出了强大的竞争力。例如，小米、华为等科技品牌凭借其出色的性价比和创新技术，在澳大利亚智能手机市场占据了一席之地。同时，一些新兴的中国设计师品牌也在澳大利亚时尚界崭露头角，以其独特的设计理念和精湛的工艺赢得了消费者的喜爱。2. 精准营销与本土化策略中国品牌在澳大利亚市场的成功，还离不开其精准的营销策略和本土化运营。许多中国品牌在进入澳大利亚市场前，都会进行深入的市场调研，了解当地消费者的需求和偏好。在此基础上，它们制定出符合当地市场特点的营销策略，如通过社交媒体营销、KOL合作等方式，提升品牌知名度和美誉度。此外，一些品牌还会根据当地消费者的口味和习惯，对产品进行本土化改良，以满足当地市场的特殊需求。三、物流创新与品牌崛起的双赢之路Asendia等物流企业的创新服务，为中国品牌进入澳大利亚市场提供了强有力的支持。一方面，这些创新服务提升了物流效率和服务质量，降低了物流成本，使得中国品牌能够以更具竞争力的价格进入市场；另一方面，这些服务还提供了更灵活、更便捷的配送和退货选择，增强了消费者的购物体验，提升了中国品牌的市场竞争力。同时，中国品牌的崛起也为物流企业带来了新的机遇。随着中国品牌在全球市场的知名度和影响力的提升，越来越多的消费者开始关注并购买中国产品。这为物流企业提供了更多的业务机会，推动了物流行业的持续发展。总结澳大利亚市场的物流创新与品牌崛起，为中国企业提供了宝贵的机遇和挑战。一方面，企业需要紧跟物流行业的变革趋势，不断提升自身的物流能力和服务质量；另一方面，企业也需要注重品牌建设和市场营销，通过提升产品品质、创新设计和精准营销等方式，增强品牌的市场竞争力和消费者认可度。展望未来，随着中澳两国经贸关系的不断深化和“一带一路”倡议的持续推进，澳大利亚市场将迎来更多的中国企业和品牌。在这个充满机遇和挑战的市场中，只有那些能够紧跟时代步伐、不断创新和突破的企业，才能在这片蓝海中脱颖而出，成为市场的佼佼者。中国企业创新服务，将为中国品牌在澳大利亚市场的崛起提供强有力的支持，共同绘制出澳大利亚市场的新蓝图。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

更快——不到24小时，顺丰“无人机+航空货运”协同接驳，让深山脆李跨越上千公里，从枝头鲜到舌头；更广——中通无人车在多地规模化应用，监管的无人车实际行驶总里程突破100万公里；更新——最大载重1000公斤、续航160公里，京东推出新一代智能配送车，配送效率再提升； …………快递业服务千家万户，随着智慧物流深入发展，无人机、无人车、无人仓加速落地应用，我国快递业快步迈向智能时代。当前，无人快递领域呈现哪些新趋势？人工智能技术如何助力快递业提质升级？记者采访了国家邮政局有关负责人及快递企业。运力更足、场景更多、覆盖更广10月25日上午10点，江苏苏州阳澄湖畔，大闸蟹被捕捞上岸，一架丰翼无人机随即载满鲜蟹腾空起飞，最快4分钟，便能到达顺丰阳澄湖中转场；自9月25日开湖以来，无人机已运送大闸蟹超300架次、累计载重超2700公斤。“今年，无人机运送大闸蟹实现常态化。”顺丰旗下丰翼无人机政务总监陈孝辉介绍，这样不仅提高了源头产地的揽收效率，还能更好满足客户对生鲜的时效需求。“无人机+全货机”协同配送，每天有10吨大闸蟹从阳澄湖“飞”往东南亚，最快48小时送达。运力更足、场景更多、覆盖更广……今年以来，无人机配送逐渐“飞入”日常生活。“截至9月底，丰翼开通523条航线，飞行超百万架次，运输货物超520万件。”陈孝辉说，通过搭建低空物流网，货物配送时长大幅缩短，以粤港澳大湾区为例，同城平均两小时送达，跨城约3小时送达。“空中快递员”上岗，“地面快递员”增岗。4月，中通快递上线智驾无人车运营平台，直连40多个城市超100个网点，监管在用无人车超过200辆；5月，北京邮政在顺义区探索使用无人车进行邮件盘驳，往返约30公里，可装超500个包裹；6月，韵达快递无人车在促销旺季投用，与快递小哥“人机携手”，配送效率提升超三成。无人技术在仓储环节同样大显身手。智能称重、数字“量体”、六面扫描……走进京东物流的智能仓储中心，一个个满载商品的货架在仓库内“游走”。定睛细看，这些货架上长了“脚”——它们便是搭载5G技术的智能拣选和搬运机器人。“别看它们个头小，却聪明有力气，一旦接到下单指令，便能精准钻入目标货架底部，将其稳稳抬起，送至作业区。”京东物流相关负责人介绍，此套设备每小时可拣货超600单，效率较传统人工提升3到5倍，已应用在10多个智能产业园。“近年来，邮政快递业创新发展呈现出良好势头，有力支撑业务量持续攀升。”国家邮政局有关负责人表示，无人机、无人车、无人仓等设施装备加速落地，5G、人工智能等新技术不断融入揽收、分拣、运输等各个环节，有效促进了行业自动化迭代、信息化革新、数智化升级，也更好满足了人民群众物流需求。政策助推，无人快递进入商业化应用阶段“无人快递经历了初期探索、技术突破和商业化应用3个阶段。”国家邮政局有关负责人说，经过前期技术探索、概念验证到中期解决技术难题、提升技术稳定性，短短10年间，无人快递已由点及面进入商业化应用阶段，有力助推行业降本提质增效。无人技术为何能在邮政快递领域生根发芽、茁壮成长？看需求，超大规模市场催生海量寄递需求，为无人技术落地生根提供肥沃土壤。“近年来，我国电商快递迎来爆发式增长，再加上人们对快递服务时效的要求提高，建设拥有超大容量且处理能力强大的无人仓势在必行。”京东物流相关负责人说，2014年以来，公司已在20多个省份建成40多座智能物流园区，大幅降低物流成本，提升配送时效。面对日益高效、海量的物流需求，无人技术以速度快、成本低、效益好、灵活度高等优势，在末端配送环节有效支撑了行业的快速增长。“预计未来3到5年，行业有望部署超过20万台无人配送车，进一步带动技术进步和成本降低。”菜鸟集团自动驾驶业务中心总经理杨光说，菜鸟无人车与驿网通、驿站掌柜等APP紧密集成，能够基于网点订单等数据，智能调度车辆，确保及时发车、按时卸车，减少错发漏发比例。看供给，支持政策接连出台、技术创新走向深入，助推无人快递快速壮大、枝繁叶茂。“无人机业务发展的每一步，都与政策支持息息相关。”陈孝辉回顾，2017年8月，在民航华东地区管理局支持下，丰翼完成了第一代物流无人机的研发，不久后拿到首张“无人机航空运营许可证”。随着批准项目试点范围不断扩大，一个低空物流网络逐渐搭建，深圳市鼓励创新无人机应用场景，丰翼开通首批无人机急救运血航线，运营业务迈出新步伐。加强技术储备，进一步释放市场潜力数据显示：截至9月29日，今年全国快递业务收入突破1万亿元，较去年提前近一个半月。“今年以来，邮政快递业加快数智化发展，新动能新优势不断形成。”国家邮政局有关负责人表示，随着需求日益增长、企业积极布局和公众接受度不断提升，无人技术在自主导航、智能控制、智能避障等方面取得重大进展，市场潜力还将进一步释放。“目前无人快递车接驳服务仅限于网点到驿站之间，真正的送货上门还没能实现。”中通快递副总裁金任群说，公司不断为日后无人车进入开放路段加强相关技术储备，今年上线了无人车运营平台，具有无人车准入测试、路权管理和风险预警等功能，方便无人车在不同路段安全稳定运行。技术创新让企业能够快速响应市场需求。“经过多年发展，无人机具备了更高的飞行稳定性、更长的续航时间、更准的定位能力和更强的载荷水平，能够胜任快速、准确、安全的物流配送任务。”美团无人机业务负责人说，目前美团已初步完成飞行器、自动化机场及智能调度系统的研发工作，让多场景、多天候的大规模无人机配送成为可能。顺丰投用冷链无人车，提供24小时运力，实现生鲜水果的高效转运；美团将即时零售无人配送服务向社区、景区、公园、校园等多种场景延展，可为用户配送9.2万种商品；中通推出“无人机+无人车”联合配送，整体配送时间较传统模式缩短一半……面对新技术带来的新机遇，快递物流企业加快探索新场景、形成竞争新优势，助力无人快递更加普遍。据悉，下一步国家邮政局将出台人工智能+邮政快递实施意见，并开展人工智能技术应用试点及研发中心认定，将数字化和智能化触角更充分地延伸到收转运派各环节，有效提高全要素生产效率，推动无人快递加速进入千家万户。来源：人民日报注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章